Volvo S90 2021 se confruntă cu performanțe slabe ale motorului și cu eșecul regenerării DPF: Posibilă problemă cu senzorul de contrapresiune la evacuare

Hei acolo! Mă pot referi complet la problema ta. Dețin un Volvo V90 2018 și a trebuit să mă confrunt cu simptome destul de similare în trecut. Lumina mea de verificare a motorului a fost aprinsă, la fel ca a ta și băiete, scăderea puterii a fost prea mult pentru a fi ignorată. S-a dovedit a fi un DPF serios supraîncărcat și am primit cam aceleași mesaje. Acum, în cazul meu, senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament nu a fost vinovat. În schimb, mecanicul meu a descoperit că DPF era înecat și avea nevoie de o curățare completă - nu doar de o simplă regenerare. După părerea mea, nu este genul de lucru pe care l-aș încredința oricărui alt garaj. Pe lângă asta, motorul meu avea nevoie și de o verificare bună a stării de sănătate și de un reglaj pentru a reduce presiunea asupra DPF și pentru a evita apariția unor situații viitoare. Am rezolvat totul în cele din urmă și de atunci bătrâna bestie funcționează fără probleme. În concluzie, o astfel de problemă poate necesita mai mult decât schimbarea unui senzor, mai ales atunci când DPF este foarte suprasolicitat. O bună curățare și o reglare a motorului ar putea rezolva problema. Totuși, nu uitați să o predați unui tehnician de încredere, nu ați vrea ca cineva să se joace cu motorul acela prețios. Acesta ar fi sfatul meu. Sper să rezolvi problema în curând. Noroc!

(Tradus din Germană)

Bună ziua! Apreciez intuiția ta! Interesantă întorsătură a situației - nu m-am gândit că DPF ar putea avea nevoie de o curățare bună și veche, mai degrabă decât de o simplă regenerare. Cu siguranță este un motiv de reflecție și voi încerca cu siguranță să găsesc un mecanic de încredere pentru asta. Verificarea stării motorului este și ea un super sfat, voi ține cont de el. Apropo, îți amintești cât ai cheltuit până la urmă pe curățarea DPF și tuningul motorului? Și a mai apărut ceva de la remediere? Ar fi grozav să am o cifră aproximativă în minte și să știu cu ce m-aș putea confrunta. Mulțumesc anticipat și la revedere!

(Tradus din Germană)

Hei, mă bucur să te ajut! În ceea ce privește costurile, curățarea DPF-ului meu grav supraîncărcat și reglarea motorului m-au costat în jur de 1325 €. Știu, o mică lovitură la portofel, dar de atunci totul a mers ca pe roate. Oh, și pentru că ați întrebat, vă amintiți că am menționat senzorul de contrapresiune la evacuare? Se pare că era într-adevăr defect, așa că merită să îl verificați pe al vostru. L-am reparat când mi-am dus mașina la service pentru problema DPF și cu siguranță a făcut o mare diferență. Bătrânul Volvo toarce ca o pisicuță acum! Nu uitați, trebuie să apelați la un mecanic de încredere. S-ar putea să fie un pic costisitor, dar cu siguranță este o investiție demnă. Sper să vă fie de ajutor. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Ești un salvator de vieți! O să mă pregătesc pentru cheltuială atunci - merită dacă Volvo-ul meu va funcționa din nou fără probleme. Bună idee și cu privire la senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament, îl voi verifica când duc mașina la service. Să sperăm că lucrarea va funcționa și că nu voi avea mai multe probleme în viitor. Cu siguranță m-ați înarmat cu niște sfaturi solide aici. Chiar apreciez asta. Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutorul dvs. și degetele încrucișate totul merge bine. Noroc!

(Tradus din Germană)