100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

juergenschwarz81

Transmisia RS3 alunecă și scârțâie și are nevoie de o reparație de specialitate

RS3-ul meu din 2011 (71k km) îmi dă probleme cu transmisia și aș avea nevoie de un sfat. Transmisia alunecă între trepte cu zgomote de măcinare și sunt aprinse luminile de verificare a motorului și a transmisiei. Codurile de eroare indică o problemă la convertorul de cuplu. Am avut o experiență neplăcută cu ultimul meu mecanic, așa că caut recomandări cu privire la locul în care să rezolv această problemă în mod corespunzător. S-a confruntat cineva cu probleme similare ale transmisiei automate pe RS3-ul său? Care a fost costul reparației și cât timp a durat? Trebuie să știu dacă ar trebui să mă pregătesc pentru o reparație majoră a transmisiei sau dacă ar putea fi ceva mai simplu.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

RS3-ul din 2011 are probleme de transmisie, în special alunecări între trepte cu zgomote de frecare, însoțite de aprinderea martorilor de verificare a motorului și a transmisiei. Codurile de eroare sugerează o problemă la convertorul de cuplu. Un caz similar a implicat un convertor de cuplu uzat sever, care a provocat contaminarea fluidului de transmisie cu particule metalice, necesitând o revizie completă a cutiei de viteze. Soluția recomandată este inspecția și repararea vehiculului de către un specialist certificat în transmisii, cu experiență în cutiile de viteze DSG Audi, pentru a preveni deteriorări ulterioare și a asigura funcționarea corectă.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

tomthunder10

Am avut aceleași simptome de defectare a convertorului de cuplu pe Audi S3 2014. Transmisia automată aluneca și producea sunete de măcinare exact așa cum le descrieți. Convertorul de cuplu era foarte uzat, cauzând circulația particulelor metalice prin lichidul transmisiei. Acest lucru s-a transformat într-o reparație majoră a transmisiei. Cutia de viteze automată a necesitat o revizie completă, deoarece resturile metalice deterioraseră deja alte componente. Reparația a inclus: spălarea completă a transmisiei, instalarea unui convertor de cuplu nou, înlocuirea plăcilor de ambreiaj deteriorate, filtru de transmisie nou, lichid de transmisie proaspăt, reprogramarea sistemului computerizat Lucrarea a durat 5 zile întregi la atelier. Aceasta este o problemă gravă care necesită atenție imediată pentru a preveni defectarea completă a transmisiei. Continuarea conducerii cu aceste simptome va distruge probabil întreaga transmisie automată. Trimiteți-o să fie verificată de un specialist certificat în transmisii care are experiență cu cutiile de viteze Audi DSG. Combinația de alunecare, măcinare și lumini de avertizare indică puternic defectarea convertorului de cuplu, care, din păcate, nu este o soluție rapidă.

(community_translated_from_language)

juergenschwarz81 (community.author)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu repararea transmisiei automate. Situația mea sună identic, chiar și până la luminile de avertizare și măcinarea. Am dus RS3-ul meu la un specialist luna trecută pentru exact aceeași defecțiune a convertorului de cuplu. Doar din curiozitate, cât a costat reparația completă în cazul tău? Factura mea de reparații pentru defecțiunea convertorului a fost substanțială, dar mă întreb cum se compară. De asemenea, ați avut probleme cu transmisia de la reparație? Ambreiajul meu lock-up se simte solid acum, dar întotdeauna e bine să știi la ce să fii atent pe termen lung.

(community_translated_from_language)

tomthunder10

De când S3-ul meu a fost reparat de specialistul în transmisii, cutia de viteze automată a funcționat impecabil. Costul total al reparației pentru defecțiunea convertorului de cuplu a ajuns la 2120 de euro, sumă care a inclus revizia completă necesară pentru remedierea contaminării cu metal. Problemele legate de bruscarea motorului și alunecarea transmisiei au dispărut complet după ce au înlocuit convertorul de cuplu și componentele defecte ale transmisiei automate. Cuplarea ambreiajului de blocare este acum lină, fără măcinări sau lumini de avertizare în cei 15000 km de la reparație. Cel mai important este că a meritat fiecare cent plătit de un specialist în transmisii. Transmisia automată schimbă perfect acum, fără ezitare, fără zgomot, doar schimbări de viteze clare. Acest tip de defecțiune a convertorului necesită într-adevăr atenția unui expert pentru a fi reparată corect de prima dată. Din descrierea dvs., se pare că ați descoperit problema cam în același stadiu în care am făcut-o eu. Aceste probleme ale convertorului de cuplu tind să urmeze un model similar la aceste modele, dar odată reparate corespunzător, rămân de obicei fixe.

(community_translated_from_language)

juergenschwarz81 (community.author)

În cele din urmă mi-am dus RS3 la un specialist certificat în transmisie după ce am citit despre experiența dvs. Diagnosticul a confirmat ceea ce ați menționat, un convertor de cuplu defect care provoca alunecarea transmisiei. Repararea a durat 6 zile și a inclus o revizie completă a cutiei de viteze automate din cauza contaminării cu metal. Costul total a ajuns la 2450 Euro, care a acoperit: Convertor de cuplu nou, spălarea completă a transmisiei, recalibrarea sistemului, lichid și filtru de transmisie nou, costuri de manoperă Am condus timp de aproximativ 2000 km de la reparație. Transmisia automată schimbă acum perfect, fără bătăi de motor sau măcinări. Atelierul mi-a arătat piesele deteriorate, convertorul de cuplu era complet uzat, exact așa cum ați descris. Mă bucur că am rezolvat această problemă înainte ca transmisia să cedeze complet. Reparația a fost costisitoare, dar a meritat fiecare cent pentru că transmisia funcționează din nou corect. Nu mai există lumini de avertizare sau zgomote ciudate. Vă mulțumesc pentru că m-ați ajutat să înțeleg cu ce mă confruntam.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS3