IsaFriedrich
VW Eos probleme cu recircularea gazelor de eșapament sau supapa EGR
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un VW Eos diesel din 2013 întâmpină probleme precum martorul de verificare a motorului aprins, turația motorului care se oprește, pierderea puterii, funcționarea neregulată, miros puternic de evacuare și vibrații la ralanti, ceea ce sugerează o posibilă defecțiune a valvei EGR. Un caz similar cu un VW Golf din 2015 a confirmat că aceste simptome pot fi cauzate de o valvă EGR blocată, care, după înlocuire, a rezolvat problemele. Recomandarea este să vizitați un atelier pentru diagnosticare și eventual înlocuirea valvei EGR pentru a restabili funcționarea corectă a motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
6 comentariu/comentarii
IsaFriedrich (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspuns! Asta îmi confirmă suspiciunea. Îți amintești cât a costat înlocuirea supapei EGR? Și au existat și alte probleme după reparație sau totul a funcționat din nou fără probleme? Mulțumesc!
(community_translated_from_language)
Gretaracer
Hei, bineînțeles că încă îmi amintesc! M-a costat 355 de euro să înlocuiesc supapa EGR. De atunci, problema cu "eroarea funcțională a supapei EGR" a fost remediată și mașina a funcționat din nou perfect. Nu au mai existat alte probleme după reparație - motorul funcționează acum fără probleme, nu mai există gaze de eșapament în interior și nici pierderi de putere. Așadar, dacă aveți simptome similare, cu siguranță merită o vizită la atelier. După aceea, ar trebui să fiți liniștit. Succes și, sperăm, o călătorie bună din nou în curând!
(community_translated_from_language)
IsaFriedrich (community.author)
Hei, minunat, asta aproape că sună ca o ușurare! Mulțumesc pentru informații. Chiar va trebui să mă duc la atelier. Am avut o experiență proastă data trecută, dar poate că lucrurile vor merge mai bine de data asta. Aveți cumva un sfat pentru un atelier bun în zona Munchen? Mulțumesc încă o dată și cele mai bune salutări!
(community_translated_from_language)
Yanni
Hei Am o problemă cu scaunul meu ibiza 2014 cu transmisie automată de 3 luni Nu pot conduce în pornire la rece și primesc eroarea p176B Am înlocuit DSG într-un atelier și încă nu funcționează Sper că cineva mă poate ajuta vă rog
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei Am o problemă cu scaunul meu ibiza 2014 cu transmisie automată de 3 luni Nu pot conduce în pornire la rece și primesc eroarea p176B Am înlocuit DSG într-un atelier și încă nu funcționează Sper că cineva mă poate ajuta vă rog
Codul de eroare P176B se referă de obicei la o problemă a modulului de control al transmisiei sau la o problemă a senzorilor din sistemul DSG. Deoarece ați înlocuit deja DSG-ul, vă recomand să verificați mai întâi nivelul și calitatea lichidului de transmisie, deoarece un nivel scăzut sau un lichid murdar pot cauza probleme de schimbare a vitezelor. Dacă lichidul este în regulă, ar putea fi util să inspectați cablajul și conectorii la modulul de control al transmisiei pentru a depista eventuale deteriorări sau coroziune. Dacă aceste verificări nu rezolvă problema, poate fi necesar ca un profesionist să diagnosticheze modulul de control al transmisiei în sine. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți întrebări suplimentare!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
EOS
Gretaracer
Hei, simptomele sună cu siguranță ca o supapă EGR defectă sau blocată. Am avut o problemă similară cu VW Golf 2015. S-a aprins becul de verificare a motorului și motorul mergea greu, în special la ralanti. De asemenea, se simțea un miros puternic de eșapament și se pierdea putere. Garajul meu a verificat supapa EGR și a constatat că aceasta era blocată și trebuia înlocuită. A fost o problemă serioasă, deoarece supapa EGR joacă un rol important în recircularea gazelor de eșapament și în performanța motorului. După înlocuire, mașina a funcționat din nou perfect. Probabil că nu veți putea evita o vizită la atelier, dar după aceea lucrurile ar trebui să înceapă să se îmbunătățească din nou. Mult noroc!
(community_translated_from_language)