VW Caddy - Schimbări de viteză bruște: Cutie de viteze alunecă între treptele 2-3

Am avut simptome similare la VW Golf GTI 2008 al meu. Schimbarea greoaie a vitezelor indica o uzură mecanică severă în cutia de transfer. Inspecția inițială a relevat scurgeri de ulei din garniturile cutiei de transfer, ceea ce a dus la o lubrifiere insuficientă a componentelor interne. Nivelul lichidului de transfer era critic de scăzut, provocând contact metal-metal între angrenaje. Mecanicul a găsit aşchii de metal în uleiul de angrenaje în timpul inspecției, un semn clar de deteriorare internă. Reparația a necesitat demontarea completă a cutiei de transfer. Mai mulți rulmenți uzați și seturi de angrenaje deteriorate au necesitat înlocuire. Aceasta este considerată o reparație majoră, deoarece afectează întregul sistem de transmisie. Fără o reparație corespunzătoare, poate duce la o defecțiune completă a transmisiei. Semne de avertizare cheie de urmărit: Zgomot de frecare în timpul schimbării vitezelor, Angrenare întârziată la schimbarea vitezelor, Pete de ulei sub mașină, Miros de ars din zona transmisiei. Se recomandă efectuarea unui diagnostic complet al transmisiei înainte de autorizarea reparațiilor. Solicitați să vedeți piesele vechi și mostra de ulei din cutia de transfer pentru a verifica uzura. Un atelier de reparații cu reputație vă va arăta componentele avariate.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu Golf GTI. Situația mea sună foarte asemănător, zgomote de frecare la angrenaje și schimbări brute indicând probleme la cutia de transfer. Încep să observ aceleași simptome pe care le-ați menționat, în special angrenarea întârziată. Îmi fac griji cu privire la o defecțiune completă a transmisiei, așa că mai bine o verific curând. Au apărut alte probleme după ce reparația a fost efectuată? De asemenea, mă întreb cum au arătat costurile reparației pentru dumneavoastră, astfel încât să mă pot bugeta în consecință. Uzura angrenajelor pare să se înrăutățească de la o zi la alta.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru întrebare despre urmare. De când am făcut reparația, transmisia mea a funcționat impecabil, fără alte probleme. Problema uzurii angrenajelor a fost cu siguranță cauzată de un casetă de transfer defectă, pe care mecanicul a identificat-o și a reparat-o. Costul total al reparației a fost de 330 €, acoperind înlocuirea componentelor uzate și lichidul de transfer nou. Acest lucru a inclus repararea mai multor angrenaje defecte din caseta de transfer care provocau zgomotul de frecare. Prețul a fost corect, având în vedere complexitatea reparației și piesele necesare. Atelierul de reparații a făcut o treabă minuțioasă examinând modelele de uzură mecanică și înlocuind toate componentele afectate. După schimbarea uleiului și reconstrucția casetei de transfer, schimbarea a devenit din nou lină, fără mai multă frecare sau angrenare întârziată. Merită menționat faptul că detectarea timpurie a acestei probleme a prevenit probabil deteriorări mai extinse. Când problemele casetei de transfer sunt lăsate necontrolate, costurile de reparație se pot multiplica rapid din cauza uzurii în cascadă a angrenajelor în întregul sistem de transmisie.

(community_translated_from_language)

În sfârșit, mi-am dus Caddy-ul la verificat la service ieri. Mecanicul a confirmat ceea ce ai menționat despre problemele cu uleiul din cutia de transfer. A descoperit scurgeri semnificative de ulei din cauza unor garnituri uzate și nivel scăzut de lichid, ceea ce a provocat zgomotul din angrenaje. Service-ul a oferit un preț de 450 € pentru toată reparația, mai mult decât reparația ta, dar tot rezonabil. Mi-au arătat particulele metalice din vechiul lichid din cutia de transfer și mi-au explicat componentele uzate. E bine că am observat problema înainte de o defecțiune totală a transmisiei. O repar săptămâna viitoare. Vor înlocui garniturile, seturile de angrenaje deteriorate și vor face o schimbare completă a uleiului din cutia de transfer. Inspecția detaliată a ajutat la evitarea unor lucrări inutile, au confirmat că transmisia principală este încă bună. Mă bucur foarte mult că am întrebat mai întâi aici. Cunoașterea simptomelor m-a ajutat să explic mai bine problema mecanicului și să înțeleg despre ce era vorba.

(community_translated_from_language)