VW Arteon - Motorul se zguduie și se oprește, ralanti neregulat

Am avut simptome similare pe un VW Passat diesel din 2017 vara trecută. Martorul de avarie al motorului s-a aprins din cauza unor citiri incorecte ale presiunii colectorului, ceea ce a indicat o scurgere semnificativă a garniturii colectorului de admisie. Arsurile din jurul zonei garniturii au confirmat diagnosticul. Senzorul colectorului detecta modele de presiune neregulate, determinând sistemul de management al motorului să funcționeze defectuos. Acest lucru a explicat ralantiul neregulat, oprirea motorului și problemele de performanță. Mirosul de evacuare pe care îl menționați este tipic atunci când colectorul de admisie nu este etanșat corespunzător, permițând aerului nemăsurat să intre în sistem. Repararea a necesitat scoaterea întregului ansamblu al colectorului de admisie, înlocuirea tuturor garniturilor și verificarea deformării suprafeței colectorului. Senzorul colectorului a avut, de asemenea, nevoie de înlocuire, deoarece fusese expus la citiri incorecte de presiune pentru o perioadă de timp. Aceasta a fost o problemă gravă care necesita atenție imediată, deoarece continuarea conducerii ar fi provocat daune suplimentare motorului și ar fi afectat potențial sistemul EGR. Aceste simptome la motoarele diesel VAG indică adesea probleme ale colectorului, mai ales la kilometrajul dumneavoastră. Repararea a durat aproximativ 6 ore la atelier, iar mașina a funcționat perfect de atunci. Aș recomanda să o verificați în curând, deoarece aceste probleme tind să se agraveze rapid.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că mi-ai împărtășit experiența cu Passat-ul tău, sună exact ca ceea ce am și eu. Mecanicul mi-a făcut o ofertă pentru reparația galeriei de admisie, dar am vrut să obțin mai multe informații înainte de a continua. Mă bucur să aud că performanța mașinii tale s-a întors la normal după reparație. Costul reparației a fost rezonabil? De asemenea, sunt curios dacă ai observat alte probleme apărute de când ai înlocuit galeria de admisie și garniturile? Vreau să mă asigur că îmi bugetează corect și știu la ce să fiu atent în viitor.

(community_translated_from_language)

Repararea a costat în total 1180 € și a rezolvat complet problemele de presiune a colectorului. De când a fost reparat colectorul de admisie ars acum șase luni, performanța motorului a fost impecabilă, fără alte rateuri ale motorului sau funcționare neregulată. Mecanicul mi-a arătat piesele defecte ale colectorului în timpul reparației; scurgerea garniturii a provocat probleme semnificative care ar fi putut duce la deteriorări mai costisitoare ale motorului dacă ar fi fost lăsate nereparate. Noile citiri ale senzorului colectorului confirmă că totul funcționează corect acum. Nu au apărut alte probleme de atunci. Ralantiul este lin, accelerația este precisă, iar mirosul de gaze de eșapament a dispărut complet. Investiția a meritat pentru a preveni problemele în cascadă care apar adesea atunci când problemele colectorului de admisie sunt ignorate. Pentru o planificare bugetară adecvată, rețineți că prețurile pot varia în funcție de disponibilitatea pieselor și de timpul de muncă, dar rezolvarea promptă a problemelor colectorului previne, de obicei, reparații mai costisitoare pe termen lung.

(community_translated_from_language)

În sfârșit, mi-am dus mașina la service ieri, după ce am primit feedback util de aici. Mecanicul a confirmat că, într-adevăr, galeria de admisie era cauza problemelor, așa cum bănuisem. Au descoperit o pierdere semnificativă de vacuum în zona garniturii și câțiva senzori deteriorați. Reparația totală a costat 1250 €, incluzând înlocuirea garniturilor galeriei de admisie, a senzorilor și o inspecție amănunțită a componentelor aferente. Lucrarea a durat aproximativ 7 ore, dar mi-am primit mașina înapoi în aceeași zi. Deja observ o diferență enormă: nu mai apare martorul de verificare a motorului, motorul funcționează lin, fără sacadări, iar mirosul puternic de evacuare a dispărut complet. Sunt foarte bucuros că am rezolvat problema înainte să provoace daune mai grave motorului. Mulțumesc din nou pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Mi-ați ajutat să iau o decizie informată cu privire la reparație. Vă voi ține la curent dacă apar alte probleme, dar până acum mașina se simte ca nouă.

(community_translated_from_language)