100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

lisakaiser99

Volt lichid de răcire scăzut

Sunt puțin speriat. Am un Chevy Volt din 2017 (motor hibrid) și s-a aprins becul de control al motorului. Am verificat codurile și spune ceva despre lichid de răcire scăzut. Am verificat rezervorul de lichid de răcire și, într-adevăr, este foarte scăzut! Nu am observat nicio baltă sau altceva. Ar putea fi o problemă cu garnitura de chiulasă, ca atunci când tot adaugi ulei la o mașină veche, sau este mai probabil doar o scurgere undeva?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Problema inițială a fost un martor de avarie care indica un nivel scăzut de lichid de răcire într-un Chevy Volt 2017. S-a constatat că rezervorul de lichid de răcire era semnificativ scăzut, ceea ce a ridicat îngrijorări cu privire la o posibilă problemă la garnitura chiulasei sau o scurgere. S-a sugerat verificarea nivelului de lichid de răcire atât la motor, cât și la baterie, deoarece Volt are sisteme separate. În cele din urmă, o mică scurgere într-un furtun a fost identificată și reparată la un service, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

jonathan_baumann1

Nivelul scăzut de lichid de răcire într-un hibrid poate fi dificil. Este doar lichidul de răcire al motorului sau este și lichidul de răcire al bateriei scăzut? Acele Volts au sisteme separate. Verificați ambele rezervoare. Dacă doar lichidul de răcire al motorului este scăzut, o mică scurgere este cea mai probabilă cauză. Ați verificat în jurul pompei de apă?

(community_translated_from_language)

lisakaiser99 (community.author)

Punct bun despre lichidul de răcire al bateriei! Voi verifica asta mâine dimineață. Nu m-am uitat în mod specific la pompa de apă, dar este ușor de accesat? Încerc să-mi dau seama dacă pot face asta singur sau dacă este mai bine să o duc la un service. Sunt destul de priceput, dar nu sunt mecanic sub nicio formă.

(community_translated_from_language)

jonathan_baumann1

Având în vedere că este un sistem hibrid sigilat și observați o pierdere constantă de lichid de răcire, aș înclina spre o mică scurgere undeva în sistem. Cel mai bine este să îl testați la presiune într-un service pentru a identifica sursa, mai degrabă decât să o căutați singur. Aceste sisteme pot fi, de asemenea, dificil de aerisit pentru a elimina bulele de aer.

(community_translated_from_language)

lisakaiser99 (community.author)

Ai avut dreptate în legătură cu scurgerea! L-am dus la service și au găsit o mică scurgere într-un furtun. M-a costat 52€ să o repar. Mulțumesc pentru sfatul de a-l duce; probabil că mi-a economisit o grămadă de timp și frustrare!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

VOLT