100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

idastorm6

Volvo V60 senzor lambda cu funcționare neregulată

Bună ziua, am probleme cu motorul pe benzină al Volvo V60 din 2010. Martorul de verificare a motorului este aprins, iar motorul merge neregulat. Am observat, de asemenea, o scurgere de eșapament și un miros puternic de eșapament. Ar putea fi legat de filtrul de particule sau ar putea fi supapa EGR care face probleme? Bănui că senzorul lambda ar putea fi defect. A avut cineva probleme similare?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un motor pe benzină Volvo V60 din 2010 prezenta funcționare neregulată, martor luminos de verificare a motorului, scurgeri de gaze de eșapament și un miros puternic de gaze de eșapament. Suspiciunea inițială a fost un senzor lambda defect, cu luarea în considerare a problemelor legate de filtrul de particule sau de valva EGR. După testele de diagnosticare efectuate la un atelier, problema a fost confirmată ca fiind un senzor lambda defect, iar o conexiune la evacuare slăbită a fost, de asemenea, identificată și reparată, rezolvând problemele.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

oskarstorm5

Salutări. Îmi amintesc că am întâmpinat simptome comparabile la vehiculul meu anterior, un Opel Insignia diesel din 2016. Lumina de control a motorului s-a aprins, însoțită de o scădere vizibilă a performanței motorului și un miros distinct emanând din sistemul de evacuare. Ați luat în considerare inspectarea senzorilor NOx, pe lângă componentele pe care le-ați menționat, deoarece acestea pot afecta semnificativ emisiile de evacuare și funcționarea motorului? În plus, ar fi prudent să stabiliți dacă există anomalii în interiorul convertizorului catalitic, deoarece funcționarea defectuoasă a acestuia poate induce probleme similare.

(community_translated_from_language)

idastorm6 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Foarte util. Senzorii NOx – este un punct bun. Nu m-am gândit la asta. Cum ai diagnosticat în cele din urmă problema exactă cu Insignia ta și ce teste ai efectuat? Care a fost cauza finală?

(community_translated_from_language)

oskarstorm5

Cu siguranță. Procesul de diagnosticare pentru Insignia mea a implicat o evaluare cuprinzătoare, utilizând instrumente de diagnosticare specializate pentru a monitoriza citirile senzorilor și parametrii sistemului. După o analiză meticuloasă, s-a stabilit că cauza principală a fost atribuită unui senzor de oxigen defect, situat în aval de convertizorul catalitic. Având în vedere complexitățile asociate cu sistemele auto moderne, poate fi avantajos să solicitați asistență de la un atelier calificat, echipat cu expertiza și instrumentele de diagnosticare necesare pentru a identifica și remedia cu precizie problema. Ar fi grozav să verificați și scurgerile de evacuare.

(community_translated_from_language)

idastorm6 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru că ai împărtășit experiența ta! Foarte util. L-am dus la un atelier local și, după câteva teste, au confirmat că era într-adevăr senzorul lambda. Scurgerea de eșapament provenea de la o conexiune slăbită, pe care au reparat-o, de asemenea. Factura totală a fost de 375 €. Merge ca nou acum!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V60