Vel Satis smucitură, fluieră, se oprește

Mă smulg din păr aici. Am un Renault Vel Satis din 2009, motor diesel, cu aproximativ 237504 km la bord. Recent, martorul de verificare a motorului mă tot tachinează, iar mașina a dezvoltat această smucitură enervantă când încerc să accelerez. Pe lângă asta, există un zgomot de fluierat, aproape ca un șuierat puternic, mai ales când apăs pedala. Uneori chiar se oprește la ralanti, ceea ce NU a făcut NICIODATĂ înainte. Consumul meu de combustibil a crescut cu siguranță, iar motorul se simte de parcă a pierdut o tonă de putere. Mă gândesc că ar putea fi un senzor de presiune de supraalimentare defect. M-am uitat rapid și conexiunea cablului și a mufei pare cam dubioasă. A mai experimentat cineva ceva similar?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună frustrant! Am avut aproape EXACT aceleași simptome cu vechiul meu Opel Insignia – smucituri, fluierat, tot tacâmul. Lumina de control a motorului era și ea aprinsă. S-a dovedit a fi o scurgere de presiune undeva în sistemul turbo. Fluieratul era aerul care scăpa sub presiune. Ai verificat toate furtunurile și conexiunile din jurul galeriei de admisie și a turbinei propriu-zise? O clemă slăbită sau un furtun crăpat ar putea fi vinovatul. Ai vreo șansă să ai acces la o mașină de fum? Asta te-ar putea ajuta să identifici locația scurgerii. Sau poate este o problemă cu senzorul de presiune. Care este codul pe care îl afișează CEL?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Da, mă scoate din minți. Din păcate, nu am o mașină de fum. Când spui scurgere de supraalimentare, a fost evident de unde provenea pe Insignia ta sau a fost greu de urmărit? Ai menționat senzorul; încă sunt suspicios cu privire la senzorul de presiune de supraalimentare în sine. Ai avut probleme cu asta?

(Tradus din Engleză)

Pentru mine a fost greu de urmărit. L-am dus chiar și la un mecanic local, deoarece eram îngrijorat să nu stric sistemul turbo. A găsit o mică fisură într-unul dintre furtunurile care merg la intercooler. În ceea ce privește senzorul, mecanicul mi-a spus că este în regulă. Dacă cablul și conexiunea mufei senzorului sunt defecte, așa cum ai spus inițial, atunci este cu siguranță un bun punct de plecare. Ar putea fi o reparație simplă dacă poți înlocui sau repara asta singur. În caz contrar, aș sugera să-l duci la un atelier de încredere pentru a evita orice daune suplimentare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ai împărtășit experiența ta și sfaturile excelente! Apreciez foarte mult. Am urmat sfatul tău și am mers la atelier. S-a dovedit a fi exact ceea ce suspectam - senzorul de presiune de supraalimentare. Conexiunea cablului era într-adevăr defectă. Au înlocuit senzorul și conectorul, iar costul total al reparației a fost de 95 €. Acum merge ca nou din nou!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: