VW Fox DPF Avertisment: Soluții pentru Fum și Pierdere de Putere

Am avut simptome similare cu un VW Polo 1.6 TDI. Modul de putere redusă și fumul negru s-au dovedit a fi un senzor de joasă presiune defect în sistemul de evacuare. Filtrul de particule se înfunda deoarece senzorul nu măsura corect contrapresiunea de evacuare. Repararea a implicat înlocuirea senzorului de presiune defect și efectuarea unui ciclu forțat de regenerare DPF. Atelierul a curățat, de asemenea, componentele sistemului de evacuare și a verificat toți senzorii aferenți. A fost o problemă serioasă care necesita atenție imediată, ignorarea ei ar fi putut duce la o defecțiune completă a DPF-ului. Sistemul de diagnosticare a arătat exact aceleași avertismente pe care le descrii. Fumul negru în timpul accelerației este un semn clar că filtrul de particule nu funcționează eficient. Contrapresiunea de evacuare prea mare face ca managementul motorului să reducă puterea pentru a proteja componentele. Asigurați-vă că găsiți un atelier care se ocupă în special cu sisteme de evacuare diesel. Ar trebui să efectueze mai întâi o diagnosticare adecvată înainte de a înlocui piesele. De multe ori, aceste simptome sunt diagnosticate greșit ca un DPF defect, când de fapt este doar o problemă de senzor. Odată reparat, mersul regulat pe autostradă ajută la menținerea funcționării corespunzătoare a DPF-ului, permițând cicluri complete de regenerare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit povestea reparației dvs. Descrierea dvs. se potrivește exact cu ceea ce s-a întâmplat cu Fox-ul meu, până la fumul negru și avertismentele de putere redusă. Diagnosticarea senzorului de presiune scăzută este perfect logică. Ar trebui să îl repar săptămâna viitoare, dar vreau să-mi bugeteze corect. Vă amintiți aproximativ cât v-a costat reparația completă? De asemenea, a funcționat totul bine de la remediere sau ați observat alte probleme la motorul diesel?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur foarte mult să te ajut cu informațiile despre costuri. Factura finală a fost de 245 € pentru înlocuirea senzorului defect de contrapresiune a evacuării. De când a fost reparat, sistemul meu DPF funcționează perfect, fără alte avertismente de putere redusă sau probleme de control al emisiilor. Ciclurile de regenerare DPF au loc acum normal în timpul conducerii regulate. Fumul negru a dispărut complet după reparatie, iar consumul de combustibil s-a îmbunătățit ușor, deoarece motorul nu se mai luptă împotriva citirilor incorecte de presiune. Pentru liniște sufletească, fac în fiecare săptămână o cursă mai lungă pentru a asigura o regenerare corespunzătoare a DPF, dar aceasta este doar o practică bună pentru orice motor diesel. Nu au apărut alte probleme la motor în lunile de la înlocuirea senzorului. Costul reparației a meritat fiecare cent, având în vedere că a prevenit o posibilă defecțiune completă a DPF, care ar fi fost mult mai scump de reparat. Asigurați-vă că mecanicul dumneavoastră testează corect senzorul de presiune înainte de înlocuire pentru a confirma că acesta este într-adevăr cauza principală.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. În sfârșit, am dus mașina la verificat și reparat. Am dus-o la un atelier specializat în motoare diesel, unde au diagnosticat aceeași problemă cu senzorul de presiune. Reparația totală a costat 280 €, inclusiv diagnosticarea, înlocuirea senzorului și un ciclu de regenerare a sistemului. Mecanicul mi-a arătat senzorul defect și mi-a explicat cum acesta făcea filtrul de particule să se încurce în privința momentului de regenerare. De asemenea, au inspectat și curățat temeinic sistemul de evacuare în timp ce mașina era pe elevator. Am condus-o câteva zile și ce diferență, nu mai este fum negru, puterea motorului a revenit la normal, iar toate martorii de avertizare au dispărut. Am observat chiar și o economie de combustibil mai bună la naveta mea. De acum înainte, voi face curse regulate pe autostradă pentru a menține DPF-ul funcționând corect. Mă bucur foarte mult că am întrebat aici mai întâi și am evitat să mi se vândă, eventual, o înlocuire completă a DPF-ului, care nu era necesară. Repararea senzorului a fost decizia corectă și mult mai accesibilă decât mi-am imaginat.

(Tradus din Engleză)