100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

michaelghost48

Ventilatorul HVAC defect bântuie proprietarul unui VW Jetta Hybrid

Sistemul HVAC al Jetta Hybrid-ului meu a încetat să mai funcționeze complet, ventilatorul de încălzire nu se rotește la nicio setare de viteză. Panoul de control al climatizării se aprinde, dar nu se întâmplă nimic atunci când se reglează fluxul de aer. Am deja citit codul de eroare la un service, dar nu sunt mulțumit de diagnosticul lor. Înainte de a-l duce înapoi, a mai avut cineva o problemă similară cu motorul ventilatorului la aceste modele? Detalii despre mașină: VW Jetta Hybrid 2013, 17770 km. Aș aprecia foarte mult informații despre dificultatea reparației și costurile tipice pentru această problemă de cablare electrică.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

emanuel_lorenz1

Având o experiență similară cu o defecțiune a ventilatorului de cabină la VW Passat GTE Hybrid 2016, pot confirma că aceasta este o problemă comună a sistemului HVAC. Simptomele se potrivesc exact, regulatorul de viteză al ventilatorului nu răspunde, în ciuda panoului de afișare funcțional. În cazul meu, s-a dovedit că rezistența motorului ventilatorului a cedat, nu întreaga unitate a motorului. Diagnosticarea a relevat că cablajul electric era intact, dar modulul de comandă a vitezei ventilatorului s-a ars. Acest lucru a împiedicat circulația corectă a aerului la toate setările. Reparația în sine este moderat complexă, deoarece accesarea ansamblului motorului ventilatorului necesită demontarea parțială a tabloului de bord. Principalele componente care necesită, de obicei, inspecție includ: Rezistența motorului ventilatorului, Modulul de comandă a vitezei ventilatorului, Cablajul electric aferent, Conexiunile cutia de siguranțe. Deși nu este cea mai gravă problemă mecanică, un diagnostic corect este crucial, deoarece simptome similare pot proveni din cauze diferite. Un atelier de reparații adecvat ar trebui să testeze întregul circuit înainte de a înlocui piesele. Timpul de reparație necesită, de obicei, 2-3 ore de muncă pentru tehnicieni experimentați. Dacă este detectată din timp, această problemă poate fi rezolvată înainte de a provoca daune altor componente HVAC.

(Tradus din Engleză)

michaelghost48 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu înlocuirea rezistenței motorului ventilatorului. Ați descris exact cu ce mă confrunt, fără flux de aer în ciuda funcționării normale a panoului de control al climei. Cu siguranță ajută să știi ce piese trebuie verificate. Vă amintiți aproximativ cât a costat reparația totală? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme cu sistemul HVAC de când a fost reparat? Îmi fac griji că, odată ce ventilatorul de încălzire începe să aibă probleme, și alte componente ar putea fi afectate.

(Tradus din Engleză)

emanuel_lorenz1

Mă bucur că am putut ajuta la identificarea problemei cu motorul ventilatorului. După ce am dus mașina la mecanic săptămâna trecută, problema circulației aerului a fost complet rezolvată. Reparația totală a costat 365 €, inclusiv înlocuirea motorului ventilatorului defect și manopera. Aerul condiționat și ventilatorul habitaclului funcționează impecabil de la reparare. Niciun alt component HVAC nu a fost afectat, cablajul electric și modulul de control au fost testați și s-au dovedit a fi în stare bună. Problema inițială a fost izolată doar la motorul ventilatorului în sine. Pe baza experienței mele din ultimele 6 luni de la reparare, nu ar trebui să vă faceți griji cu privire la probleme în cascadă. Odată înlocuit motorul ventilatorului defect, sistemul ar trebui să funcționeze din nou normal. Ventilatorul răspunde acum corespunzător la toate vitezele, iar fluxul de aer a revenit la specificațiile din fabrică. Sugestia mea ar fi să îl reparați cât mai curând posibil pentru a evita conducerea fără ventilație corespunzătoare. Un sistem HVAC care funcționează bine este esențial atât pentru confort, cât și pentru siguranță, datorită necesității degivrării parbrizului.

(Tradus din Engleză)

michaelghost48 (Autor)

În sfârșit am rezolvat problema ventilatorului de încălzire la Jetta-ul meu. După ce l-am dus la un mecanic de încredere, au diagnosticat o rezistență a motorului ventilatorului arsă, exact cum s-a sugerat aici. Cablajul electric a fost verificat și era în regulă, dar regulatorul de viteză al ventilatorului a necesitat înlocuire completă. Costul total al reparației a fost de 390 €, inclusiv piesele și manopera. Sistemul de climatizare funcționează acum perfect, toate vitezele ventilatorului răspund normal, iar fluxul de aer din cabină a revenit la normal. Repararea a durat aproximativ 2,5 ore. Sunt foarte bucuros că am întrebat mai întâi aici, în loc să merg la service-ul inițial care voia să înlocuiască întreaga unitate HVAC. Am economisit o sumă destul de mare de bani obținând o a doua opinie și vizând doar componentele defecte ale motorului ventilatorului. Pentru oricine se confruntă cu simptome similare, verificați cu siguranță rezistența și regulatorul de viteză al ventilatorului înainte de a presupune ce e mai rău. Un diagnostic corect face toată diferența în cazul acestor probleme electrice.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: