Tribeca Avertizare airbag: Misterul senzorului de răsturnare a fost rezolvat

Am întâmpinat o problemă similară de siguranță a vehiculului meu Subaru Outback 2013. Având o oarecare experiență mecanică, am crezut inițial că o pot diagnostica singur, dar sistemul de senzori SRS este prea complex pentru reparații DIY. Lumina de avertizare privind detectarea accidentului a apărut brusc, iar scanarea de diagnosticare a evidențiat erori de comunicare ale senzorului de răsturnare. Sistemul de siguranță prezenta simptome identice cu cele descrise de dvs. După ce am verificat resursele online, am dus-o la un atelier certificat. Ei au confirmat că unitatea de control era defectă și trebuia înlocuită. Costul total al reparației a fost de 1 000 EUR, inclusiv diagnosticarea, piesele și manopera. Repararea a rezolvat complet problema, iar lumina de avertizare nu a mai revenit în cele 18 luni care au urmat. Pentru a oferi sfaturi mai specifice cu privire la situația dvs: Ați efectuat recent lucrări la vehicul? A apărut lumina de avertizare brusc sau intermitent? Există și alte lumini de avertizare active? Ați citit codurile de eroare specifice? Sistemul SRS este esențial pentru siguranța vehiculului, așa că vă recomand să îl verificați cât mai curând de către un tehnician certificat care poate diagnostica și repara corect aceste componente sensibile.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii. Ultimul service a fost la 95000 KM și, uitându-mă la înregistrările mele, nu am avut nicio reparație anterioară legată de SRS. Lumina de avertizare a apărut intermitent la început, apoi a devenit constantă în urmă cu aproximativ 2 săptămâni. Nu sunt active alte lumini de avertizare. Am făcut citirea codurilor la un magazin de piese de schimb, a arătat eroarea B0101 care indică o eroare de comunicare a senzorului de răsturnare. Feedback-ul dvs. cu privire la înlocuirea senzorului auto este util. Dacă costul reparației este de aproximativ 1 000 EUR, mă ajută să fac un buget corespunzător. Având în vedere cât de critic este sistemul de siguranță, voi programa o întâlnire cu un atelier certificat săptămâna aceasta, mai degrabă decât să încerc să repar defecțiunea senzorului prin bricolaj.

(Tradus din Engleză)

După ce am trecut exact prin această problemă, pot confirma că codul B0101 pe care l-ați menționat este în concordanță cu ceea ce Outback-ul meu a afișat atunci când senzorul auto a cedat. Evoluția de la avertizare intermitentă la avertizare constantă este, de asemenea, identică cu experiența mea. Defecțiunea senzorului de înclinare necesită de obicei înlocuirea completă a unității, deoarece reparațiile componentelor individuale nu sunt recomandate pentru sistemele de siguranță. Când l-am reparat pe al meu, atelierul mi-a explicat că încercarea de reparații parțiale ar putea compromite sistemul de detectare a răsturnării vehiculului. Având în vedere că kilometrajul și simptomele dvs. se potrivesc îndeaproape cu situația mea, sunt destul de sigur că aveți de-a face cu aceeași defecțiune a senzorului cu care m-am confruntat eu. Prețul reparației pe care l-am menționat (1 000 EUR) ar trebui să corespundă așteptărilor dumneavoastră, deși costurile pieselor pot varia. O observație suplimentară din experiența mea de reparație: asigurați-vă că atelierul efectuează un diagnostic complet al sistemului de siguranță după instalare. Tehnicianul meu mi-a explicat că calibrarea corectă a noului senzor de răsturnare este esențială pentru ca sistemul să funcționeze corect. Anunțați-ne ce constată atelierul certificat atunci când îl duceți la service. Diagnosticul lor vă va ajuta să confirmați dacă problema dvs. seamănă exact cu a mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor celor care au furnizat informații. Am vrut doar să actualizez că am dus mașina la un magazin certificat astăzi. Diagnosticul lor a confirmat exact ceea ce a fost discutat, un senzor de răsturnare defect în sistemul SRS. Modulul de detectare a coliziunii a cedat într-adevăr, corespunzând codului B0101 identificat anterior. Valoarea estimată a reparației a fost de 950 EUR, exact în conformitate cu costul menționat anterior. Se va înlocui întreaga unitate de senzori auto, mai degrabă decât să se încerce remedieri parțiale, ceea ce este logic, având în vedere funcțiile critice de siguranță ale vehiculului implicate. Am programat reparația pentru săptămâna viitoare. Tehnicianul a explicat că va efectua o calibrare și o testare completă a sistemului după instalarea noului senzor SRS pentru a asigura detectarea corectă a răsturnării vehiculului. Apreciez foarte mult sfatul de a nu încerca reparații DIY la aceste sisteme de siguranță. Faptul că un profesionist se ocupă de acest lucru îmi dă siguranța că reparația va fi făcută corect. Odată ce reparația este finalizată, voi posta o altă actualizare cu privire la rezultatul final. Să sperăm că acest subiect îi ajută și pe alții care se confruntă cu probleme similare ale sistemului de senzori în viitor.

(Tradus din Engleză)