100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

karlpeters82

Twingo Rich Stare de funcționare

Renault Twingo diesel din 2011 pare să funcționeze excesiv de bogat la 61128 km. Am observat o putere redusă a motorului, martorul de verificare a motorului este aprins, funcționează neregulat, consumul de combustibil este ridicat și smucește la accelerare. Ar putea fi un injector defect?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Renault Twingo diesel din 2011 prezenta o funcționare bogată în amestec, caracterizată prin putere redusă a motorului, martor de avarie aprins, funcționare neregulată, consum crescut de carburant și sacadări la accelerație. S-a suspectat un injector defect ca fiind cauza. S-a sugerat examinarea bujiilor pentru reziduuri întunecate, uleioase și a colectorului de admisie pentru depistarea acumulării de carburant pentru a confirma problema. O diagnoză în service a confirmat un injector defect, care a fost înlocuit, rezolvând problema și restabilind performanța normală a motorului și consumul de carburant.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

sophiemoore1

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu Opel Astra diesel din 2015. Putere redusă, martorul de verificare a motorului, funcționare neregulată, consum redus de combustibil și smucituri indică toate un amestec bogat. Un injector defect este principalul suspect. Gândiți-vă la el ca la un robinet care picură, care picură constant combustibil în motor. Ați verificat bujiile sau galeria de admisie pentru semne de combustibil în exces?

(community_translated_from_language)

karlpeters82 (community.author)

Mulțumesc. Ați menționat verificarea bujiilor și a galeriei de admisie. La ce semne specifice ar trebui să mă uit pentru a confirma starea de funcționare bogată?

(community_translated_from_language)

sophiemoore1

Când examinați bujiile, căutați un reziduu întunecat, afumat sau uleios. Aceasta indică o ardere incompletă din cauza excesului de combustibil. Pentru galeria de admisie, verificați acumularea de combustibil sau acumularea excesivă de carbon. Ar trebui să pară relativ curată și uscată. Având în vedere simptomele și potențialul de deteriorare a convertizorului catalitic de la un amestec persistent bogat, aș recomanda o verificare diagnostică în atelier. Costul ar trebui să fie în jur de 515€.

(community_translated_from_language)

karlpeters82 (community.author)

Apreciez explicația și recomandarea. Am dus Twingo la un atelier. Diagnosticul a confirmat un injector defect, care a fost înlocuit. Motorul funcționează acum fără probleme, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Mulțumesc pentru ajutor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO