juliusmeier6
VW Jetta Hybrid Avertizare ABS + Avertizare Frânare Nesigură
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Problema inițială implică un VW Jetta Hybrid din 2013 cu un martor ABS intermitent și frânare nesigură, potențial din cauza unei defecțiuni a senzorului de viteză. Problema ar putea fi legată de o unitate de control ABS defectă, deoarece simptome similare au fost rezolvate prin înlocuirea acestei componente și recalibrarea sistemului. Soluția recomandată este de a verifica vehiculul de către un specialist VW certificat pentru a asigura diagnosticarea și repararea corespunzătoare, concentrându-se pe sistemul ABS pentru a restabili funcționalitatea de frânare sigură.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
juliusmeier6 (community.author)
Am avut exact aceeași problemă când a început să-mi clipească martorul ABS la Jetta mea. Defecțiunea a făcut ca întregul tablou de bord să se aprindă ca un brad de Crăciun. Repararea a fost costisitoare, deoarece a fost nevoie să se înlocuiască atât senzorul ABS, cât și să se recalibrateze modulul de control al transmisiei. Cât ați plătit în final pentru reparația completă? Ați observat alte probleme la kilometraj sau alte martori de avertizare de când a fost reparată?
(community_translated_from_language)
sebastiansteel79
După vizita la mecanic, costul reparației a fost de 1000 € pentru înlocuirea unității de comandă defecte. Eroarea semnalului de la vitezometru care a declanșat acele avertismente ABS a fost complet rezolvată după reparație. De atunci, kilometrajul și toate celelalte valori de pe tabloul de bord funcționează impecabil. Semnalul de la senzorii de viteză comunică acum corect cu modulul ABS, iar în ultimele câteva luni nu am mai văzut reapariția niciunui martor de avertizare. Sistemul de frânare se simte din nou solid și previzibil, ceea ce este o mare ușurare având în vedere implicațiile de siguranță ale unui ABS defect. Merită să mergi la un specialist VW autorizat, în ciuda costului, deoarece au diagnosticat și remediat corect cauza principală, în loc să se limiteze doar la ștergerea codurilor de eroare. Mașina funcționează acum exact așa cum ar trebui, cu toate sistemele de siguranță complet operaționale.
(community_translated_from_language)
juliusmeier6 (community.author)
Am ajuns să-mi duc Jetta la mecanic vinerea trecută. Testul de diagnostic a arătat probleme similare cu cele pe care le-ai descris, intrare defectuoasă a senzorului de viteză și probleme la unitatea de control ABS. ECM-ul afișa, de asemenea, câteva coduri de eroare. Reparația totală a costat 1200 €, incluzând înlocuirea unității de control ABS, a senzorului de viteză și calibrarea completă a sistemului. Mecanicul a ținut mașina timp de 3 zile, deoarece a trebuit să comande și să programeze piesele noi. De la reparare, frânarea se simte din nou solidă, iar toate martorii de avertizare au dispărut de pe tabloul de bord. Kilometrajele și vitezometrul funcționează perfect. Mă bucur că am ales un service VW autorizat, au identificat și reparat problema reală, mai degrabă decât să facă doar o înlocuire rapidă a senzorului, așa cum mi-a sugerat mecanicul meu anterior. Nu au apărut alte probleme în ultima săptămână. Mașina se conduce ca nouă, mai ales în timpul frânării puternice. Cu siguranță a meritat investiția pentru liniștea sufletească de a avea sisteme de siguranță care funcționează corect.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
JETTA
sebastiansteel79
Luna trecută m-am confruntat cu simptome similare la VW Passat Hybrid 2016 al meu. Martorul ABS s-a aprins pe tabloul de bord, împreună cu avertizările de control al tracțiunii. Scanarea diagnostică a relevat o unitate de control ABS defectă, mai degrabă decât o simplă problemă a senzorului de viteză. Unitatea de control ABS este o componentă de siguranță critică care gestionează atât sistemul de frânare antiblocare, cât și sistemele de stabilitate. Când cedează, poate provoca un comportament imprevizibil al frânării și poate dezactiva funcții importante de siguranță. Repararea a presupus înlocuirea întregului modul al unității de control ABS și recalibrarea sistemului. Aceasta a fost, cu siguranță, o reparație serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate și programare. Mașina a fost în service timp de 2 zile, deoarece noua unitate a necesitat o codare adecvată pentru a funcționa cu alte sisteme ale vehiculului. Având în vedere că simptomele dumneavoastră se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, senzație instabilă la frânare și martori aprinși, vă recomand să o verificați imediat. Un sistem ABS defect afectează semnificativ siguranța vehiculului, în special în situațiile de frânare de urgență. Vestea bună este că, odată reparat, sistemul a funcționat din nou perfect, fără probleme recurente. Asigurați-vă că utilizați un service care are experiență cu sistemele hibride VW și instrumente de diagnosticare adecvate.
(community_translated_from_language)