Ușa rezervorului de combustibil VW Atlas nu se deblochează, remediere problemă actuator

Am avut aceeași problemă la VW Tiguan 2015 al meu sezonul trecut. Ușa de alimentare cu combustibil a încetat complet să răspundă la butonul de eliberare și la cablul de eliberare manuală. După inspecție, s-a dovedit că actuatorul electric a cedat, provocând blocarea întregului mecanism de blocare. Problema principală nu a fost doar actuatorul, ci și resturile și coroziunea acumulate în interiorul ansamblului, deteriorând legătura. Repararea a necesitat înlocuirea atât a unității actuatorului de blocare, cât și curățarea mecanismului din jur. Aceasta a fost o reparație serioasă, deoarece accesul la componente a presupus îndepărtarea unor părți din garnitura panoului lateral spate. În timp ce așteptam piesele, a trebuit să deschid cu grijă ușa de alimentare cu combustibil de fiecare dată, ceea ce risca să deterioreze vopseaua și mecanismul în continuare. Aș recomanda cu tărie repararea corectă pentru a preveni deteriorarea suplimentară a ansamblului de alimentare cu combustibil. Procesul de reparare a durat aproximativ 3 ore în total, inclusiv timpul de diagnosticare. Înlocuirea actuatorului de blocare în sine este simplă, dar accesarea acestuia este partea care consumă timp. Problema se poate agrava dacă este lăsată nesoluționată, putând duce la blocarea completă a mecanismului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la problema clapetei de alimentare cu combustibil. Mă bucur să aud că nu sunt singur cu această problemă. A mea sună identic cu ceea ce ați experimentat, mecanismul de deblocare fiind complet defect. În prezent, încerc acționarea manuală fără succes. Este foarte util să știu despre acumularea de resturi care provoacă daune suplimentare. Voi evita să forțez deschiderea clapetei de alimentare cu combustibil pentru a preveni agravarea situației. Deoarece ați trecut deja prin asta, vă amintiți costul total al reparației? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme cu noul actuator sau coduri de eroare electrice de la remediere? Aceste informații mă vor ajuta să decid dacă ar trebui să încerc să repar singur mecanismul de blocare sau să îl duc direct la service. Mulțumesc încă o dată pentru că mi-ați împărtășit experiența.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am luat mașina de la mecanic, unde a fost reparată ușa problematică a rezervorului de combustibil. Repararea a decurs fără probleme și a costat în total 210 €, sumă care a acoperit înlocuirea tijei defecte și a actuatorului electric. Butonul de deschidere funcționează acum perfect de fiecare dată. Codurile de eroare electrice au fost complet șterse, iar de la reparare nu am întâmpinat nicio problemă. Mecanicul a confirmat ceea ce bănuisem, o încercare de reparare DIY ar fi putut provoca mai multe daune ansamblului uși rezervorului de combustibil și componentelor din jur. Lucrarea a necesitat scule speciale pentru a accesa mecanismul din spatele panoului lateral. După ce am văzut cât de complexă a fost repararea, mă bucur că am optat pentru un service profesionist. Clapeta de umplere a combustibilului se deschide acum fără probleme, fără rezistență sau blocaj. A meritat fiecare cent pentru a o avea din nou funcțională și pentru a evita posibilele daune cauzate de forțarea deschiderii manuale.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit mi-am primit Atlasul înapoi de la service ieri. S-a dovedit că reparația a fost destul de asemănătoare cu a ta, au înlocuit actuatorul și au curățat o grămadă de mizerie din mecanism. Costul total a fost de 280 €, puțin mai mult decât mă așteptam, dar a meritat să am clapeta de alimentare cu combustibil funcțională din nou. Mecanicul pe care l-am ales a fost foarte meticulos, arătându-mi piesele vechi corodate și explicându-mi de ce eroarea electrică continua să se declanșeze. O experiență mult mai bună decât vizitele mele anterioare la service. Au finalizat totul în aproximativ 4 ore, inclusiv o verificare diagnostic completă a sistemului de deschidere a clapetei de alimentare. Cheia și butonul de deschidere răspund perfect acum. Niciun martor de eroare pe bord. Sunt destul de ușurat că nu am încercat să forțez problema cu cablul de deblocare manual, aș fi putut ajunge la o factură de reparație mult mai mare. Pentru oricine se confruntă cu această problemă, merită cu siguranță să fie reparată de un profesionist, mai degrabă decât să încercați reparații DIY. Mecanismul clapetei de alimentare este mai complex decât pare, iar accesul corespunzător necesită îndepărtarea mai multor piese de tapițerie.

(Tradus din Engleză)