Ușă de alimentare VW blocată, multiple defecțiuni ale sistemului raportate

Am avut aproape aceeași problemă cu VW Golf-ul meu din 2010. Ca cineva cu ceva experiență în reparații auto DIY, am încercat inițial să investighez butonul de deblocare și să verific sigurantele, dar mi-am dat seama rapid că era nevoie de atenție profesională. Actuatorul de blocare a clapetei de alimentare s-a dovedit a fi principalul vinovat, dar era conectat la o defecțiune electrică mai amplă care afecta mai multe sisteme. Actuatorul de blocare în sine se uzase, iar legătura era defectă, ceea ce a dus la defectarea întregului mecanism. L-am dus la un atelier unde au diagnosticat și reparat: Înlocuit unitatea actuator electrică, Reparate cabluri deteriorate, Resetare sistem electric. Costul total al reparației a fost de 210 €, iar acesta a rezolvat nu numai problema clapetei de alimentare, dar și alte probleme electrice care apăreau. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Obțineți vreun cod de eroare specific? Sistemul de blocare centralizată funcționează normal? Auziți vreun zgomot de clic atunci când apăsați butonul de deblocare? Ați observat alte probleme electrice în ultima vreme? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea exista alte probleme subiacente.

(Tradus din Engleză)

Am efectuat revizia de 14681 km luna trecută și pot confirma că această problemă exactă a apărut la scurt timp după aceea. Eliberarea prin cablu ar trebui să servească drept rezervă, dar în cazul meu, ambele sisteme au cedat simultan, sugerând o defecțiune electrică mai mare decât o simplă problemă a mecanismului de eliberare. După ce am verificat diferite opțiuni de reparare, am constatat că telecomanda declanșează în continuare alte încuietori, dar nu și clapeta de alimentare. La apăsarea butonului de eliberare din interior, nu există niciun răspuns, niciun clic sau mișcare. Primesc codul de eroare P1234, care indică o defecțiune a circuitului clapetei de alimentare, împreună cu alte coduri ale sistemului electric. Acest lucru mă face să cred că ne uităm la o reparație mai complexă decât doar actuatorul. A reușit cineva să repare acest lucru doar prin înlocuirea mecanismului de blocare sau necesită, de obicei, abordarea unor probleme electrice mai ample?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii, m-au ajutat foarte mult să confirm ceea ce am experimentat cu VW Golf-ul meu. Părerea simultană a ambelor sisteme de deblocare, electrice și mecanice, se potrivește exact cu ce s-a întâmplat în cazul meu. Lipsa sunetului de clic atunci când apăs pe butonul de deblocare indică puternic o defecțiune electrică care afectează circuitul actuatorului de blocare. La repararea mașinii mele, au descoperit că cablajul din apropierea orificiului de alimentare cu combustibil s-a degradat, provocând probleme intermitente de conexiune care au dus în cele din urmă la o defecțiune completă. Pe baza acelui cod de eroare și a simptomelor, aceasta pare într-adevăr aceeași problemă electrică în cascadă cu care m-am confruntat. În timp ce înlocuirea doar a actuatorului de blocare ar putea părea soluția evidentă, experiența mea a arătat că repararea completă era necesară: ansamblu actuator electric nou, inspecție și reparare cablaj, resetare diagnostic complet al sistemului. Unii tehnicieni au sugerat inițial doar înlocuirea cablului de deblocare, dar acest lucru nu ar fi rezolvat defecțiunea electrică subiacentă care cauza probleme multiple ale sistemului. Costul reparației pentru mașina mea s-a dovedit a fi justificat, deoarece a rezolvat nu doar accesul la orificiul de alimentare cu combustibil, ci a prevenit și problemele electrice viitoare. De remarcat faptul că sistemul de deblocare cu cablu a fost, de asemenea, compromis de cablajul defect, ceea ce explică de ce ambele sisteme au cedat împreună. Aș sugera să verificați cât mai curând posibil, funcționarea mașinii cu defecțiuni electrice permanente riscă să deterioreze alte sisteme conectate.

(Tradus din Engleză)

Apreciez această explicație detaliată. Detaliile despre cablajul electric ca fiind cauza principală au mult sens, având în vedere simptomele mele. Teama mea de a înlocui doar actuatorul de blocare a clapetei de alimentare fără a rezolva problemele electrice mai mari pare justificată, pe baza experienței dumneavoastră. Problema de acces la orificiul de alimentare cu combustibil este, cu siguranță, preocuparea mea imediată, dar știind că acest lucru ar putea afecta alte sisteme mă face să vreau să rezolv problema rapid. Codurile de eroare pe care le primesc par să se potrivească perfect cu situația dumneavoastră, mai ales că atât eliberarea electrică, cât și cea mecanică cedează simultan. Este foarte util să știu amploarea completă a reparației. Voi programa o diagnosticare corespunzătoare, asigurându-mă că verifică atât actuatorul de blocare, cât și sistemul complet de cablare, mai degrabă decât să încerce o soluție rapidă cu mecanismul de eliberare. O voi programa pentru această săptămână; aș prefera să rezolv problema acum decât să risc să rămân în pană cu o clapă de alimentare blocată și un rezervor gol. Vă mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră de reparare; mi-ați salvat de la pierderea potențială de timp și bani pe reparații parțiale.

(Tradus din Engleză)