VW Suran Trans Avertisment: Senzor vs. Alertă Deteriorare Gravă

Am avut probleme similare de transmisie cu VW Golf GTI 2011 al meu, care a dezvoltat, de asemenea, schimbări bruște și martori de avertizare. Transmisia automată a intrat în modul de avarie, prezentând simptome clasice ale problemelor senzorilor de transmisie. După inspecție, s-a dovedit că nivelul uleiului de transmisie era critic de scăzut din cauza unui senzor de ulei defect care furniza citiri incorecte. Zgomotul de frecare în timpul schimbării vitezelor a fost un indicator clar al lubrifierii insuficiente în sistemul de transmisie. Repararea a implicat: Verificarea completă a nivelului lichidului de transmisie, Înlocuirea senzorului de ulei de transmisie defect, Instalarea unui nou filtru de transmisie, Spălare și realimentare completă cu lichid de transmisie. Aceasta a fost o problemă serioasă care necesita atenție imediată. Continuarea conducerii cu aceste simptome ar fi putut duce la o defecțiune completă a transmisiei. Problemele de supraîncălzire cauzate de nivelurile scăzute de lichid pot deteriora grav componentele interne ale transmisiei. Repararea a durat două zile întregi în service. De atunci, transmisia schimbă vitezele fără probleme și fără martori de avertizare. Aș recomanda cu tărie să verificați acest lucru cât mai curând posibil, deoarece problemele de transmisie tind să se agraveze rapid dacă sunt ignorate. De menționat că transmisiile automate VW sunt destul de sensibile la nivelurile corespunzătoare de lichid și la programul de întreținere. Întreținerea regulată a transmisiei ar putea ajuta la prevenirea unor probleme similare în viitor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu GTI. Exact același lucru mi s-a întâmplat și mie la Suran Spacefox iarna trecută. Când senzorul cutiei de viteze a început să dea erori, am avut simptome similare, schimbări de viteze sacadate și acel temut martor de avarie la transmisie. Senzorul de temperatură al uleiului din transmisie îmi indica, de asemenea, valori false. Am ajuns să repar mașina la un specialist în transmisii după ce mecanicul meu obișnuit nu a reușit să facă un diagnostic corect. Repararea a inclus senzori noi și o schimbare completă a uleiului din transmisie. De atunci funcționează perfect, fără alte martori de avarie sau probleme la schimbarea vitezelor. V-ați deranja să împărtășiți care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut probleme legate de transmisie de atunci?

(Tradus din Engleză)

Factura totală de reparații a fost de 365 €, sumă care a acoperit repararea senzorului de temperatură a uleiului transmisiei și remedierea nivelului scăzut de ulei al cutiei de viteze. Prețul a inclus manopera, piesele noi și o schimbare completă a fluidului de transmisie. De când am înlocuit senzorul de temperatură a uleiului transmisiei defect, transmisia automată a funcționat impecabil. Nicio lumină de avertizare, schimbarea lină a vitezelor și zero probleme legate de transmisie de peste 8 luni. Specialistul în transmisii a făcut o treabă temeinică în diagnosticarea și repararea problemei. Întreținerea regulată a transmisiei este esențială pentru prevenirea unor probleme similare. Transmisia mea automată este acum verificată la fiecare interval de service pentru a asigura nivelurile corecte de lichid și funcționarea senzorului. Investiția în repararea corespunzătoare a meritat cu siguranță pentru a evita deteriorarea mai extinsă a transmisiei pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

După ce am văzut aceste răspunsuri utile, am vrut să împărtășesc cum s-a rezolvat situația mea. Mi-am dus mașina Suran la un specialist certificat în transmisii care a diagnosticat corect problema. Problemele de schimbare a vitezelor erau într-adevăr legate de un senzor de transmisie defect, exact cum au descris și alții. Reparatia a implicat înlocuirea atât a senzorului de temperatură a uleiului de transmisie, cât și a lichidului de transmisie. Au descoperit, de asemenea, că senzorul original cauza citiri incorecte, ducând la problemele de supraîncălzire pe care le-am experimentat. Toată treaba a durat aproximativ 6 ore și a costat 420€. Transmisia funcționează perfect de 3 luni, fără schimbări bruște sau lumini de avertizare. Specialistul mi-a arătat, de asemenea, programe de întreținere corespunzătoare pentru a preveni problemele viitoare. Sunt foarte bucuros că am decis să o repar la un expert în transmisii, mai degrabă decât să mă întorc la mecanicul meu anterior. Aș recomanda cu siguranță oricui are simptome similare să se verifice imediat, mai degrabă decât să riște daune mai grave la transmisie.

(Tradus din Engleză)