Tremurul volanului la VW Beetle indică o pompă de direcție asistată defectă

Am experimentat simptome foarte asemănătoare cu VW Golf GTI 2008 al meu. Sistemul de direcție electrică a început să se simtă vizibil mai greu și a produs feedback inconsistent prin volan. Cauza principală a fost un cablaj deteriorat care se conectează la cremaliera de direcție. Conexiunea s-a deteriorat în timp, provocând probleme electrice intermitente la sistemul de direcție asistată. Deoarece coloana de direcție și componentele de direcție electrică comunică prin aceste conexiuni, orice defecțiuni ale cablajului pot declanșa coduri de eroare și pot afecta performanța direcției. Repararea a implicat înlocuirea cablajului complet pentru sistemul de direcție și recalibrarea aliniamentului roților. Aceasta a fost cu siguranță o problemă gravă care necesita atenție imediată, deoarece ar fi putut duce la o defecțiune completă a asistenței direcției. Semne cheie de care să fii atent: asistență la direcție inconsistentă, vibrații ale volanului, coduri de eroare legate de direcție, senzație de direcție spongioasă sau vagă. Aș recomanda cu tărie verificarea conexiunilor și a cablajului cremalierelor de direcție, înainte de a înlocui componente mai scumpe, cum ar fi întreaga pompă sau ansamblul cremalierelor de direcție. Simptomele se potrivesc cu o defecțiune electrică mai degrabă decât una mecanică.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că mi-ați împărtășit experiența cu cablajul electric defect. Gândacul meu a avut probleme aproape identice cu direcția anul trecut. După ce a fost reparat, cremaliera de direcție funcționează perfect acum, fără trepidații sau direcție grea. Doar din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru înlocuirea cablajului electric și pentru aliniere? De asemenea, mă întreb dacă ați mai avut alte probleme cu sistemul de direcție de când a fost reparat? Furtunele de presiune au început să curgă la câteva luni după reparația inițială, dar probabil că nu a fost legat de problema cablajului electric al direcției. Ar fi grozav să știu dacă reparația a rezistat bine în timp. Problemele cu servodirecția pot fi dificil de diagnosticat corect din prima încercare.

(Tradus din Engleză)

Repararea cablajului electric la Golf GTI-ul meu a fost destul de simplă, costând 95 € pentru înlocuirea conexiunii cablului defect la cremaliera de direcție. Nu au fost cheltuieli suplimentare, deoarece alinierea roților era încă bună. De când am remediat problema conexiunii electrice a direcției acum un an, sistemul a funcționat impecabil. Asistența direcției asistate este constantă, iar senzația la volan a revenit la normal, fără vibrații sau coduri de eroare. Scurgerea furtunului de presiune pare să nu aibă legătură, aceste probleme cu lichidul hidraulic provin de obicei din uzura normală a componentelor din cauciuc, mai degrabă decât din probleme electrice cu sistemul de direcție. E bine că ați observat-o devreme, deoarece deteriorarea cremalierei de direcție poate deveni costisitoare dacă este lăsată necontrolată. Cheia a fost diagnosticarea corectă a defectului electric din sistemul de direcție, mai degrabă decât înlocuirea componentelor majore. Depanarea corectă a economisit timp și bani în cele din urmă.

(Tradus din Engleză)

După ce m-am ocupat de acele probleme îngrijorătoare legate de direcție, în cele din urmă mi-am dus Gândacul la un mecanic de încredere recomandat de un prieten. S-a diagnosticat cablajul cremalierei de direcție ca fiind vinovatul, exact cum bănuisem. Costul total al reparației a fost de 180 €, inclusiv piesele și manopera. Mecanicul mi-a arătat cablajul electric corodat pe care l-au îndepărtat, era clar deteriorat din cauza expunerii de ani de zile. De asemenea, au completat lichidul hidraulic și au făcut o verificare rapidă a geometriei roților în timp ce mașina era pe elevator. Diferența în senzația direcției a fost imediată după reparație. Nu mai există trepidații sau direcție grea, iar asistarea hidraulică funcționează perfect acum. Mă conduc cu ea de aproximativ 3 luni de la reparare, fără nicio problemă. Sunt foarte bucuros că am primit o a doua opinie și am găsit un service care a diagnosticat corect problema electrică, în loc să încerce să-mi vândă o pompă de direcție nouă și scumpă. Lecție învățată: problemele electrice din sistemul de direcție pot imita problemele mecanice, dar un diagnostic corect face toată diferența în ceea ce privește costul și rezultatul reparației.

(Tradus din Engleză)