100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

isabellsky98

Vibrații ale servodirecției cu pânze

Am dureri de cap cu Chevrolet Sail 2018, motor pe benzină. Am parcurs 188983 km cu ea și, în ultima vreme, servodirecția face figuri. Volanul vibrează și tremură, manevrabilitatea se simte spongioasă și am primit chiar și un cod de eroare. Acum simt că mă lupt cu un urs de fiecare dată când încerc să virez; servodirecția pare că renunță la mine. Am verificat lichidul hidraulic și pare în regulă. Am verificat și furtunul de presiune, dar nimic nu pare evident greșit. Ar putea fi ceva cu coloana de direcție sau poate chiar cu componentele electrice de direcție? Idei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Problema servodirectiei la Chevrolet Sail 2018 implică vibrații și tremurături ale volanului, cu o senzație de volan spongios și apariția unui cod de eroare. Verificările inițiale ale lichidului hidraulic și ale furtunului de presiune nu au evidențiat probleme evidente, ceea ce a dus la suspiciunea unor probleme la coloana de direcție sau la componentele direcției electrice. O sugestie de a inspecta cablurile și conexiunile la componentele servodirectiei a relevat o conexiune defectă, care a fost confirmată și reparată într-un atelier, rezolvând problema fără a fi necesară înlocuirea întregului sistem de servodirectie.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

sven_taylor1

Am avut o problemă similară cu Chevrolet Sail. Se simțea ca și cum aș conduce un tanc, nu-i așa? Problema mea a început, de asemenea, cu un volan care vibra și s-a înrăutățit treptat. Ați verificat conexiunile cablurilor și ale mufelor la componentele de servodirecție? O conexiune slăbită sau corodată poate cauza tot felul de probleme ciudate. E ca un fir slăbit la o lampă – uneori funcționează, alteori nu.

(community_translated_from_language)

isabellsky98 (community.author)

Interesant! Mulțumesc pentru sfat. La ce conexiuni de cabluri și prize vă referiți în mod specific? Există una anume care este mai predispusă să provoace acest tip de probleme?

(community_translated_from_language)

sven_taylor1

Nu sunt mecanic, dar în cazul meu, s-a dovedit a fi o conexiune defectă a mufei. Sincer, să o diagnostichez singur a fost dificil. Simptomele erau atât de asemănătoare cu cele ale unei pompe de servodirecție defecte încât aproape că am luat-o pe acea cale. Dacă nu vă simțiți confortabil să săpați prea adânc, v-aș recomanda cu tărie să o duceți la un atelier. Ei o pot diagnostica corect și vă pot împiedica să înlocuiți piese inutile. V-ar putea economisi bani pe termen lung.

(community_translated_from_language)

isabellsky98 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat! Ai avut perfectă dreptate. L-am dus la atelier și s-a dovedit a fi un cablu sau o conexiune de priză defectă, exact așa cum ai sugerat. Reparația m-a costat în jur de 95€, ceea ce este mult mai bine decât înlocuirea întregului sistem de servodirecție! Apreciez foarte mult ajutorul tău; mi-a economisit o grămadă de timp și bani.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SAIL