100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

AlfVogel

Vectra's Rogue Alarm: Probleme de comunicare cu sirena defectă

Defecțiuni ale sistemului de alarmă

Hei tuturor, am un 2000 Vauxhall Vectra Diesel cu o problemă enervantă de alarmă. Sistemul de alarmă continuă să acționeze în sus, și bănuiesc că ar putea fi o sirenă de comunicare defect. A mai avut cineva de-a face cu asta? Mi-ar plăcea să știu ce reparații au fost necesare și cum a rezolvat-o mecanicul vostru. Caut experiențe reale înainte să o duc la atelier.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


OliWag

Bună ziua! Am ceva experiență cu electricitatea auto și am avut o problemă similară cu Vauxhall Omega Diesel 1998 (am avut și un Astra atunci). Problema de alarmă sa dovedit a fi o conexiune de cablu prost, super enervant! Am dus-o la garajul meu local, iar ei au depistat un cablu corodat între modulul de alarmă și sirenă. M-a costat în jur de 155 € să rezolv problema, inclusiv manopera și cabluri noi. Repararea a fost destul de simplă odată ce au găsit problema. Care sunt simptomele tale exacte? Alarma se declanșează din senin sau se comportă ciudat în anumite situații? Acest lucru ar putea ajuta la reducerea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

AlfVogel (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Simptomele mele sunt un pic similare, alarma se declanșează de nicăieri, în special pe vreme ploioasă. Tocmai mi-am făcut service-ul luna trecută la 101176 KM, iar în rest totul merge bine. Cu siguranță voi verifica conexiunile cablurilor. Mecanicul tău a trebuit să îndepărteze vreun panou anume pentru a avea acces la cablaje? Ar fi bine să știu în ce mă bag înainte de a merge la garaj.

(Tradus din Engleză)

OliWag

Hei din nou! Da, îmi amintesc perfect când am avut această problemă cu Omega mea, a fost o mare pacoste, mai ales pe vreme umedă, la fel ca a ta! Pentru accesarea acelor cabluri, mecanicul meu a trebuit să îndepărteze panoul din partea pasagerului din spate și o parte din căptușeala portbagajului pentru a ajunge la cablajul principal al alarmei. Nu a fost prea invaziv, dar au avut nevoie de aproximativ 2-3 ore pentru a depista totul în mod corespunzător. La mașina mea, au descoperit că apa pătrundea într-o mică crăpătură din otelul de cauciuc prin care trec firele, ceea ce explică de ce se comportă în ploaie. Doar un heads-up, din moment ce ați menționat că sunteți la 101176 KM, ar putea fi în valoare de le-au verifica senzorii de capota si portbagaj în timp ce acestea sunt la ea. Când mi-au reparat Omega (avea un kilometraj similar), au observat că și senzorul de portbagaj începea să se corodeze. I-am rugat să îl înlocuiască și pe acesta, doar pentru a preveni viitoarele dureri de cap. Întreaga treabă la mașina mea a fost destul de simplă odată ce au localizat problema. Cu siguranță merită să o rezolvați, îmi amintesc cât de enervante erau acele alarme neobișnuite, mai ales noaptea! Lasă-mă să știu cum te descurci cu ea.

(Tradus din Engleză)

AlfVogel (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Este foarte util să știu și despre senzorul de pornire, cu siguranță nu vreau să trebuiască să mă întorc pentru a doua reparație. Voi avea grijă să menționez ambele probleme când o duc săptămâna viitoare. Alarmele nocturne neobișnuite mi-au înnebunit vecinii, așa că sunt nerăbdător să rezolv asta cât mai curând posibil. Apreciez foarte mult faptul că v-ați împărtășit experiența, mă face să mă simt mult mai încrezător cu privire la ce să mă aștept la garaj. Voi actualiza firul odată ce este reparat în cazul în care oricine altcineva se confruntă cu aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!


Ai o problemă cu mașina ta?

Lăsați-ne să vă ajutăm gratuit!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate