VW Taigo Trans: Schimbări zgrâțâitoare & Avertisment Mod Limitat

Am avut simptome similare la VW T-Cross 2020 al meu, cu motorul de 1.5 TSI. Problemele de transmisie au început cu schimbări bruște ale vitezelor și martori de avertizare, ducând în cele din urmă la modul de mers limitat. Senzorul de ulei al transmisiei a fost cu siguranță vinovatul în cazul meu. Senzorul defect a dat citiri incorecte, făcând unitatea de control al transmisiei să creadă că temperatura uleiului este prea mare. Acest lucru a declanșat modul de siguranță pentru a proteja cutia de viteze. Repararea a implicat înlocuirea atât a senzorului de transmisie, cât și a efectuării unei schimbări complete de ulei de transmisie, deoarece s-au găsit particule metalice în lichidul vechi. Deșeurile metalice au provenit din frecarea crescută datorată funcționării transmisiei cu presiune incorectă a uleiului. Aceasta este considerată o problemă gravă, deoarece continuarea conducerii cu aceste simptome poate provoca deteriorări permanente ale transmisiei. Zgomotul de frecare în timpul schimbării vitezelor indică de obicei că transmisia nu primește presiunea sau debitul corespunzător de ulei. După înlocuirea senzorului și a uleiului proaspăt de transmisie, toate simptomele au dispărut. Schimbarea vitezelor la transmisie a revenit la normal și nu s-au mai aprins martorii de avertizare de atunci. Aș sugera cu tărie să fie verificat cât mai curând posibil, deoarece reparațiile întârziate ar putea duce la o defecțiune completă a transmisiei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Cazul dumneavoastră sună exact ca ceea ce am de-a face acum la VW Taigo-ul meu. Problemele de transmisie și zgomotele de frecare sunt aproape identice. Ați avut și dumneavoastră acele schimbări de viteză sacadate înainte ca martorii luminoși să se aprindă? Voi verifica senzorul și uleiul transmisiei cât mai curând posibil, pe baza feedback-ului dumneavoastră. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, mă întreb dacă ați mai avut alte probleme de transmisie de când a fost reparat?

(Tradus din Engleză)

Doar voiam să vă ofer o actualizare cu privire la costuri. Am plătit 365 € în total pentru reparația completă a mașinii mele T-Cross, care a inclus repararea senzorului de temperatură a uleiului de transmisie defect și remedierea nivelului scăzut de ulei al cutiei de viteze. Schimbările bruște de viteze pe care le-ați menționat au fost, cu siguranță, unul dintre primele semne de avertizare pe care le-am experimentat înainte de apariția luminilor de pe tabloul de bord. Înlocuirea completă a senzorului de transmisie a rezolvat complet aceste schimbări dificile de viteze. De când s-a efectuat reparația, acum șase luni, transmisia a funcționat lin, fără probleme de supraîncălzire sau lumini de avertizare. Mecanicul mi-a explicat că funcționarea cu un senzor de temperatură defect poate provoca daune grave transmisiei dacă nu este verificat. În cazul meu, detectarea timpurie a ajutat la evitarea unor costuri mai mari de reparație a transmisiei. Performanța schimbării vitezelor este acum la specificațiile din fabrică. Vă recomand cu tărie să vă verificați transmisia cât mai curând posibil, deoarece simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu experiența mea. Diagnosticarea corectă a problemelor senzorului de transmisie de la început poate preveni reparații mai costisitoare pe viitor.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit am urmat sfatul tău și mi-am dus Taigo-ul la mecanic săptămâna trecută. Diagnosticarea transmisiei automate a confirmat exact ceea ce ai descris, un senzor de transmisie defect care cauza probleme la schimbarea vitezelor. Repararea a costat în total 395 €, incluzând înlocuirea senzorului de temperatură, spălarea uleiului de transmisie și efectuarea unui control diagnostic complet. Mecanicul a găsit particule mici de metal în vechiul lichid de transmisie, exact ca în cazul tău. Zgomotul de frecare și schimbarea greoaie a vitezelor au dispărut complet după reparație. Transmisia schimbă acum vitezele lin prin toate treptele, fără martori luminoși pe tabloul de bord. Sunt foarte bucuros că am depistat problema devreme, înainte de a apărea orice deteriorare permanentă a transmisiei automate. Îți mulțumesc încă o dată pentru că mi-ai împărtășit experiența ta. Simptomele au coincis perfect și m-au ajutat să insist pentru diagnosticul corect, în loc să cheltuiesc bani pe reparații inutile. Cu siguranță voi continua să monitorizez performanța transmisiei, dar deocamdată totul funcționează ca nou.

(Tradus din Engleză)