Transmisia TT măcină și alunecă, s-a găsit legătura radiatorului

Am avut probleme similare cu un Audi S3 din 2015. Simptomele se potriveau exact, schimbări bruște de treaptă, lumini de avertizare și intrarea transmisiei în modul Limp. Cauza principală s-a dovedit a fi un radiator de ulei defect și un senzor de presiune deteriorat în sistemul de răcire al transmisiei. Răcitorul de ulei pierdea lichid de transmisie în sistemul de răcire, contaminându-le pe amândouă. Senzorul de presiune dădea indicații false, determinând unitatea de control a transmisiei să activeze modul de siguranță. Repararea a implicat: Înlocuirea radiatorului de ulei al transmisiei, instalarea de noi senzori de presiune, spălarea atât a transmisiei, cât și a sistemului de răcire, actualizarea modulului de control al transmisiei Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată, deoarece continuarea deplasării risca să provoace daune permanente transmisiei. Supraîncălzirea mașinii și problemele cu transmisia sunt adesea conectate prin intermediul sistemului de răcire. Atunci când conductele de răcire a transmisiei sau răcitorul de ulei cedează, se poate ajunge rapid la deteriorarea majoră a transmisiei. Repararea a durat 3 zile la atelier. V-aș recomanda insistent să o verificați cât mai curând, deoarece aceste simptome se agravează rapid dacă nu sunt abordate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe. Tocmai ați descris exact ceea ce s-a întâmplat cu TT-ul meu iarna trecută. De asemenea, am înlocuit răcitorul de ulei al transmisiei, împreună cu o spălare completă a sistemului. Am folosit un manometru în timpul detectării scurgerilor, care a confirmat că răcitorul defect amesteca lichidul de răcire al radiatorului cu lichidul de transmisie. Ți-ai amintit cu aproximație care a fost costul total al reparației? De asemenea, curios dacă ați avut alte probleme cu transmisia de când ați reparat-o?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că ai rezolvat aceste probleme. De când m-am întâlnit din nou cu mecanicul, problema presiunii uleiului din radiator a fost complet rezolvată, s-a dovedit a fi doar o conexiune defectuoasă a fișei la senzorul de presiune care trebuia reparată. Mult mai simplu decât mă temeam inițial. Costul total al reparației a fost de numai 95 de euro. Sistemul de răcire funcționează perfect de atunci, fără probleme de transmisie sau scurgeri de lichid de răcire. Măsurătorile manometrului sunt acum stabile și normale. Acest tip de problemă este adesea diagnosticat greșit ca fiind o problemă majoră a transmisiei, când, de fapt, este doar o defecțiune a senzorului sau a conexiunii. Privind în urmă, reparația mea a fost mult mai puțin complexă decât a ta, a trebuit să înlocuiesc răcitorul de ulei al transmisiei și să fac o spălare completă a sistemului, ceea ce explică cu siguranță problemele mai semnificative pe care le-ai întâmpinat. Din fericire, conexiunea senzorului de presiune a fost prinsă înainte de a se produce daune grave în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

De când am reparat-o la magazinul meu local săptămâna trecută, vă pot spune povestea completă. După ce au testat lichidul de transmisie și au folosit un manometru, au confirmat că radiatorul de ulei era complet distrus. Detectarea scurgerilor a arătat că lichidul de transmisie se amestecă cu lichidul de răcire al radiatorului, exact așa cum ați descris. Valoarea totală a reparației a fost de 1250 de euro, inclusiv: Răcitor de ulei de transmisie nou, înlocuirea senzorului de presiune, spălarea completă a sistemului, costuri de manoperă Am condus-o zilnic în ultima săptămână fără lumini de avertizare sau probleme de schimbare a vitezelor. Transmisia schimbă fără probleme acum, iar nivelul lichidului de răcire rămâne stabil. Bine că am depistat problema când am făcut-o. Mecanicul a spus că, dacă era lăsată mai mult, transmisia ar fi putut ceda complet. Citirile senzorului de presiune sunt acum stabile și normale. Chiar mă bucur că am primit o a doua opinie și am găsit pe cineva care știa exact ce să verifice. Uneori, cheltuirea banilor în avans salvează mult mai multe cheltuieli pe parcurs.

(Tradus din Engleză)