Volvo S90 Diesel 2017 - Pierdere de putere, consum redus de combustibil și zgomote neobișnuite: Căutând informații

Hei John, simptomele tale seamănă foarte mult cu cele ale vechiului meu fidel, un Volvo V90 Diesel 2014. Cu câțiva ani în urmă, făcea cam același lucru: zgomote ciudate, fum negru, de toate. S-a dovedit a fi un cablaj deteriorat la actuatorul presiunii de amplificare. Afecta reglarea turbocompresorului și, prin urmare, simptomele ciudate. Nu te voi minți, amice, a fost o situație un pic gravă. Mecanicul a trebuit să repare cablajul. De asemenea, a optat pentru o verificare completă a motorului pentru a se asigura că această eroare nu a cauzat alte probleme în sistem. În general, o sarcină destul de plictisitoare, deoarece implică un pic de dezmembrare și verificări amănunțite, dar nimic din ceea ce bestiile noastre nu pot suporta. Mult noroc cu S90. Noroc, Nick

(community_translated_from_language)

Hei Nick, Apreciez cu adevărat perspectiva, se pare că ați avut practic probleme identice. Este o pacoste, dar sunt ușurat că nu este vreun gremlin necunoscut. Cabluri reparate, verificare completă a motorului, am înțeles. Doar din curiozitate, îți amintești costul total pentru reparațiile și diagnosticarea pentru Volvo V90 Diesel? De asemenea, orice alte probleme au apărut de atunci sau vechiul dvs. credincios a fost navigatie buna? Noroc, John

(community_translated_from_language)

Bună John, mă bucur că experiența mea ți-ar putea fi de ajutor! Pentru vechiul meu Volvo V90, m-a costat în jur de 155 € să repar cablajul de la actuatorul presiunii de supraalimentare. A fost o lovitură destul de decentă la portofel, dar a meritat în totalitate. De atunci, pot spune cu bucurie că totul a mers ca pe roate! Mecanicul a făcut într-adevăr un solid, iar abaterea de la controlul presiunii de supraalimentare a fost corectată. Nu mai există zgomote ciudate sau fum negru! Îmi imaginez că același lucru se va întâmpla și cu S90-ul tău odată ce reparațiile vor fi finalizate. Noroc, Nick

(community_translated_from_language)

Yo Nick, 155€ nu e chiar atât de rău dacă se rezolvă totul - m-ai liniștit! Voi lua S90 meu rezervat în pentru un tratament similar în curând. Sunt foarte bucuros să aud că V90-ul tău a întors practic o pagină nouă de la reparație. Să sperăm la un rezultat similar și din partea mea. Noroc și mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, Nick. Chiar a ajutat mult! John

(community_translated_from_language)

Salut ! Ai reusit sa rezolvi problema? Am cam acelasi simptome si mi sa zisca e posibil sa fie de la un injector .... Se aude un tacanit doar cand e la relanti miros de emisii in masina si un fluierat ....mulțumesc

Salut Iulian, într-adevăr ar putea fi o problemă la injectoare, dar este posibil și să fie o problemă la turbocompresor sau la controlul presiunii de supraalimentare, așa cum a fost cazul Volvo-ului lui AndraPete. Aș recomanda efectuarea unui control amănunțit al motorului pentru a identifica cauza exactă. Dacă simțiți un miros de emisii în interiorul mașinii, este o problemă de siguranță și ar trebui să fie verificată de un mecanic profesionist cât mai curând posibil. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?

(community_translated_from_language)