VW Amarok - Întârzieri la pornire din cauza bujiilor incandescente, necesită reparații majore

Am avut aceleași probleme de pornire la rece pe VW Touareg TDI 2015 al meu. Martorul de preîncălzire a rămas aprins, iar combustia motorului a fost clar afectată, mai ales în lunile de iarnă. Ralantiul neregulat era destul de vizibil. După testarea diagnostică, o bujie de preîncălzire a prezentat o defecțiune, dar mecanicul a recomandat înlocuirea întregului set. Inițial am pus la îndoială acest lucru, dar am aflat că este de fapt o practică standard; când una cedează, altele urmează de obicei din cauza unor tipare de uzură similare. Repararea a implicat îndepărtarea unor componente de admisie pentru a accesa toate bujiile. Deși consumatoare de timp, înlocuirea tuturor deodată previne vizitele multiple la garaj atunci când altele încep să cedeze. În plus, încălzirea neuniformă prin amestecarea de bujii de preîncălzire vechi și noi poate afecta performanța motorului diesel. În cazul meu, toate bujiile au prezentat o uzură semnificativă atunci când au fost scoase. Performanța la pornirea la rece s-a îmbunătățit dramatic după înlocuire, iar problema martorului s-a rezolvat complet. Aceasta nu este o reparație pe care doriți să o finalizați parțial sau să o amânați, bujiile de preîncălzire defecte pot duce la probleme de pornire și la potențiale deteriorări ale motorului dacă sunt ignorate. Pentru un Amarok 2012 cu acel kilometraj, înlocuirea completă a bujiilor de preîncălzire este o întreținere preventivă rezonabilă. Mecanicul oferă un sfat bun aici.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu Touareg. Este foarte interesant să aud despre situația pornirii la rece și cum a fost rezolvată. Amarok-ul meu funcționează mult mai bine acum, după ce am urmat o cale de reparație similară, problemele de rateuri ale motorului au dispărut complet, iar eficiența consumului de combustibil s-a îmbunătățit considerabil. Mă întrebam doar, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru înlocuirea completă a bujiilor de incandescență? De asemenea, a funcționat totul fără probleme de la reparație, sau ați observat alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmarire. Nota mea totală a fost de 440 € pentru înlocuirea completă a bujiilor incandescente la Touareg. Prețul a inclus costurile de manoperă, deoarece accesarea bujiilor incandescente la aceste motoare diesel necesită destul de multă muncă de demontare. De când le-am înlocuit, performanța la pornirea la rece a fost perfectă, iar combustia motorului este vizibil mai lină. Nu mai există rateuri ale motorului diesel sau lumini de avertizare în cele 14 luni de la reparație. Investiția a meritat cu siguranță, atât pentru fiabilitate, cât și pentru performanță. Mă bucur să aud că Amarok-ul tău funcționează mai bine după ce ai rezolvat problema bujiilor incandescente. Eficiența îmbunătățită a combustibilului pe care ai menționat-o este un beneficiu obișnuit atunci când motorul diesel poate atinge și menține corect temperatura ideală de funcționare de la pornire.

(Tradus din Engleză)

Am decis să-mi duc Amarok-ul la mecanic săptămâna trecută și sunt bucuros că am făcut-o. Costul total a fost de 380 € pentru înlocuirea tuturor bujiilor incandescente, puțin mai puțin decât mă așteptam de fapt. Problema pornirii la rece este complet rezolvată acum și motorul funcționează mult mai lin. Mecanicul mi-a arătat bujiile incandescente vechi și erau destul de uzate. Mi-am dat seama de ce motorul diesel se chinuia atât de mult la pornire. Consumul de carburant s-a îmbunătățit și el destul de mult, obținând acum cu aproximativ 60-70 km mai mult pe rezervor. Apreciez foarte mult faptul că toată lumea își împărtășește experiențele aici. M-a ajutat să mă conving să fac toate bujiile deodată, în loc să încerc să economisesc bani înlocuind doar cea defectă. Cu siguranță a fost decizia corectă, nu mai am niciun martor de avertizare sau probleme de ardere brută a motorului de la reparație.

(Tradus din Engleză)