V50 Diesel CEL fluierând și șuierând

Uau, sună rău! Combinația aceea de fluierat/șuierat țipă scurgere de supraalimentare pentru mine. Defecțiunea supapei actuatorului la acestea este destul de comună, mai ales cu acele simptome. Ai verificat toate furtunurile de vacuum pentru fisuri sau conexiuni slăbite? Dar furtunurile intercoolerului? Un furtun spart ar putea provoca cu siguranță toată acea dramă. Brațul wastegate-ului turbo se mișcă liber? Începe cu lucrurile simple înainte de a te adânci, știi?

(Tradus din Engleză)

Observație bună despre furtunurile de vacuum și furtunurile intercoolerului, le voi verifica cu atenție. Brațul wastegate pare în regulă, dar nu am aplicat multă forță pe el. Există o modalitate fiabilă de a testa supapa actuatorului în sine, cum ar fi cu un multimetru sau ceva de genul? Aș prefera să nu arunc doar piese la întâmplare, dar acel șuierat mă scoate din minți!

(Tradus din Engleză)

Da, testarea actuatorului direct este dificilă fără echipamentul potrivit. Sincer, cu acele simptome și kilometraj, și suspiciunea ta asupra supapei actuatorului, aș paria că acesta este vinovatul tău. Supapele de bypass electrice de pe acestea sunt notorii pentru că cedează. Ai putea încerca să montezi o pompă de vid pentru a o acționa manual și să vezi dacă menține presiunea, dar sincer, scutește-te de durerea de cap și înghite pastila. Unul nou nu ar trebui să rupă banca, dar fii avertizat, să ajungi la el poate fi o PITA. Dacă nu te simți confortabil cu acel nivel de bricolaj, l-aș duce pur și simplu la un atelier decent.

(Tradus din Engleză)

Ai avut dreptate! După ce am verificat furtunurile (care păreau în regulă), am cedat și l-am dus la un atelier. Se pare că supapa de bypass electrică de pe actuatorul de presiune a supraalimentării era într-adevăr kaput. 250€ mai târziu și merge din nou ca un campion. Mulțumesc că mi-ai confirmat suspiciunile și m-ai salvat de o muncă nesfârșită! Eram pe cale să-mi smulg părul, serios.

(Tradus din Engleză)