VW Taigo - Schimbări bruște ale vitezelor după 74.000 km + martor de avertizare

Am avut simptome similare la VW T-Cross 2020 al meu cu motorul de 1.5 TSI. Schimbarea brutală a vitezelor, combinată cu martorii de avertizare, au indicat o defecțiune a modulului de control ABS care afecta mai multe sisteme. Controlul tracțiunii se activa din senin, provocând ezitări la transmisie. Codurile inițiale de defecțiune diagnosticate arătau erori la transmisie, dar acestea erau de fapt erori consecutive, provenind de la problema ABS. Modulul ABS defect trimitea semnale incorecte ale vitezei roților, făcând unitatea de control a transmisiei să se comporte eratic. Acest lucru a creat un efect de domino, unde au început să apară avertismente de defecțiune a trenului de rulare. Un diagnostic corect necesită instrumente de scanare avansate pentru a citi simultan codurile de transmisie și ABS. Transmisia intra uneori în modul de mers lent de urgență ca măsură de siguranță. După înlocuirea modulului ABS și recalibrarea sistemului, toate problemele legate de transmisie s-au rezolvat. Având în vedere că simptomele dumneavoastră se potrivesc aproape exact, vă sugerez să verificați temeinic sistemul ABS înainte de a vă concentra pe reparațiile transmisiei. Un atelier calificat ar trebui să scaneze codurile din mai multe sisteme, deoarece aceste probleme sunt adesea interconectate. Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate și expertiză. Scanerele de bază ratează adesea cauza principală, afișând doar codurile de transmisie.

(community_translated_from_language)

Wow, asta a fost o informație foarte utilă despre modulul de control ABS care cauzează probleme de transmisie. Taigo-ul meu a avut simptome similare, dar s-a dovedit a fi o problemă a convertorului de cuplu. Atelierul de transmisii a găsit particule metalice în lichid, indicând uzură internă. Doar din curiozitate, îți amintești cam cât a costat repararea modulului ABS în cazul tău? Și a funcționat totul corect de când s-a făcut reparația? Repararea mea a fost făcută acum aproximativ 6 luni, dar încă mai observ ocazional o ușoară ezitare când se angajează controlul tracțiunii.

(community_translated_from_language)

Repararea modulului ABS a costat de fapt 0 €, deoarece a fost acoperită de garanția extinsă pentru electronică. Funcționează impecabil de peste un an, fără probleme de transmisie sau martori de avertizare. Modul de mers în derivă al cutiei de transfer, care era inițial activ, s-a remediat complet după repararea sistemului ABS. Simptomele de schimbări brute și ezitare au dispărut complet odată ce au fost remediate aceste defecțiuni consecutive ale sistemului ABS. Cu toate acestea, situația dumneavoastră pare destul de diferită, deoarece găsirea de metal în lichidul de transmisie indică clar uzura internă a convertorului de cuplu, mai degrabă decât o defecțiune electronică. Acum, când controlul tracțiunii se activează pe vehiculul meu, schimbările de viteze rămân line, fără ezitare. Dacă tot mai întâmpinați ezitări ocazionale la angajarea controlului tracțiunii, ar putea merita să solicitați atelierului de reparații transmisii să efectueze o altă scanare de diagnostic pentru a vă asigura că nu există probleme electronice persistente alături de reparațiile mecanice pe care le-au efectuat.

(community_translated_from_language)

După ce am citit despre experiența dumneavoastră cu modulul ABS, mi-am dus mașina Taigo la un alt specialist în transmisii. Repararea a costat în final 2100 € pentru înlocuirea completă a convertorului de cuplu, plus lichid de transmisie nou. Au constatat că diagnosticul inițial a fost corect, particulele de metal au provocat daune interne care declanșau schimbarea brutală a vitezelor și modulul de mers lent. Mecanicul a folosit echipamente de diagnosticare avansate pentru a verifica toate sistemele și a confirmat că nu existau probleme cu ABS-ul sau controlul tracțiunii. Avertismentul cutiei de transfer s-a dovedit a fi din cauza nivelului scăzut de lichid, cauzat de convertorul de cuplu defect. Am condus-o timp de 2 luni acum și transmisia schimbă vitezele perfect lin. Nu mai sunt martori de avertizare sau ezitări între trepte. Mă bucur foarte mult că am obținut o a doua opinie și o reparație adecvată în loc să continui să urmăresc probleme electrice. Mecanicul inițial a ratat clar câțiva pași de diagnosticare de bază. Vă mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră, m-a ajutat să pun întrebări mai bune în timpul procesului de reparație, chiar dacă problema mea s-a dovedit a fi diferită de a dumneavoastră.

(community_translated_from_language)