VW Atlas se oprește brusc: Combustibilul de proastă calitate duce la probleme la motor

Am avut o problemă similară cu VW Tiguan 2015 al meu. Având ceva experiență în lucrul cu VW-uri, pot împărtăși ce a funcționat pentru mine. Simptomele pe care le descrii ar putea fi legate de amestecul de combustibil sau de o conexiune defectă. În cazul meu, zgomotul motorului și oprirea motorului au fost cauzate de o conexiune slabă în cablajul care duce la sistemul de injecție de combustibil. După ce am adăugat aditivi de combustibil și am înlocuit filtrul de combustibil fără succes, mecanicul meu a descoperit că problema reală era o conexiune la mufă deteriorată la senzorul de presiune al combustibilului. Repararea a implicat curățarea pinii conectorului și înlocuirea secțiunii de cablare deteriorate, costând 95 € inclusiv timpul de diagnosticare. Acest lucru a rezolvat complet oprirea motorului și codurile de eroare. Înainte de a presupune contaminarea combustibilului în camera de ardere, ar trebui să excludem problemele electrice. Ați putea împărtăși: Kilometraj actual, Coduri de eroare specifice stocate, Când a început exact problema, Se întâmplă numai când motorul este cald sau rece, Alte simptome în afară de oprirea motorului. Utilizarea unui combustibil greșit sau a unui combustibil contaminat prezintă de obicei simptome diferite, dar cunoașterea acestor detalii ar ajuta la restrângerea cauzei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Kilometrajul meu este exact 123977 km și tocmai am făcut revizia mașinii luna trecută. Codurile de eroare indică o problemă de alimentare cu combustibil, dar observația dumneavoastră despre verificarea conexiunilor electrice este logică. Observ că opririle se întâmplă mai mult când motorul este cald, mai ales după ce conduc în trafic aglomerat, cu opriri și porniri dese. Bătăile motorului sunt cel mai vizibile în timpul accelerării. Pe lângă aceste probleme, observ și o ușoară ezitare atunci când apăs pedala de accelerație. Îi voi cere mecanicului meu să inspecteze cablajul și conectorii la componentele sistemului de alimentare cu combustibil. E bine de știut că curățarea și înlocuirea cablurilor deteriorate au rezolvat simptome similare în cazul dumneavoastră. Poate că combinația dintre calitatea îndoielnică a combustibilului și o conexiune slăbită creează aceste probleme. Vă voi da de veste de îndată ce vom identifica cauza principală.

(Tradus din Engleză)

Experiența dumneavoastră se potrivește exact cu constatările mele. Deoarece avem simptome identice la motoarele noastre VW, pot confirma că în cazul meu nu a fost vorba doar de cablaj. După diagnosticarea ulterioară, am descoperit că filtrul de combustibil era parțial înfundat, reducând livrarea corespunzătoare de combustibil către camera de ardere. Ezitarea în timpul accelerației combinată cu blocarea motorului cald sugerează puternic un debit de combustibil restricționat. Când am înlocuit atât cablajul, cât și filtrul de combustibil, economia de combustibil s-a îmbunătățit vizibil și toate simptomele au dispărut. Reparatia totală a ajuns la 180 €, mai mult decât se estimase inițial, dar a meritat pentru a rezolva complet problemele legate de amestecul de combustibil. Filtrul de combustibil era destul de murdar, probabil din cauza unei combinații de uzură obișnuită și, posibil, a acelui combustibil de calitate îndoielnică. Având în vedere kilometrajul dumneavoastră și faptul că aceste probleme au apărut după utilizarea unui combustibil de calitate necunoscută, vă recomand: 1. Înlocuirea filtrului de combustibil 2. Verificarea tuturor conexiunilor sistemului de alimentare cu combustibil 3. Efectuarea unei curățări complete a sistemului de alimentare cu combustibil 4. Adăugarea unui curățător de calitate al sistemului de alimentare cu combustibil în următoarele câteva rezervoare. Această abordare cuprinzătoare ar trebui să rezolve problemele de blocare și ezitare, așa cum s-a întâmplat și în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărire și pentru că ați observat simptome similare la VW-ul dumneavoastră. Codurile de eroare stocate sunt P0171 și P0087, care indică probleme de alimentare cu combustibil, așa cum ați menționat. Privind situația mea actuală, cred că cea mai plauzibilă explicație este combinația dintre combustibilul potențial contaminat și debitul de combustibil restricționat printr-un filtru înfundat. Consumul de combustibil s-a înrăutățit cu siguranță în ultima vreme, ceea ce susține această teorie. Blocarea motorului cald în trafic și ezitarea la accelerație se potrivesc exact cu ceea ce ați experimentat. Voi programa o programare pentru a le solicita să efectueze întreținerea completă a sistemului de alimentare cu combustibil pe care ați sugerat-o, inclusiv înlocuirea filtrului de combustibil și verificarea tuturor conexiunilor. Costul de 180 € pare rezonabil, având în vedere că a rezolvat complet problemele în cazul dumneavoastră. Mă voi asigura că inspectează și cablajul, deoarece conexiunile libere ar putea contribui la probleme. Apreciez că ați împărtășit abordarea cuprinzătoare de reparare care a funcționat. Voi cumpăra astăzi un curățător de calitate pentru sistemul de alimentare cu combustibil pentru a începe să rezolv orice contaminare. După ce voi termina toate lucrările, voi evita acea benzinărie discutabilă în viitor pentru a preveni probleme similare. Mulțumesc încă o dată pentru ajutorul în restrângerea cauzei probabile.

(Tradus din Engleză)