VW Caddy Avertizări ABS și Stabilitate: Alertă Defecțiune Senzor

M-am confruntat cu avertismente similare la VW Golf GTI 2011 al meu. Defecțiunea senzorului lateral a declanșat atât avertismentele ABS, cât și pe cele ale controlului stabilității. Un avertisment de siguranță de acest gen necesită atenție imediată, deoarece afectează stabilitatea vehiculului și performanța frânării. Problema s-a dovedit a fi mai complexă decât s-a diagnosticat inițial. Atelierul a constatat că umiditatea a deteriorat unitatea de control, afectând atât măsurătorile ratei de derapaj, cât și sistemele de control electronic. Acest lucru a explicat multiplele martori de avertizare, deoarece aceste sisteme sunt interconectate. Repararea a constat în înlocuirea unității de control afectate și recalibrarea întregului sistem de gestionare a stabilității. A fost o reparație serioasă care a durat două zile întregi la atelier, deoarece a fost nevoie să se asigure că toate modulele de control electronic comunică corect. De menționat că conducerea cu sisteme ABS și de stabilitate defecte prezintă riscuri semnificative de siguranță, în special în situațiile de frânare de urgență sau la viraje la viteză. Aceste avertismente nu trebuie niciodată ignorate, indiferent de costurile potențiale de reparare. Simptomele pe care le descrii se potrivesc îndeaproape cu cele pe care le-am experimentat, în special combinația de avertismente ABS și de stabilitate. Testarea senzorului lateral ar trebui să fie primul pas de diagnosticare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu GTI. Caddy-ul meu a prezentat simptome similare, controlul tracțiunii și avertizările ABS aprinzându-se simultan. L-am reparat luna trecută după ce scanarea diagnostică a dezvăluit o unitate senzor defectuoasă. Vă deranjează să împărtășiți care a fost costul final al reparației la atelierul dvs.? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme cu stabilitatea electronică de la înlocuirea unității de control? Vreau să comparăm notele, deoarece aceste reparații pot varia destul de mult în complexitate. Senzorul meu de unghi al direcției a necesitat, de asemenea, recalibrarea în timpul reparației.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare despre costuri. După ce am reparat defecțiunea senzorului lateral luna trecută, totul a funcționat perfect, fără nicio problemă de stabilitate electronică. Nota totală a fost de 1000 € pentru înlocuirea unității de comandă afectate și efectuarea tuturor lucrărilor de recalibrare necesare. Scanarea diagnostică completă a ajutat la identificarea problemei exacte de data aceasta. Atelierul a trebuit să efectueze o resetare completă a sistemului de control electronic după instalarea unității noi. Deși costisitor, un sistem de stabilitate și ABS care funcționează corect este crucial pentru siguranță. Recalibrarea unghiului de direcție despre care ați menționat a făcut parte și din procesul meu de reparație. Este obișnuit să fie necesară această ajustare atunci când se lucrează la aceste sisteme electronice interconectate. Senzorul de accelerație laterală furnizează acum citiri precise modulului de control al stabilității, ceea ce a rezolvat complet luminile de avertizare. Pe baza experiențelor noastre, se pare că aceste probleme ale senzorului și ale unității de comandă sunt relativ frecvente la modelele VW din acea perioadă. Cel puțin, atunci când sunt reparate corespunzător, ele tind să rămână reparate fără probleme recurente.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. După ce m-am ocupat de această durere de cap, am vrut să împărtășesc cum s-a rezolvat totul. Am dus mașina mea Caddy la un atelier VW autorizat luna trecută. Au efectuat o scanare completă de diagnosticare care a detectat atât senzorul lateral defect, cât și unele probleme de cablare care afectau senzorii de aliniere a roților. Sistemul electronic de stabilitate era practic derutat de intrările de semnale defecte. Manopera a durat aproximativ 6 ore în total, au înlocuit unitatea senzorului defect, au refăcut conexiunile și au efectuat o recalibrare completă a senzorilor de rată de yaw și a sistemelor de stabilitate a vehiculului. Nota a fost de 850 €, inclusiv piesele și manopera. Sunt bucuros să raportez că nu au mai apărut martori de avertizare de la reparație. Controlul stabilității și ABS-ul funcționează perfect acum. A meritat cu siguranță să fie diagnosticat și reparat corect, mai degrabă decât să conduc cu sisteme de siguranță compromise. Mecanicul mi-a arătat senzorul vechi corodat, ceea ce a explicat de ce mai multe sisteme funcționau defectuos. E bine să înțeleg ce a fost în neregulă, după ce atelierul meu anterior a oferit explicații vagi.

(Tradus din Engleză)