WolfiSchubi

VW Passat anul de fabricație 2010: Fum negru, pierderi de putere și probleme ale motorului

Bună ziua, am o problemă cu VW Passat 2010 cu motor pe benzină. De curând a început să emită fum negru din eșapament atunci când accelerează, se aprinde lumina motorului, motorul se oprește singur, face zgomote ciudate și tresare atunci când accelerează. Există, de asemenea, o pierdere semnificativă de putere, un consum redus de combustibil, un miros puternic de evacuare și se blochează la ralanti. Bănuiesc că ar putea fi din cauza unui senzor de nivel al combustibilului defect. Ați avut vreodată probleme similare și cum le-ați rezolvat la garajul dumneavoastră? Orice sfat ar fi apreciat deoarece și eu sunt blocat. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

Salut, am un VW Golf 2008, un model diferit, dar destul de asemănător cu al tău. Am ceva experiență cu mașinile, dar nu sunt un profesionist. Eu am avut o problemă asemănătoare, motorul suna ciudat și ieșea și fum pe evacuare. Am fost la garajul meu și au constatat că siguranța era defectă (dacă exista). După înlocuirea siguranței pentru 52 de euro, totul a funcționat din nou bine. Desigur, trebuie să verificați exact ce este în neregulă cu mașina dumneavoastră. Ce simptome a prezentat mașina dvs. atunci când a apărut prima dată problema? Cât de des apare problema? Și ce ați încercat deja pentru a rezolva problema? Acest lucru m-ar putea ajuta să vă ajut mai mult.

(Tradus din Germană)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspuns. Passat-ul meu are deja aproape 190 de mii de kilometri la bord, deci ar putea fi orice. Când a apărut prima dată problema, eșapamentul fumega mult și motorul se oprea în timp ce conduceam. Acum apare aproape în fiecare zi. Până acum am încercat doar să citesc memoria de defecțiuni, dar nu sunt sigur dacă am recunoscut toate defecțiunile. Poate chiar ar trebui să o duc la un garaj. Dar o încercare fără idee, nu-i așa? Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Moin, asta chiar sună ca o problemă majoră. Având în vedere kilometrajul ridicat, ar putea fi aproape orice. După cum o descrieți, ar putea fi de fapt regulatorul de presiune a combustibilului care nu mai funcționează corect. Dar are mai mult de-a face cu sistemul de alimentare decât doar senzorul de nivel al combustibilului. Odată, am avut o problemă similară cu trepidațiile și reducerea puterii în Golf și s-a datorat unui senzor de debit masic de aer defect. Dar problema dvs. pare să fie mai extinsă și ar putea avea mai multe cauze. Ați schimbat poate deja filtrul de combustibil? Dacă este înfundat, acest lucru poate duce și la astfel de probleme. Siguranța ar putea fi, de asemenea, o posibilitate. Dar, în cele din urmă, probabil că chiar nu puteți evita să mergeți la un atelier. Aceștia pot citi memoria de defecțiuni mai precis și au mai multă experiență cu astfel de lucruri. Oricât de enervant ar fi, nu aș lua-o ușor având în vedere simptomele tale. Nu poate decât să devină mai costisitoare dacă aștepți prea mult. Continuați și nu renunțați!

(Tradus din Germană)

Hei, apreciez foarte mult sfaturile tale. Nu am verificat încă filtrul de combustibil, cu siguranță voi încerca asta și poate voi inspecta și senzorul de debit masic de aer. Săptămâna aceasta voi merge la garaj și voi citi cu exactitate memoria de defecțiuni. Ai dreptate, e mai bine să verifici acum înainte să fie mai scump. Sper să rezolv problema în curând. Mulțumesc încă o dată pentru sprijin!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: