Vibrațiile suportului motorului Astra: Costuri de reparare și sfaturi de atelier

Am un Vauxhall Insignia 2011 și am avut o problemă similară vara trecută. Vibrațiile erau destul de puternice, în special la ralanti și la accelerare. Am dus-o la garajul meu obișnuit și mi-au confirmat că era vorba de suportul motorului, mai exact de cel controlat prin vid care nu mai funcționa. Cablul și conectorul erau defecte, făcând ca suportul să nu funcționeze corespunzător. Remedierea nu a fost prea complexă, dar cu siguranță a necesitat o atenție imediată pentru a preveni orice stres suplimentar al motorului. A trebuit să înlocuiască atât suportul, cât și liniile de vid. Întreaga lucrare a durat aproximativ o jumătate de zi. În același timp, au verificat și celelalte suporturi, doar pentru a fi siguri. Nu este un lucru pe care să îl lăsați nesupravegheat, suporturile proaste ale motorului pot duce în timp la probleme mai grave cu alte componente. V-aș sugera să o verificați cât mai curând, mai ales având în vedere kilometrajul. Asigurați-vă că cel care se ocupă de ea verifică atât suportul în sine, cât și sistemul de vacuum, deoarece uneori problema poate fi în oricare dintre părți.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Asta sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Este liniștitor să știu că se poate repara. Îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru întreaga lucrare? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte probleme? Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, după ce am reparat-o, pot să vă împărtășesc costul exact, a ajuns la 165 € pentru repararea cablului și a conectorului de pe suportul motorului. Bani bine cheltuiți, dacă mă întrebați pe mine! De la reparație, mașina mea merge ca mătasea, nu mai are vibrații enervante sau altceva. Este ca și cum aș avea o mașină complet diferită, sincer! Doar pentru a vă liniști, odată ce au rezolvat problema cu suportul controlat prin vid, totul a revenit la normal. Nu am mai avut nicio problemă legată de ea de atunci. Știi acea scuturare enervantă la ralanti? A dispărut complet. Mecanicul a făcut o treabă bună și chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult ca să o rezolv. Cea mai bună decizie pe care am luat-o a fost să o repar imediat, înainte ca aceasta să poată cauza alte probleme. Credeți-mă, veți observa diferența imediat ce o reparați. Mașina pare mai solidă și mai stabilă acum. Anunță-mă cum îți merge când o vei repara pe a ta!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să vă pun la curent pe toți cu situația mea Astra! În cele din urmă am rezolvat-o săptămâna trecută. Am găsit un mecanic decent prin recomandarea unui "s, și ei chiar știau lucrurile lor. Totul a ajuns să mă coste 180 €, un pic mai mult decât ai plătit tu, dar totuși rezonabil având în vedere munca depusă. Ai avut dreptate în ceea ce privește diferența, este ca și cum ai conduce o mașină complet diferită acum! Nu mai tremură la culoarea roșie a semaforului sau vibrațiile enervante la accelerare. Mecanicul a făcut și o verificare rapidă a celorlalte suporturi, ceea ce a fost liniștitor. Întreaga lucrare a durat aproximativ 4 ore și chiar mi-au arătat vechiul suport, care era destul de uzat. Cu siguranță mă bucur că am reparat-o când am făcut-o. Garajul a fost foarte profesionist, de asemenea, a explicat totul în mod clar, fără a încerca să împingă orice reparații inutile. Vă mulțumesc din nou pentru toate sfaturile, m-au ajutat cu adevărat să iau decizia corectă! Mă simt bine să am din nou mașina care merge fără probleme.

(Tradus din Engleză)