Transmisie S1 dură: Sunet de măcinare și alertă Limp Mode

Am avut o situație similară cu al meu Audi S3 din 2015. Problemele de schimbare a vitezelor au început treptat, iar lumina de avertizare a transmisiei a declanșat modul limp, la fel ca al tău. Inițial am crezut că este vorba doar de senzorul de ulei al transmisiei, care dădea indicații false. Problema reală s-a dovedit a fi mai gravă, un nivel critic scăzut al uleiului de transmisie din cauza unei scurgeri lente din garnitura carcasei transmisiei. Scurgerea a cauzat lubrifierea necorespunzătoare, ceea ce a dus la sunete de măcinare în timpul schimbării vitezelor în transmisia automată. Senzorul de ulei funcționa corect, încercând să avertizeze cu privire la nivelul scăzut al lichidului. Repararea a necesitat: spălarea completă a uleiului din transmisie, înlocuirea garniturii de etanșare a carcasei transmisiei, un nou senzor de ulei al transmisiei (ca măsură preventivă), resetarea modulului de control al transmisiei Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat o atenție imediată, deoarece nivelurile scăzute de ulei pot cauza daune permanente transmisiei. Sunetele de măcinare pe care le descrieți corespund exact experienței mele. V-aș recomanda cu tărie să obțineți o a doua opinie de la un alt specialist certificat în transmisii, concentrându-mă pe verificarea nivelului real al uleiului înainte de înlocuirea senzorilor. Problemele de supraîncălzire și schimbarea bruscă a vitezelor au dispărut complet după reparație. Aceste simptome indică de obicei o problemă reală cu lichidul de transmisie, mai degrabă decât un simplu senzor defect.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Cazul dvs. sună aproape identic cu problemele de transmisie pe care le-am avut eu. Acum mă gândesc serios să obțin o a doua opinie, mai ales că zgomotul de măcinare se înrăutățește. Întrebare rapidă: vă amintiți costul final al reparației pentru remedierea tuturor acestor probleme ale transmisiei? De asemenea, totul a mers bine de când a fost reparată transmisia sau ați observat alte probleme care au apărut? Mi-ar fi foarte util să știu dacă citatul de 850 de euro pe care l-am primit este rezonabil pentru acest tip de reparație a transmisiei.

(Tradus din Engleză)

Mi-am reparat S3 săptămâna trecută și am vrut să vă ofer o actualizare, deoarece cazurile noastre au fost atât de similare. Specialistul în transmisii a confirmat că era vorba într-adevăr de un senzor defect de temperatură a uleiului din transmisie, plus că nivelul uleiului din cutia de viteze era extrem de scăzut. Valoarea totală a reparației a fost de 365 de euro, mult mai puțin decât oferta dvs. Transmisia automată funcționează perfect de la reparație. Nu mai există sunete de măcinat sau probleme de supraîncălzire, iar schimbările de viteze sunt din nou line. Problemele cu transmisia au dispărut complet odată ce au corectat nivelul uleiului și au înlocuit senzorul defect. Cota dvs. de 850 de euro pare destul de mare, având în vedere ceea ce a fost de fapt necesar în cazul meu. V-aș recomanda cu siguranță să obțineți o a doua opinie, mai ales că ați putea economisi bani importanți. Doar asigurați-vă că verifică în mod corespunzător atât nivelul uleiului, cât și funcționalitatea senzorului, deoarece acestea sunt cauze comune ale luminilor de avertizare ale transmisiei. Toate luminile de avertizare legate de transmisie au rămas stinse de la reparație, iar mașina funcționează ca nouă. Am condus-o zilnic în ultima săptămână fără nicio problemă.

(Tradus din Engleză)

După ce am citit despre acest caz, mi-am verificat în sfârșit mașina la un alt mecanic. A doua opinie s-a dovedit a fi valoroasă, au găsit aceleași probleme menționate aici: ulei de transmisie scăzut și un senzor de temperatură defect. Reparația a fost mult mai rezonabilă decât oferta inițială de 850 de euro. Factura mea finală a ajuns la 390 de euro, care a inclus: Ulei de transmisie nou, înlocuirea senzorului de temperatură, costuri de manoperă, verificarea diagnosticului sistemului Citirile senzorilor cutiei de viteze sunt acum normale, iar lumina de avertizare a transmisiei a rămas stinsă. Cel mai important, zgomotul de măcinare în timpul schimbării treptelor de viteză a dispărut complet. Transmisia schimbă din nou fără probleme, la fel ca atunci când mașina era nouă. Chiar mă bucur că am cerut sfatul aici și că am primit o a doua opinie. Am economisit destul de mulți bani și mașina funcționează perfect acum. Nu există probleme cu transmisia sau lumini de avertizare de când reparația a fost finalizată acum trei zile.

(Tradus din Engleză)