Ventilatorul habitaclului VW Bora nu mai funcționează, Ghid de reparare a modulului de control

Problema cu motorul ventilatorului pe care o descrii se potrivește cu ceea ce s-a întâmplat la VW Golf-ul meu din 2006 cu motor de 2.0 FSI. Sistemul de climatizare a încetat să mai funcționeze complet, ceea ce a făcut condusul destul de inconfortabil. Diagnosticarea sistemului HVAC a relevat două probleme comune: un rezistor al motorului ventilatorului defect și motorul ventilatorului propriu-zis. În cazul meu, motorul s-a blocat din cauza rulmenților uzati, provocând și arderea rezistorului. Acesta este un punct slab cunoscut la aceste modele VW. Reparatia a constat în înlocuirea ambelor componente, deoarece rezistorul de obicei cedează atunci când motorul trage un curent excesiv înainte de a se opri complet. Problemele cu fluxul de aer au început treptat, pierzând mai întâi anumite viteze ale ventilatorului, apoi o defecțiune totală. Aceasta a fost o reparație semnificativă care a necesitat demontarea parțială a tabloului de bord pentru a accesa ansamblul motorului ventilatorului din spatele torpedoului. Un service autorizat a avut nevoie de aproximativ 3-4 ore pentru a finaliza lucrarea. Martorul de verificare a motorului, în cazul dumneavoastră, ar putea fi declanșat de sistemul electric care detectează absorbția de curent anormală de la motorul ventilatorului defect, ceea ce este similar cu ceea ce s-a întâmplat cu Golf-ul meu. Având în vedere simptomele dumneavoastră și vechimea Borei dumneavoastră, probabil aveți nevoie de înlocuirea atât a motorului ventilatorului, cât și a rezistorului pentru a restabili funcționarea corectă a aerului condiționat și a încălzirii. Aceasta nu este o reparație pe care doriți să o amânați, deoarece ventilația corespunzătoare a habitaclului este esențială atât pentru confort, cât și pentru siguranță.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că mi-ai împărtășit experiența ta cu Golf-ul. E bine să aud că nu sunt singur cu această problemă a sistemului HVAC. Bora mea încă stă în garaj și adun informații înainte de a o duce la un service. Cât ai ajuns să plătești pentru reparația completă a motorului ventilatorului și a rezistenței? Mă întreb, de asemenea, dacă ai avut probleme cu circulația aerului de când s-a făcut reparația? Ventilatorul de încălzire din mașina mea este complet mort acum și vreau să mă asigur că aloc un buget suficient pentru a-l repara corect din prima.

(Tradus din Engleză)

Am făcut reparația săptămâna trecută și pot confirma că a rezolvat complet problema ventilatorului de aer proaspăt. Ventilatorul din cabină funcționează acum perfect la toate setările de viteză, iar martorul de verificare a motorului s-a stins după reparare. Costul total a fost de 365 €, inclusiv înlocuirea motorului ventilatorului defect și manopera pentru accesarea componentelor sistemului HVAC. Cablajul electric a necesitat, de asemenea, o atenție deosebită în locul în care se conecta la motor, dar acest lucru a fost inclus în service. De la reparare, ventilatorul de încălzire funcționează impecabil. Nu mai sunt probleme cu circulația sau ventilația aerului. Atelierul a confirmat că motorul ventilatorului original a cedat din cauza uzurii rulmenților, ceea ce este exact ceea ce se așteptau să găsească la aceste modele. Investiția a meritat pentru un control adecvat al climatului din cabină. Aș recomanda cu siguranță să fie reparat cât mai curând posibil, deoarece conducerea fără un ventilator de cabină funcțional poate fi destul de incomodă și poate duce la probleme de aburire a parbrizului în anumite condiții meteorologice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi, tuturor. În sfârșit mi-am reparat Bora ieri după ce am găsit un specialist VW de încredere. Înlocuirea motorului ventilatorului a decurs exact așa cum era prevăzut, atât motorul, cât și rezistența trebuiau schimbate. Costul total a fost de 410 €, puțin mai mult decât mă așteptam, deoarece au găsit niște cabluri corodate care necesitau atenție în apropierea punctelor de conectare ale sistemului HVAC. Repararea a durat aproximativ 4 ore, majoritatea timpului fiind petrecut pentru accesarea componentelor din spatele tabloului de bord. Circulația aerului este acum perfectă, iar ventilatorul de încălzire funcționează la toate setările. O asemenea ușurare să am din nou o ventilație corespunzătoare în cabină. Martorul de verificare a motorului s-a stins imediat după reparație, confirmând că motorul ventilatorului era cauza principală. Cu siguranță a meritat fiecare cent să fie făcută corect. Nu mai am geamuri aburire sau probleme cu aerul închis în cabină. Apreciez foarte mult sfatul cu privire la înlocuirea ambelor piese, m-a salvat de posibilitatea de a face lucrarea de două ori.

(Tradus din Engleză)