VW Suran Pierdere de Putere + Necesită Repararea Martorului de Control al Motorului

Am avut o situație similară cu un VW Golf GTI 2012. Martorul de avarie al motorului și pierderea puterii au fost cauzate de o programare defectuoasă a cipului de la o terță parte. Instrumentul de scanare a relevat mai multe coduri de diagnostic legate de presiunea de supraalimentare și amestecul de combustibil. Mapările originale ale ECU au fost corupte, provocând performanțe inconsistente și activarea modului de protecție a motorului. Un scanner auto a arătat că motorul primea semnale incorecte de mapare a combustibilului. Soluția a necesitat: Resetarea completă a ECU la setările din fabrică, Eliminarea software-ului de tuning neautorizat, Reprogramarea cu software VW original, Ștergerea tuturor codurilor de eroare stocate din computerul auto, Recalibrarea senzorilor. Aceasta a fost o problemă serioasă care ar fi putut provoca daune pe termen lung motorului dacă ar fi rămas nerezolvată. Problema nu a mai reapărut după restabilirea setărilor din fabrică. Pentru Suran-ul dumneavoastră, vă recomand să solicitați unui tehnician autorizat să efectueze o scanare diagnostic completă. Modificările neautorizate ale ECU provoacă adesea aceste simptome exacte. Verificați computerul auto pentru orice nereguli de programare, mai ales dacă proprietarii anteriori ar fi putut să îl modifice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit această experiență. Mă confrunt chiar acum cu o problemă foarte similară de putere redusă la Spacefox-ul meu. Martorul de verificare a motorului a început să clipească, iar citirile codurilor de diagnosticare indică probleme de injecție de carburant, exact ca în cazul dumneavoastră. Intenționez să o duc săptămâna viitoare pentru a verifica ECU-ul și eventual a-l reseta. Avertizările constante de pe tabloul de bord sunt într-adevăr îngrijorătoare. Ați putea împărtăși cât v-a costat reparația completă? De asemenea, mă întreb dacă ați avut probleme recurente de atunci? Se pare că aceste modele VW pot fi sensibile la modificările ECU. O citire cu un scaner auto adecvat ajută cu siguranță la restrângerea problemei reale.

(Tradus din Engleză)

De când mi-am reparat VW Golf GTI, motorul a funcționat perfect, fără probleme recurente ale martorului de bord. Diagnosticarea vehiculului a confirmat că codul de eroare a fost complet șters după eliminarea modificării neautorizate de la terți. Costul total al reparației a fost de 180 €, care a acoperit resetarea ECU și reprogramarea corectă. Deși nu a fost ieftin, cheltuiala a meritat pentru a preveni potențiale daune pe termen lung ale motorului. Rezultatele scanării arată acum că totul funcționează conform specificațiilor din fabrică. Pe baza descrierii dumneavoastră, sună exact ca ceea ce am experimentat eu. O verificare diagnostică adecvată și o resetare ECU de la un tehnician certificat ar trebui să rezolve problemele de putere. Calculatorul de bord este destul de sensibil la modificările neautorizate, dar odată restaurat la setările corecte, aceste probleme, de obicei, nu se mai întorc. Asigurați-vă că fac o scanare completă pentru a verifica dacă toate sistemele comunică corect după reparare. Investiția în reparații corespunzătoare va economisi probabil bani pe termen lung, prevenind probleme mai grave ale motorului.

(Tradus din Engleză)

După ce am citit despre experiențe similare, săptămâna trecută mi-am dus în sfârșit mașina Suran la un tehnician VW autorizat. Instrumentul de scanare a confirmat ceea ce bănuisem, ECU-ul afișând mai multe coduri de eroare legate de sistemul de alimentare cu combustibil. Mecanicul a găsit modificări neautorizate în calculatorul mașinii de la proprietarul anterior. Au efectuat o resetare completă, au eliminat programarea problematică și au restabilit setările din fabrică. Martorul de verificare a motorului este acum stins, iar problemele de putere sunt complet rezolvate. Repararea totală a costat 220 €, inclusiv diagnosticarea și reprogramarea. Deși nu a fost ieftin, vehiculul funcționează perfect acum, fără martori de avertizare. Diagnosticarea corectă a vehiculului a ajutat cu adevărat la identificarea rapidă a cauzei principale. Mă bucur că am reparat-o corect în loc să încerc soluții rapide. Răspunsul motorului este acum mult mai lin și mai consistent. Faptul că am avut un tehnician competent care a înțeles aceste probleme specifice ale motorului a făcut toată diferența.

(Tradus din Engleză)