VW Atlas Avertizare semnalizare: Soluție comună dezvăluită

Am avut o problemă similară la VW Tiguan 2017. Având ceva experiență în reparații auto, pot împărtăși ce a funcționat pentru mine. Clipirea rapidă și martorul de avertizare persistent indică, de obicei, fie o lentilă spartă, un bec defect, fie probleme de conectare. În cazul meu, a fost într-adevăr o conexiune slabă la soclul becului indicator, care cauza un contact intermitent. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, unde au diagnosticat un conector de cablu deteriorat la ansamblul indicatorului de direcție. Repararea a constat în înlocuirea conectorului și asigurarea unui contact corespunzător. Costul total a fost de 95 € inclusiv piesele și manopera. Înainte de a merge la un atelier, ar fi util să știți: Ați verificat dacă toate becurile funcționează încă? Problema apare atât la faza scurtă, cât și la faza lungă? Există semne vizibile de deteriorare a lentilei sau a carcasei? Problema a apărut brusc sau s-a dezvoltat treptat? Sistemele electrice VW sunt destul de similare la modelele din acei ani, astfel încât procesul de diagnosticare ar trebui să fie comparabil. O inspecție corespunzătoare a conexiunilor becurilor și a cablajului ar fi primul pas. Cel mai bine ar fi să o verificați curând, deoarece luminile indicatoare defecte pot duce la probleme de siguranță și la potențiale amenzi.

(Tradus din Engleză)

Având în vedere service-ul recent efectuat la 11508 km, pot confirma că aceasta pare identică cu ceea ce am experimentat. Clipeirea rapidă a indicatorului de direcție urmată de un martor luminos constant se potrivește exact. După inspecție, au găsit coroziune în conectorul electric care alimentează ansamblul indicatorului din față dreapta. Sistemul de iluminare auto a arătat mai multe coduri de eroare în timpul diagnosticului. Dincolo de simpla înlocuire a becului, a fost necesară curățarea contactelor și înlocuirea conectorului deteriorat. Reparația a rezolvat atât clipeirea rapidă, cât și mesajele de avertizare persistente. Manopera și piesele au costat 120 €. Aș sugera verificarea conectorilor mai întâi înainte de a presupune că este nevoie de un nou releu de semnalizare sau de înlocuirea completă a becului. Având indicatoarele de direcție funcționale este esențial pentru siguranță, merită să fie verificat profesional dacă depanarea de bază nu rezolvă defecțiunea electrică.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că ai rezolvat problema cu o soluție similară cu cea pe care am întâmpinat-o eu. Coroziunea în conectorii electrici este o problemă frecventă care afectează sistemele de semnalizare a direcției la aceste modele VW. Când mi-am reparat mașina, tehnicianul a menționat că întâlnesc adesea probleme similare la kilometrajul respectiv. Ansamblul lămpii de semnalizare este deosebit de vulnerabil la pătrunderea umidității, ceea ce duce la coroziunea conectorilor. Repararea mea a implicat și curățarea contactelor, deși am avut noroc că coroziunea nu se extinsese prea mult în cablajul electric. Pentru cei care citesc, clipeirea rapidă urmată de lumini de avertizare constante indică de obicei probleme de conectivitate electrică, mai degrabă decât doar necesitatea înlocuirii unei lămpi simple. Deși verificarea becurilor este un prim pas bun, examinarea conectorilor pentru coroziune și deteriorări poate economisi timp și bani. Costul de reparare de 120 € pare a fi în concordanță cu ceea ce costă de obicei aceste reparații electrice. Mult mai bine decât să fie nevoie să înlocuiți întregul ansamblu de semnalizare sau să vă confruntați cu probleme electrice mai extinse pe viitor. Încă monitorizez cu atenție mașina de la reparare, dar nu am mai văzut mesaje de avertizare sau tipare de clipeire neregulate în ultimele câteva luni.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru partajarea procesului detaliat de rezolvare. Experiența dumneavoastră confirmă ceea ce a descoperit mecanicul meu cu conectorul corodat. Indicatorul meu din față dreapta a aruncat și el acele coduri de eroare în timpul diagnosticului, potrivindu-se cu aceleași simptome de clipeire rapidă și avertismente persistente. Serviciul a fost clar că o simplă înlocuire a lămpii de semnalizare nu ar fi rezolvat defecțiunea electrică de fond. Curățarea temeinică a contactelor și conectorul nou au fost pași esențiali. Pentru costul reparației de 120 €, faptul că sistemul de semnalizare a funcționat din nou corect a meritat fiecare cent. Faptul că ambele noastre vehicule au dezvoltat probleme similare la indicatoarele de direcție în jurul aceluiași kilometraj este demn de remarcat. Sunt complet de acord cu privire la necesitatea verificării acestor probleme electrice de către un profesionist, mai degrabă decât să presupunem că este vorba doar de un releu de semnalizare sau de un bec. A avea lumini indicatoare fiabile este prea important pentru siguranța rutieră pentru a risca reparații incomplete. Voi continua să monitorizez orice mesaje de avertizare sau modele de clipeire neobișnuite, dar până acum totul a funcționat perfect de când a fost înlocuit conectorul și curățate contactele. Se pare că acesta este un punct slab cunoscut pe care alți proprietari ar trebui să-l urmărească pe măsură ce vehiculele lor îmbătrânesc.

(Tradus din Engleză)