100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

richard_schmidt37

Volanul multifuncțional al lui Seat Arona este defect

Doamne, Seat Arona meu din 2017, cu motor pe benzină, face figuri! Volanul multifuncțional este complet mort. Am parcurs 76158 km. Mecanicii de la garaj au spus că există o eroare înregistrată în memoria de erori și cred că este o problemă de conexiune la cabluri în volan. Este probabil?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Volanul multifuncțional al unui Seat Arona din 2017 era complet nefuncțional. Garajul a identificat o eroare în memoria de erori a vehiculului, sugerând o problemă de conectare a cablului în volan. Aceasta a fost confirmată ca fiind cauza probabilă datorită flexării frecvente a firelor din coloana de direcție. Problema a fost rezolvată prin înlocuirea conexiunii cablului defect, la un cost de 95€.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

karenfischer1

Sună a problemă de conectivitate, într-adevăr. Volanul multifuncțional se bazează pe o serie de semnale trimise prin coloana de direcție la modulul de control al mașinii. Când spui memorie de eroare, a fost asta de la o scanare de diagnosticare a vehiculului? Dacă da, care a fost codul de eroare specific? Cunoașterea acestui lucru ar putea ajuta la restrângerea cercului dacă este o problemă de senzor sau altceva complet. Ar putea merita să verificați cablajul unde intră în coloana de direcție pentru orice deteriorare evidentă înainte de a presupune ce e mai rău.

(community_translated_from_language)

richard_schmidt37 (community.author)

Diagnoză auto, da, așa i-au spus. Codul exact al erorii? Ăăă... nu l-am notat. Ar fi trebuit? Ar putea un senzor defect să provoace asta, sau este cu siguranță o problemă de cablu?

(community_translated_from_language)

karenfischer1

Bine, fără griji în privința codului. Fără el, ghicim un pic. Un senzor defect ar putea cauza simptome similare, dar dacă garajul suspectează un cablu, aceasta este o problemă obișnuită la volane. Toate acele butoane și comenzi au nevoie de fire, iar acestea se îndoaie de fiecare dată când rotiți volanul. Această îndoire poate duce la rupturi. Având în vedere simptomele și diagnosticul lor, un cablu defect în volan este cel mai probabil vinovat. Pentru 95€, pare că înlocuiesc doar cablul, nu întregul volan sau modulul de control, ceea ce este bine. Cel mai bine este să îl reparați la atelier, deoarece manipularea coloanei de direcție singuri poate fi riscantă dacă nu știți ce faceți.

(community_translated_from_language)

richard_schmidt37 (community.author)

Da, problema rezolvată! Mecanicii de la atelier au confirmat că era cablul de conexiune din volan. L-au reparat cu 95€, exact cum am prezis. Mulțumesc mult pentru indicații!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ARONA