100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

BLorenz

VW EOS Cabrio are probleme cu aprinderea defectuoasă de ceva timp

Bună ziua tuturor, am o problemă cu VW Eos 2014 (benzină) cu 96.543 km pe odometru. Simptome: Fum negru la accelerare, Check Engine Light aprins, pierdere de putere, motor aspru, sacadare la accelerare, nu pornește, consum redus de combustibil, staționare la ralanti și vibrații la ralanti. Ar putea acest lucru să se datoreze unei bobine de aprindere defecte sau unei rateuri de aprindere? Aveți experiențe similare și cum a fost cu mecanicul dumneavoastră? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un VW Eos din 2014 prezenta probleme precum fum negru, martorul Check Engine aprins, pierderea puterii, funcționarea neregulată a motorului și consumul excesiv de carburant, potențial din cauza unei bobine de aprindere defecte sau a unor ratări la aprindere. Un caz similar cu un VW Golf implica o unitate de control al motorului defectă și o bobină de aprindere defectă, ducând la ratări la aprindere. Problemele Golf-ului au fost rezolvate prin înlocuirea ECU-ului și a bobinei de aprindere. Pentru Eos, problema a fost identificată ca fiind o bobină de aprindere defectă, care, odată înlocuită, a rezolvat problemele, permițând mașinii să funcționeze din nou fără probleme.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

SabiKoehler

Hei, am avut probleme similare cu VW Golf 2011. Am avut, de asemenea, pierdere de putere, Check Engine Light, și sacadare la accelerare. S-a dovedit că unitatea de control a motorului era defectă. Mecanicul meu a înlocuit unitatea de control și a reprogramat-o. Aceasta a fost o chestiune destul de serioasă, deoarece ECU este o componentă centrală care controlează multe aspecte ale motorului. Odată ce a fost înlocuită, mașina a funcționat din nou perfect. S-ar putea să fie la fel și în cazul tău, dar cel mai bine este să o verifici la garaj. Succes!

(community_translated_from_language)

BLorenz (community.author)

Hei, mulțumesc pentru sfatul tău cu privire la unitatea de control a motorului. O chestiune destul de serioasă, după cum ai spus. Îți amintești cât te-a costat? Și a mai apărut ceva de atunci sau Golf-ul tău merge din nou fără probleme acum? Noroc!

(community_translated_from_language)

SabiKoehler

Hei, da, după ce m-am dus la mecanic, și-au dat seama că bobina de aprindere era și ea defectă și au fost detectate rateuri. Aceasta a fost reparată și de atunci Golf-ul funcționează din nou fără probleme. Înlocuirea unității de control a motorului m-a costat, din păcate, 1000 €, dar a fost necesară pentru a rezolva problema pe termen lung. Sper că acest lucru vă ajută! Noroc!

(community_translated_from_language)

BLorenz (community.author)

Hei, mulțumesc pentru informații. 1000 € este o sumă foarte mare, dar dacă mașina funcționează din nou, probabil că merită. Ieri mi-am dus mașina la garaj și de fapt era bobina de aprindere. Mecanicul a înlocuit-o și de atunci motorul merge fără probleme. Din fericire, în cazul meu nu a fost vorba de unitatea de comandă a motorului. Sunt foarte ușurat că Eos-ul meu funcționează din nou fără probleme. Mulțumesc mult pentru sfaturile dumneavoastră! Noroc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

EOS