Transmisie eronată și zgomot de măcinare în 2017 Dacia Dokker: Potențială defecțiune a răcitorului de presiune a uleiului din transmisie?

Hei, amuzant că ai menționat asta, am avut o experiență destul de similară cu Dacia Sandero 2014. Sună aproape identic cu ceea ce se întâmplă la tine. M-am confruntat cu aceeași schimbare neregulată a vitezelor și măcinarea. Cu toate acestea, nu seamănă deloc cu o problemă de răcire a presiunii uleiului din transmisie. S-a dovedit că vinovatul a fost o conexiune defectuoasă a cablului supapei. Mecanicul meu a aruncat o privire sub capotă și și-a dat seama că conexiunea cablului supapei era puțin ciudată. Schimbarea defectuoasă a treptelor de viteză și smiorcăiala, toate indicau acest lucru. După ce a reparat conexiunea cablului, mașina a revenit aproape la starea ei de odinioară. Așadar, înainte de a vă apuca de problemele cu transmisia, ar fi bine să aruncați o privire. Da, a fost cu siguranță un cutremur când a dat vestea, dar odată ce conexiunea prin cablu a fost reparată, lucrurile s-au îmbunătățit simțitor. Imediat mi-a dat liniște sufletească știind că nu a fost o problemă mai mare de bază. Îmi încrucișez degetele ca problema ta să fie rezolvată curând. Asigurați-vă că ne țineți la curent.

(Tradus din Engleză)

Hei, asta e o adevărată enigmă pe care ați avut-o amândoi cu Dacias-urile voastre. Și al meu a avut o problemă asemănătoare cu Dokker-ul lui, vremuri cumplite, într-adevăr. La fel ca, problema nu a fost la fel de profundă ca o problemă de transmisie, ci mai degrabă o conexiune cablu de supapă dodgy. Sunt curios totuși, îți amintești cât te-a costat să repari acea conexiune haotică? Și a apărut ceva de atunci, sau Sandero-ul tău s-a comportat bine?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo, da, repararea cablului de conectare a supapei m-a costat în jur de 170 de dolari, dacă îmi amintesc bine. Nu este cel mai distractiv mod de a cheltui bani, dar cel puțin Sandero mea a fost buna funcționare de atunci, ceea ce face totul în valoare de ea. În ceea ce privește problema cu răcitorul de presiune a uleiului din transmisie pe care ai menționat-o mai devreme, am verificat-o cu puțin timp în urmă, iar mecanicul a spus că totul este în regulă. Așa că răsuflu ușurat aici! Nimic nu s-a mai întâmplat de atunci, iar Sandero-ul meu se comportă foarte bine. Sper ca Dacia ta Dokker să se vindece în curând! Dacă te mai lovești de vreun obstacol de viteză, strigă.

(Tradus din Engleză)

Hei tuturor, răspunsurile voastre au fost de mare ajutor și chiar o ușurare! Cred că am fost stresat de lucrurile greșite. Este bine să aud că unii dintre voi au avut aceeași problemă - și nu a fost o problemă complicată de transmisie, vă mulțumesc pentru a oferi un context cu propria experiență. Acum am o idee mai bună despre ce să-i spun mecanicului meu. 170 de dolari nu este prea rău dacă va rezolva această problemă. Mult mai bine decât o reconstrucție a transmisiei! Și, mulțumesc pentru că mi-ai împărtășit experiența ta. Asta nu face decât să întărească ipoteza. Voi verifica imediat conexiunea cablului supapei și voi ține degetele încrucișate pentru o reparație simplă. Apreciez urările de bine și cu siguranță vă voi ține pe toți la curent. Sper că următoarea mea actualizare va fi cu vești bune! Mulțumesc încă o dată tuturor!

(Tradus din Engleză)