VW T5: Semne de avertizare ale senzorului de amplificator de frână defect

M-am confruntat cu o problemă similară la sistemul de frânare al VW T4 2.0 din 2003. Având ceva experiență în reparațiile de frâne, am recunoscut imediat aceste simptome. Efectul redus de frânare și senzația neobișnuită a pedalei indică adesea aer în frânele hidraulice. În cazul meu, atelierul a descoperit că sistemul de frânare a fost purjat incorect în timpul întreținerii anterioare. De asemenea, au verificat sistemul ABS și conexiunile senzorului de presiune ca parte a procesului lor de diagnosticare. Soluția a constat într-o procedură completă de purjare profesională a sistemului de frânare, utilizând echipamente specializate pentru a se asigura că tot aerul a fost eliminat din conducte. Costul total a fost de 90 € pentru serviciu. După reparație, performanța frânei a revenit la normal, iar martorul luminos a dispărut. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră specific, ați putea furniza următoarele informații: Când a fost efectuată ultima întreținere a frânei? Pedala se simte spongioasă sau se scufundă până la podea? Există zgomote neobișnuite la frânare? Ce martor luminos exact se aprinde? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar fi necesare investigații suplimentare asupra pieselor de schimb. Se recomandă întotdeauna ca un atelier profesional să diagnostice problemele de frânare, deoarece acestea sunt componente critice de siguranță.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost în ianuarie anul acesta la 98000 km. Problema a apărut brusc în timp ce conducea pe autostradă, ceea ce a făcut-o deosebit de îngrijorătoare. A trebuit să apas pedala de frână de mai multe ori pentru a obține o putere de frânare adecvată. Martorul luminos afișează simbolul standard de avertizare al sistemului de frânare în roșu. Pedala este într-adevăr spongioasă și ocazional se scufundă mai mult decât de obicei. Niciun sunet neobișnuit în timpul frânării. Sistemul ABS pare a fi implicat, deoarece am observat și că martorul ABS pâlpâie ocazional. Mecanicul meu obișnuit a verificat citirile senzorului de presiune, dar echipamentul lor de diagnosticare a arătat valori inconsistente. Siguranța vehiculului este prioritatea mea principală, așa că ezit să conduc până când aceasta este rezolvată corespunzător. Servofrâna a fost de fapt înlocuită acum aproximativ 2 ani, ceea ce mă face să mă întreb dacă instalarea ar putea fi legată de problemele actuale.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Simptomele pe care le descrii sunt foarte asemănătoare cu cele pe care le-am experimentat eu, dar ale tale par potențial mai grave având în vedere debutul brusc la viteze de autostradă. La T4-ul meu, au apărut și citiri inconsistente ale senzorului de presiune înainte de reparația completă. Instrumentele de diagnosticare au arătat valori fluctuante care nu aveau sens, indicând fie un senzor defect, fie un cablaj deteriorat. Faptul că amplificatorul de frână a fost înlocuit acum 2 ani este semnificativ. În experiența mea de reparație, instalarea necorespunzătoare a amplificatorului de frână poate duce la o deteriorare treptată a performanței frânelor. Conexiunea senzorului de presiune este deosebit de sensibilă în timpul instalării și se poate slăbi în timp. Mecanicul meu a descoperit că cablajul senzorului de presiune s-a frecat de carcasa amplificatorului de frână, provocând probleme electrice intermitente. Reparația a inclus: 1. Diagnosticare completă a sistemului cu instrumente de diagnosticare specializate pentru frâne 2. Înlocuirea senzorului de presiune și a cablajului deteriorat 3. Verificarea instalării corecte a amplificatorului de frână 4. Golirea completă a lichidului de frână și purjarea sistemului Costurile totale de reparație au fost în jur de 450€, inclusiv toate piesele de schimb. Sistemul de frânare a funcționat impecabil de atunci. Având în vedere natura critică pentru siguranță și simptomele pe care le descrii, vă sugerez să remorcați vehiculul la un atelier specializat în frâne hidraulice și sisteme ABS pentru o diagnosticare adecvată.

(Tradus din Engleză)

Pe baza tuturor acestor informații și a sfaturilor dumneavoastră, voi duce mașina la o firmă specializată mâine. Paralelismul dintre cazurile noastre, în special în ceea ce privește citirile senzorului de presiune și instalarea amplificatorului de frână, este destul de revelator. Comportarea pedalei de frână și avertismentele sistemului ABS se potrivesc exact cu ceea ce ați experimentat. Detaliile reparației dumneavoastră ajută la confirmarea suspiciunii mele cu privire la senzorul de presiune ca fiind cauza principală, posibil complicată de înlocuirea anterioară a amplificatorului de frână. Costul reparației de 450 € pare rezonabil, având în vedere reparația completă pe care ați primit-o. Voi ruga atelierul să verifice în mod specific cablajul senzorului de presiune în apropierea carcasei amplificatorului de frână pentru eventuale frecări, precum și să utilizeze instrumentele lor de diagnosticare pentru o analiză completă a sistemului. Apreciez foarte mult descrierea detaliată a experienței dumneavoastră cu reparația. Deținerea acestor informații mă ajută să intru în procesul de reparație mai bine informat. Voi actualiza forumul odată ce atelierul își va finaliza diagnosticarea și reparația.

(Tradus din Engleză)