AnniDiet
Volvo C30 Diesel 2010 cu probleme de balans neregulat și sărituri: Posibilă problemă la senzorul de înălțime
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Volvo C30 diesel din 2010 prezintă o așezare inegală și o balansare excesivă în timpul condusului, suspectându-se o problemă la senzorul de înălțime. O problemă similară a fost rezolvată la un alt Volvo prin remedierea unei conexiuni defectuoase la cablul senzorului. Soluția sugerată implică verificarea senzorului de înălțime de către un mecanic și înlocuirea eventualelor conexiuni defecte, subliniind importanța alegerii unui mecanic experimentat și menținerea unei bune comunicări. Se recomandă verificări regulate ale vehiculului pentru a preveni problemele viitoare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
AnniDiet (community.author)
Hei! Aceasta este exact problema cu care m-am confruntat cu vechiul meu C30. Mă bucur să aud că problema ar putea fi la fel de simplă ca un cablu defect. Din curiozitate, îți amintești cât ai plătit până la urmă pentru reparație? Și a mai apărut ceva de atunci? Ceva la care ar trebui să fiu atent? Mulțumesc din nou pentru sfaturile tale, apreciez foarte mult!
(community_translated_from_language)
SilvWin
Hei din nou! Da, într-adevăr, problema cablului defect din Volvo-ul meu nu a fost prea rea în ceea ce privește costul. Mi-a costat în jur de 155 € să îl repar, deci nu prea rău având în vedere că a rezolvat problema destul de bine. Acum, în ceea ce privește problemele ulterioare reparației, din fericire, niciuna. Cu toate acestea, trebuie să spun că, de când mecanicul meu a reparat limitarea funcționalității senzorului de înălțime, călătoria a fost lină ca mătasea, chiar mai bună decât mă așteptam. Așa că este cu siguranță ceva ce trebuie să aștepți cu nerăbdare. Nu uitați să-i faceți fetei dvs. niște verificări regulate, să o mențineți lubrifiată și va merge fără probleme. Noroc și fiți în siguranță pe drumuri!
(community_translated_from_language)
AnniDiet (community.author)
Hei din nou! Sunt niște sfaturi foarte convingătoare pe care le-ai transmis. Sunt ușurat să știu că nu este prea greu pentru buzunar și că, într-un fel, reglează și cursa! Sprijinul dvs. este cu siguranță o ușurare în mijlocul haosului provocat de această problemă. Ei bine, acum sunt mai încrezător să discut despre asta cu mecanicul. Cu siguranță voi ține cont de sfaturile dvs. și în ceea ce privește verificările periodice. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor și călătorii în siguranță și ție! Noroc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
SilvWin
Hei! Asta seamănă destul de mult cu problema pe care am avut-o la Volvo S60 2013 cu puțin timp în urmă. S-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului la senzor, ceea ce a cauzat o ședere neuniformă similară și plimbări săltărețe. Vestea bună este că nu este o problemă foarte gravă, cel puțin nu a fost în cazul meu. Pentru a remedia problema, mecanicul meu a verificat mai întâi senzorul de înălțime, așa cum ai bănuit și tu, și a găsit conexiunea defectă. După o diagnoză completă pentru a se asigura că nu există alte probleme ascunse, a înlocuit cablul defect și a verificat din nou întregul sistem. Credeți-mă, un mecanic cu experiență în acest domeniu va face o mare diferență, totul ține de ochiul atent pentru detalii. Nu uitați, este bine să vă întrebați mecanicul despre procesul și experiența sa, evitarea experiențelor dubioase începe cu o bună comunicare. Sper să vă fie de ajutor! Conducere în siguranță!
(community_translated_from_language)