Un senzor de ploaie defect declanșează mai multe defecțiuni ale sistemului Audi

Având o problemă similară de funcționare defectuoasă a senzorului cu Audi A4 2005, pot împărtăși câteva informații relevante. Am o experiență moderată în domeniul electronicii auto și al problemelor legate de senzori. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce am întâlnit eu, defecțiuni multiple ale senzorilor care afectează ștergătoarele, luminile și funcțiile tabloului de bord. În cazul meu, cauza principală a fost, într-adevăr, formarea de bule sub tamponul de gel al parbrizului unde este montat senzorul de ploaie. Acest lucru a creat citiri false și probleme de comunicare cu diverse componente ale mașinii. Repararea a presupus îndepărtarea cu atenție a vechiului senzor, curățarea zonei de montare și instalarea unui nou gel pad cu senzorul de înlocuire. Atelierul a efectuat calibrarea senzorului după instalare pentru a asigura funcționalitatea corespunzătoare. Costul total a fost de 62 de euro pentru piese și manoperă. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dvs. specific, ați putea să ne spuneți: Gel pad-ul a fost expus la temperaturi extreme? Există semne vizibile de separare între senzor și parbriz? Puteți furniza codurile de eroare specifice stocate? Ați observat că aceste probleme se agravează pe vreme umedă? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă A3 dvs. se confruntă cu același model de defecțiune a senzorului pe care l-am întâlnit cu A4-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Am verificat kilometrajul la ultimul service, care a fost la 8101 KM, și pot confirma că aceste probleme de defecțiuni electrice au început să apară la scurt timp după. Problemele senzorului automat par să se agraveze, mai ales în condiții de umezeală. Sistemul de detectare a ploii activează uneori ștergătoarele de nicăieri, chiar și atunci când este uscat, iar alteori nu răspunde deloc în condiții de ploaie reală. Indicatorul vitezometrului a început, de asemenea, să pâlpâie intermitent. Codurile de eroare specifice de la scanarea mea de diagnostic indică un senzor defect în modulul senzorului de lumină de ploaie. Un mecanic local mi-a oferit 260 de euro pentru piese și calibrare, ceea ce pare ridicat în comparație cu experiența dumneavoastră. Voi obține o a doua opinie înainte de a continua reparația. Mulțumesc pentru confirmarea legăturii dintre aceste simptome. Aceasta ajută la excluderea altor cauze potențiale și la restrângerea posibilului vinovat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare privind momentul și simptomele. Din experiența mea cu aceeași problemă pe A4-ul meu, aceste activări neobișnuite ale ștergătoarelor combinate cu problemele de iluminare a vitezometrului sunt semne clasice ale unui modul senzor de lumină de ploaie defect. Prețul de 260 de euro pare exagerat în comparație cu ceea ce am plătit eu. Procesul de calibrare a senzorilor în sine nu este deosebit de complex pentru acest model. Simptomele de funcționare defectuoasă a senzorului pe care le descrieți se potrivesc exact cu situația mea, în special declanșarea falsă în timpul vremii umede. Din moment ce problemele dvs. au început după ce ați atins 8101 KM, merită să verificați dacă mai există vreo acoperire de garanție. În cazul meu, sistemul electronic al mașinii era încă acoperit parțial, ceea ce a ajutat la reducerea costurilor de reparație. Un sfat rapid din experiența mea în materie de reparații: asigurați-vă că orice senzor de înlocuire include un gel pad nou. Unele magazine încearcă să îl reutilizeze pe cel vechi, ceea ce poate duce la o detectare slabă a ploii și la probleme recurente. De asemenea, asigurați-vă că efectuează calibrarea corectă a senzorului după instalare, aceasta fiind esențială pentru o funcționare fiabilă. Pe baza codurilor de eroare și a progresiei simptomelor pe care le descrieți, bănuiesc cu tărie că aveți de-a face cu exact aceeași defecțiune a senzorului cu care m-am confruntat eu. Să obțineți o a doua opinie este inteligent, dar fiți pregătit să negociați prețul.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit detaliile reparației și comparația costurilor. De la ultima mea postare, am analizat mai bine simptomele de funcționare defectuoasă a senzorului de ploaie și totul indică ceea ce ați experimentat. Activarea neobișnuită a ștergătoarelor în timpul vremii umede se potrivește perfect cu problema mea. După ce am obținut trei oferte acum, costurile de reparație variază de la 120 Euro la 260 Euro pentru înlocuirea și calibrarea senzorului. Variația mare de preț pare neobișnuită pentru ceea ce pare a fi o reparație simplă a componentelor electronice ale mașinii. Am programat o întâlnire cu magazinul care a oferit 120 de euro. Mi-au confirmat că vor utiliza un nou tampon de gel și vor efectua calibrarea completă a senzorului după instalare. Am avut grijă să subliniez problemele legate de întunecarea vitezometrului și de comportamentul neregulat al farurilor, astfel încât să verifice toate sistemele conectate. Voi actualiza odată ce reparația este făcută, dar experiența dvs. a fost foarte utilă în înțelegerea acestor probleme ale senzorilor auto. Faptul că cineva a confirmat același model de defecțiune m-a făcut cu siguranță mai încrezător să urmez această cale de reparație specifică, mai degrabă decât să înlocuiesc mai multe componente.

(Tradus din Engleză)