100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

MikeSpeedy

Volvo S80 din 2010 scoate fum negru, se oprește și are un consum de carburant scăzut

Hei, pasionați de mașini! Am avut o groază de probleme cu Volvo S80 2010 al meu (motor pe benzină, în jur de 56.000 km). Scoate fum negru la accelerație, martorul de verificare a motorului îmi ține companie, iar motorul se oprește când vrea. În plus, Volvo-ul meu, de obicei lin, se zguduie la accelerație, iar consumul de carburant e foarte mare. Sunt singurul care simte un miros puternic de evacuare sau care se oprește la ralanti, sau mai este cineva care se confruntă cu problema mea? Cred că ar putea fi o problemă cu injecția de carburant. A mai avut cineva această problemă și a rezolvat-o fără povești horror de la mecanic? Noroc!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

BrittaBergFan

Bună ziua, problemele dvs. sună destul de asemănător cu ceea ce am experimentat recent cu Volvo XC90 2007. A avut același fum negru de evacuare, jerkiness ciudat în timpul accelerării, și, nu mă face să încep pe cât de des că lumina de verificare a motorului ar lumina pe tabloul de bord. Desigur, s-a dovedit a fi un injector defect. Această componentă, atunci când este defectă, poate afecta capacitatea mașinii dvs. de a măsura combustibilul care intră în motor, ceea ce duce la toate simptomele pe care le-ați enumerat. Și da, mirosul neplăcut și blocajul s-au verificat și ele. A fost nevoie de un pic de muncă decentă la garaj, dar pot depune mărturie că nu a fost una dintre acele situații intense, ireparabile. Au scos injectorul defect, au curățat întregul sistem de injecție și au înlocuit injectorul. Se pare că este o problemă comună cu Volvo-urile noastre de epocă similară. Asta mi-a făcut mașina să meargă din nou bine. Rezistați și verificați injectorul.

(Tradus din Germană)

MikeSpeedy (Autor)

Bună ziua, Ei bine, ce știi tu, întâlnirea ta pare să se potrivească cu situația mea la tee. Un injector defect, nu? Îți amintești, cumva, cât te-a costat repararea lui? De asemenea, de când ți-ai reparat Volvo-ul, au mai apărut probleme ulterioare? Întotdeauna e bine să știu în ce mă pot îndrepta. Noroc!

(Tradus din Germană)

BrittaBergFan

Hei, Ah da, îmi amintesc foarte bine acea vizită la mecanic. Problema obraznică cu injectorul a ajuns să mă coste în jur de 515 lire, dar cred că a meritat fiecare bănuț. De când au rezolvat problema, motorul nobilului meu armăsar merge la fel de bine ca fundul unui bebeluș, nu glumă. Ralantiul este constant, fumul negru a dispărut și mirosul îngrozitor a dispărut complet. Oh, și în ceea ce privește orice probleme ulterioare, nu a fost nimic de genul ăsta. Volvo-ul meu toarce ca o pisicuță de atunci. Toate problemele legate de injecția ciudată sunt doar o amintire îndepărtată acum. Credeți-mă, veți simți diferența odată rezolvată. Mult noroc cu reparația!

(Tradus din Germană)

MikeSpeedy (Autor)

Bună ziua, Ei bine, este o ușurare să aud că Volvo-ul dvs. navighează fără probleme după ce ați rezolvat problema injectorului. Cuvintele dvs. au dat cu siguranță acestei inimi vechi ceva speranță. Costul reparației pare destul de corect dacă îmi va rezolva necazurile actuale. Este timpul să plec la garajul meu de încredere, înarmat cu aceste cunoștințe și să văd dacă acest lucru pune capăt necazurilor mele legate de mașină. Țin pumnii să mă întorc curând cu vești bune. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Ne vedem mai târziu!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: