VW Taigo - Alerte false TPMS în ciuda presiunii normale

Am avut aceeași problemă cu senzorii de presiune la VW T-Cross 2019. Avertismentul de presiune în pneuri apărea în mod persistent, în ciuda citirilor normale ale presiunii aerului la toate anvelopele. Resetarea TPMS prin sistemul infotainment nu a rezolvat avertismentul persistent. Cauza principală s-a dovedit a fi bateriile defectuoase ale senzorilor TPMS. Acești senzori durează de obicei 5-7 ani, iar când încep să cedeze, generează citiri false. Garajul a trebuit să înlocuiască toți cei patru senzori de presiune în anvelope, deoarece proveneau din același lot de producție și prezentau o uzură similară. Repararea a fost simplă, dar a necesitat echipament specializat de programare TPMS. După înlocuire, au efectuat o resetare completă a sistemului și o calibrare. De atunci nu au mai existat probleme, iar sistemul de verificare a anvelopelor funcționează perfect acum. Aceasta este o problemă relativ frecventă la modelele VW din acea generație. De reținut că conducerea cu senzori TPMS defecți nu este periculoasă dacă verificați regulat presiunea în anvelope manual, dar repararea acestuia asigură monitorizarea corespunzătoare și previne situațiile potențiale de anvelope dezumflate. Dacă avertismentul persistă după înlocuirea unui senzor, solicitați mecanicului să verifice programarea senzorului și să verifice dacă există interferențe din partea jantelor sau echipamentelor de anvelope aftermarket.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Am aceeași problemă cu TPMS la Taigo-ul meu, așa cum ați descris. După înlocuirea completă a senzorilor și programarea acestora, avertismentul meu de anvelope dezumflate a dispărut în sfârșit. V-ați putea spune, vă rog, cât v-a costat reparația completă? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme cu monitorizarea presiunii în anvelope de când ați reparat-o? Vreau să-mi bugeteze corect, deoarece intenționez să duc mașina la service săptămâna viitoare.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că problema cu TPMS-ul tău a fost rezolvată. După ce am văzut mecanicul pentru T-Cross-ul meu, eroarea senzorului de presiune în pneuri a fost complet remediată. Reparația totală a costat 280 €, aceasta acoperind înlocuirea bateriilor descărcate ale senzorilor și re-programarea sistemului. De la reparație, acum 6 luni, monitorizarea presiunii în pneuri a funcționat impecabil. Nu mai sunt avertismente false sau probleme cu senzorii. TPMS-ul raportează acum cu acuratețe scăderile de presiune atunci când apar, ceea ce este exact ceea ce îți dorești de la acest sistem. Un mic sfat: verificările regulate ale presiunii în pneuri cu un manometru sunt încă o practică bună, chiar și cu senzori funcționali. TPMS-ul funcționează excelent ca o copie de rezervă, dar verificarea manuală ajută la detectarea timpurie a eventualelor probleme.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile utile. În sfârșit, mi-am reparat Taigo-ul săptămâna trecută. Atelierul a perceput 320 € pentru un set complet de senzori TPMS noi și programare. Puțin mai scump decât mă așteptam, dar a meritat, deoarece avertizarea pentru presiunea scăzută a anvelopelor a dispărut pentru totdeauna. Mecanicul a descoperit că un senzor era complet defect, iar ceilalți erau pe cale să cedeze. Mi-au arătat senzorii vechi și mi-au explicat cum descărcarea bateriei provoacă citiri false. Are sens de ce avertizarea continua să reapară în ciuda umflării corespunzătoare a anvelopelor. A trecut o săptămână și sistemul funcționează perfect. Nu mai există avertismente neobișnuite pe tabloul de bord. Am făcut prima verificare a anvelopelor ieri, doar ca să fiu sigur, iar toate citirile se potrivesc cu ceea ce arată mașina. E bine să am din nou un sistem TPMS care funcționează corect.

(Tradus din Engleză)