Ușa de combustibil RS4 nu se deschide: Ghid de acționare a încuietorii defect

Am avut exact această problemă pe S5-ul meu 2016 iarna trecută. Actuatorul electric care controlează ușa de combustibil a cedat complet, făcând ca mecanismul de deblocare să rămână blocat. Sistemul de eliberare prin cablu a fost, de asemenea, afectat, deoarece este integrat cu actuatorul principal al încuietorii. Reparația a implicat înlocuirea întregului ansamblu de acționare a încuietorii ușii de combustibil, inclusiv a componentelor electrice și a mecanismului de deblocare. A fost o reparație serioasă, deoarece alte sisteme electrice au fost afectate, închiderea centralizată și deblocarea portbagajului prezentând, de asemenea, defecțiuni din cauza defecțiunii electrice din sistem. Tehnicianul a trebuit să îndepărteze căptușeala panoului lateral spate pentru a accesa actuatorul. Aceștia au găsit coroziune pe conexiunile electrice care au cauzat defectarea actuatorului de blocare. Repararea a necesitat un echipament special de diagnosticare pentru a reseta sistemul după instalare. Aceasta nu este o reparație rapidă, întregul ansamblu a trebuit înlocuit și programat corespunzător. Defecțiunea electrică se poate extinde la alte sisteme dacă nu este rezolvată. V-aș recomanda să o verificați cât mai curând, deoarece condusul cu o trapă de combustibil defectă poate fi problematic, mai ales atunci când trebuie să alimentați. Pe baza simptomelor descrise, pare foarte asemănător cu ceea ce s-a întâmplat cu mașina mea. Defecțiunea completă a mecanismului de deblocare, combinată cu alte sisteme afectate, indică de obicei o unitate defectă de acționare a încuietorii.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru explicația detaliată privind înlocuirea actuatorului. Foarte util, deoarece RS4-ul meu prezintă simptome identice cu eliberarea rezervorului de combustibil fiind complet moartă. Urmărire rapidă, vă amintiți costul total al reparației? Vreau doar să am o idee aproximativă înainte de a merge la magazin. De asemenea, noul actuator a funcționat corect de la reparație sau ați observat alte ciudățenii cu brelocul sau sistemul de închidere centralizată?

(community_translated_from_language)

Valoarea totală a reparației a fost de 210 euro, sumă care a acoperit înlocuirea dispozitivului de acționare a încuietorii și repararea legăturii defecte. De când a fost reparată la mecanic, deblocarea ușii de alimentare a funcționat perfect. Brelocul și închiderea centralizată funcționează, de asemenea, perfect, fără nicio problemă cu sistemele conectate. Ușa rezervorului de combustibil se deschide acum fără probleme de fiecare dată când apăs pe butonul de deblocare. Privind în urmă, a meritat să o rezolv rapid pentru a preveni orice probleme electrice în cascadă. Sistemul de eliberare prin cablu funcționează, de asemenea, așa cum ar trebui, ceea ce este important ca rezervă. Ceea ce a făcut cea mai mare diferență a fost înlocuirea întregului ansamblu de acționare a încuietorii, în loc să încercăm reparații parțiale. Noua unitate a rezolvat complet acele coduri de eroare pe care ați menționat că le vedeți.

(community_translated_from_language)

Apreciez foarte mult informațiile privind costurile și detaliile ulterioare. Tocmai m-am întors astăzi de la mecanic și experiența mea a fost similară. Am ajuns să plătesc 240 de euro pentru înlocuirea completă a actuatorului clapetei de combustibil. Tehnicianul a găsit aceeași problemă de coroziune pe care ați menționat-o. Mecanismul de deblocare funcționează perfect acum când folosesc atât butonul interior cât și brelocul. De asemenea, au șters toate codurile de eroare și au verificat dacă închiderea centralizată funcționează corect. A fost o ușurare să fie reparată corect de data aceasta. Mă bucur că am știut la ce să mă aștept datorită sfaturilor dvs. Mecanicul a confirmat că înlocuirea întregului ansamblu de acționare electrică a fost decizia corectă, mai degrabă decât încercarea de reparații parțiale. Nu mă mai chinui la stația de alimentare!

(community_translated_from_language)