100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

tomweber2

VW Taos - martorul de avarie + fluierat indică senzorul de temperatură

Caut sfaturi despre VW Taos 2023 (105595 km, motor pe benzină). Martorul de verificare a motorului s-a aprins în timp ce am observat o putere redusă și sunete de fluierat, mai ales când apăs pe accelerație. Scula mea de scanare arată o eroare legată de senzorul de temperatură a aerului. Ultima vizită la mecanic nu a fost grozavă, așa că aș vrea să știu dacă cineva a avut simptome similare și cum a rezolvat problema. Ar putea fi o problemă la senzorul de temperatură a aerului de admisie? Ce costuri de reparație ar trebui să mă aștept?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

dominik_wolf1

Am avut simptome similare la VW Tiguan 2020 (motor pe benzină). Sunetul de fluierat combinat cu pierderea puterii indică, de obicei, o problemă la conexiunea senzorului de încărcare. Avertismentul de fluctuație a temperaturii a provenit de la o conexiune defectuoasă a firului la senzorul de temperatură a aerului de încărcare. Repararea a implicat testarea circuitului senzorului, care a relevat borne corodate la conector. Senzorul de aer în sine funcționa corect, dar conexiunea se deteriorase. Soluția a necesitat curățarea bornelor și înlocuirea secțiunii de cablaj conectată la senzorul de temperatură a aerului de încărcare. Aceasta s-a dovedit a fi o reparație moderată, nu la fel de severă cum se temea inițial. Indicațiile de temperatură ale motorului au revenit la normal imediat după repararea conexiunii. Cel mai important, repararea a prevenit potențialele deteriorări pe termen lung ale sistemului de management al motorului. Indicatori cheie care se potriveau cu situația dumneavoastră: Zgomot de fluierat în timpul accelerării, Reducere a puterii, Cod de defecțiune a senzorului motorului, Inconsistențe ale citirilor de temperatură. Serviciul a durat aproximativ 3 ore, iar martorul de verificare a motorului s-a stins după reparație. Vă recomand să verificați acest lucru cât mai curând posibil, deoarece citirile defecte de la senzorul de temperatură a aerului pot afecta performanța motorului și eficiența consumului de combustibil.

(Tradus din Engleză)

tomweber2 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu Tiguan. Simptomele dvs. se potrivesc exact cu ale mele, mai ales acel fluierat în timpul accelerației. Mi-am dus Taos-ul ieri și, așa cum ați descris, au găsit probleme la conexiunile senzorului de temperatură a aerului de încărcare. Au observat, de asemenea, că carcasa de admisie a aerului avea o fisură minoră care cauza o parte din fluierat. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, mă întreb dacă ați avut alte probleme legate de aceasta de când a fost reparat?

(Tradus din Engleză)

dominik_wolf1

După ce am reparat conexiunea senzorului de temperatură a aerului de admisie la Tiguan-ul meu, pot confirma că repararea cablului și a conectorului defect a costat 95 €. Reparatia a fost complet solidă, nu au mai apărut avertismente de fluctuație a temperaturii sau erori ale senzorului de atunci. Sistemele de admisie a aerului și senzorul de încărcare au funcționat impecabil în ultimele câteva luni. Nu mai există sunete de fluierat sau probleme de putere. Sistemul de management al motorului citește acum corect toate temperaturile, deoarece conexiunea a fost restabilită corespunzător. Acea fisură minoră pe care ați menționat-o la carcasa de admisie a aerului este ceva diferit de ceea ce am remediat eu, dar abordarea ambelor probleme împreună a fost inteligentă. O admisie de aer compromisă poate provoca cu siguranță acele sunete de fluierat pe care le descrii. Mă bucur să aud că ați rezolvat problema la service. Aceste probleme de conexiune a senzorilor sunt remedieri destul de simple atunci când sunt detectate din timp, înainte de a putea provoca probleme cu alte componente ale motorului.

(Tradus din Engleză)

tomweber2 (Autor)

Apreciez toate răspunsurile utile. După ce am vizitat ieri mecanicul meu, acesta a găsit și a remediat ambele probleme. Conexiunile senzorului de temperatură a aerului de admisie necesitau curățare și reconectarea parțială a firelor, plus au reparat acea fisură din carcasa de admisie a aerului care provoca fluieratul. Nota totală a fost de 180 €, mai mult decât mă așteptam, dar a meritat să am totul funcționând din nou corect. Lucrările de înlocuire a senzorului auto au durat aproximativ 2 ore. Mi-au arătat punctele de conexiune corodate, ceea ce a explicat citirile fluctuante ale temperaturii pe care le primeam. De la reparație, motorul funcționează mai lin, cu puterea complet restabilită și fără alte zgomote îngrijorătoare în timpul accelerației. Au făcut o probă de rulare excelentă după aceea și au confirmat că toate citirile senzorilor motorului au revenit la normal. Sunt foarte ușurat că nu a fost o problemă mai mare. Cu siguranță voi supraveghea acele conexiuni în timpul lucrărilor de întreținere viitoare pentru a prinde orice semne timpurii de coroziune.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: