Unitatea principală Alfa MiTo moartă: defecțiune completă a sistemului audio

Am avut aproape exact aceeași problemă cu Alfa Giulietta 2010, sună foarte asemănător cu problema ta. Ca cineva cu o cantitate decentă de experiență audio auto, am crezut inițial că a fost doar unitatea principală acționează în sus. Comenzile de pe tabloul de bord nu răspundeau deloc și, la fel ca a ta, nu exista niciun sunet de pornire. După verificarea siguranțelor și a conexiunilor de bază, s-a dovedit că modulul de control al afișajului era defect, afectând întregul sistem audio, inclusiv difuzoarele auto și funcționalitatea Bluetooth. Am dus-o la un atelier specializat după ce un magazin obișnuit de sisteme audio auto nu a putut să o diagnosticheze corespunzător. Repararea a implicat înlocuirea modulului de control complet, a ajuns să coste 725 de euro, dar a rezolvat toate problemele. Sistemul audio a funcționat perfect după aceea. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Afișajul arată vreun cod de eroare specific? Ați observat vreo problemă cu alte sisteme electronice? Unitatea principală răspunde la orice fel de intrări? Când a început problema, brusc sau treptat? MiTo-ul dvs. împarte probabil componente similare cu Giulietta mea, astfel încât soluția ar putea fi comparabilă, dar aceste detalii ar ajuta la confirmarea dacă este aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost făcut la 56353 KM luna trecută și de asemenea mă confrunt cu exact aceste simptome. Am un detaliu suplimentar care ar putea ajuta, butoanele de control al volumului încă se aprind atunci când sunt apăsate, dar nu produc nicio schimbare reală în sistem. Display-ul afișează codul de eroare E153 în mod constant, indiferent de butoanele pe care le apăs. Alte sisteme electronice par să funcționeze bine, este izolat doar la sistemul de sunet și conectivitatea Bluetooth. Problema a început destul de brusc după o dimineață deosebit de rece, a pornit mașina și unitatea principală a arătat doar eroarea. Fără semne de avertizare sau deteriorare treptată înainte de asta. Pe baza experienței tale, voi căuta să obțin oferte de preț de la ateliere specializate, mai degrabă decât de la magazinele obișnuite de sisteme audio auto. Costul de 725 de euro pare mai rezonabil decât o taxă de service completă a unui dealer.

(Tradus din Engleză)

Din experiența mea cu aceeași problemă pe Giulietta mea, acel cod de eroare E153 combinat cu comenzile de volum aprinse, dar nefuncționale se potrivește perfect cu ceea ce am întâlnit. Declanșatorul de vreme rece este deosebit de familiar, aceste module de control par sensibile la temperaturi extreme. Din moment ce comenzile de pe tabloul de bord se aprind, dar nu afectează sistemul, iar dvs. primiți același cod de eroare, sunt acum și mai convins că este vorba despre aceeași defecțiune a modulului de control cu care m-am confruntat eu. Crepitația difuzorului fiind complet absentă și zgomotul static care lipsește la pornire sunt semne revelatoare. Cei 725 de euro pe care i-am plătit au inclus: Înlocuirea modulului de control, recalibrarea sistemului, scanarea completă a diagnosticului, programarea noii unități Un lucru pe care l-am aflat după reparație, atelierul a menționat că aceste defecțiuni apar adesea pe vreme rece din cauza fisurilor microscopice din placa de circuite. Repararea acesteia înainte de revenirea vremii de iarnă ar putea fi o soluție inteligentă pentru a preveni eventualele daune suplimentare. Atelierul specializat ar trebui să fie în măsură să confirme rapid diagnosticul, deoarece codul de eroare este specific modulului de control. Totuși, asigurați-vă că se efectuează o verificare completă a sistemului, deoarece, uneori, problema Bluetooth și problemele cu difuzorul pot masca alte defecțiuni mici care ar trebui abordate în timpul reparației.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii. Din moment ce codul de eroare E153 se potrivește și mă confrunt, de asemenea, cu problema controlului volumului care nu răspunde, voi urma cu siguranță calea atelierului specializat, mai degrabă decât a unui magazin audio auto obișnuit. Conexiunea cu vremea rece are sens perfect, cablajul meu defect sau preocupările legate de calitatea audio au început în acea dimineață geroasă. Bine de știut despre potențialul de deteriorare microscopică a plăcii de circuite. Voi încerca să rezolv această problemă înainte de iarnă pentru a preveni alte probleme. Voi colecta oferte de la ateliere specializate și mă voi asigura că acestea includ: Înlocuirea modulului de control, Diagnosticarea completă a sistemului, Recalibrarea, Programarea 725 Euro pare rezonabil pentru repararea completă în comparație cu prețurile dealerilor. Unitatea principală care prezintă erori consistente și lipsa completă a sunetului indică cu siguranță că modulul de control este vinovat. Cel puțin problema Bluetooth și sistemul de difuzoare ar trebui să fie complet rezolvate odată ce modulul este înlocuit. Voi actualiza forumul odată ce îl repar pentru a confirma dacă a fost într-adevăr aceeași problemă. Mulțumesc că m-ați ajutat să restrâng diagnosticul, am economisit timp verificând alte cauze potențiale.

(Tradus din Engleză)