100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

karenflamme6

VW Tiguan - Avertisment privind presiunea uleiului: Soluții comune dezvăluite

VW Tiguan-ul meu diesel din 2020 afișează martori de avertizare a presiunii uleiului pe tabloul de bord. Uleiul motorului a fost schimbat conform programului, dar bănuiesc o posibilă acumulare de nămol de ulei sau contaminare. A mai întâmpinat cineva probleme similare cu Tiguan-ul lor? A rezolvat o anumită reparație problema? Aș vrea să înțeleg ce a găsit și a reparat atelierul înainte de a-mi duce mașina. Aș aprecia să aud despre experiențe reale, mai ales cu privire la problemele de presiune a uleiului și modul în care au fost rezolvate.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

davidsmith51

Ca o persoană cu experiență moderată în întreținerea motoarelor diesel, m-am confruntat cu o problemă foarte similară la VW Passat 2018 diesel. Martorii de presiune a uleiului au început să apară la aproximativ 6 luni după intervalul meu regulat de schimbare a uleiului. Atelierul a diagnosticat problema ca fiind acumularea de nămol de ulei datorită unui interval de întreținere depășit la service-urile anterioare. Culoarea închisă a uleiului și fluxul restricționat au fost indicatori clari ai problemei. Soluția a implicat: 1. Spălare completă a sistemului de ulei 2. Instalarea unui filtru de ulei nou 3. Schimbarea uleiului proaspăt cu ulei specific de motorină de înaltă calitate 4. Verificarea și curățarea senzorului de presiune a uleiului Costul total a fost de 165 € și a rezolvat complet martorii. Performanța motorului s-a îmbunătățit vizibil după service. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al Tiguanului dumneavoastră, Când a fost făcută ultima schimbare de ulei, Există zgomote anormale ale motorului, Se aprinde martorul constant sau intermitent Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu. Deteriorarea motorului din cauza problemelor de presiune a uleiului poate fi gravă dacă nu este remediată prompt.

(Tradus din Engleză)

karenflamme6 (Autor)

Ultima service a fost la 135000 km, deci destul de recent. Martorul de avertizare apare doar când accelerez puternic sau în timpul unor deplasări lungi în pantă. Nu am observat zgomote neobișnuite ale motorului. Culoarea uleiului părea destul de închisă când am verificat joja ieri, chiar dacă schimbarea de ulei a fost făcută acum doar 2900 km. Am verificat și am găsit urme mici de scurgeri de ulei în apropierea carcasei filtrului de ulei. S-ar putea să fie legate de avertizările de presiune. Îl voi duce la inspecție săptămâna viitoare, dar aș vrea să știu dacă scurgerea de ulei ar putea cauza scăderile de presiune.

(Tradus din Engleză)

davidsmith51

Scurgerea de ulei pe care ai găsit-o lângă carcasa filtrului se potrivește exact cu ceea ce a arătat Passat-ul meu înainte de a se aprinde martorii de avertizare. În cazul meu, scurgerea permitea aerului să intre în sistem, provocând scăderi de presiune în situații cu sarcină mare, cum ar fi accelerația, foarte asemănătoare cu simptomele tale. Culoarea închisă a uleiului după doar 2900 km de la ultima schimbare de ulei a motorului ar putea indica câteva probleme: Spălare incompletă a sistemului de ulei în timpul ultimei revizii, Contaminare internă de la o componentă defectă, Aer care intră în sistem prin scurgere. Garnitura carcasei filtrului de ulei la aceste motoare se poate deteriora, mai ales în jurul valorii de 130000-140000 km. Al meu a necesitat înlocuirea atât a garniturii carcasei, cât și a carcasei filtrului, costând aproximativ 220 € inclusiv manopera. Acest lucru a rezolvat complet atât scurgerea, cât și avertizările de presiune. Pe baza simptomelor corespunzătoare, îți recomand să ceri atelierului: 1. Testarea presiunii sistemului de ulei 2. Inspectarea ansamblului carcasei filtrului 3. Verificarea contaminării uleiului 4. Verificarea funcționării pompei de ulei. Faptul că avertizarea ta apare doar sub sarcină sugerează că este probabil o problemă de pierdere a presiunii mai degrabă decât o deteriorare gravă a motorului, care ar arăta, de obicei, avertizări constante.

(Tradus din Engleză)

karenflamme6 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Acest lucru se potrivește cu suspiciunile mele legate de Tiguanul meu. Tocmai l-am programat pentru marțea viitoare și i-am menționat consilierului de service scurgerea de ulei de lângă carcasa filtrului. Au confirmat că vor testa sistemul de ulei la presiune și vor verifica contaminarea. Estimarea costului de 220 € pare rezonabilă dacă necesită reparații similare cu Passat-ul dumneavoastră. Avertizările intermitente de presiune a uleiului în timpul accelerației au mai mult sens acum, mai ales cu posibilitatea intrării aerului prin acea scurgere. Mă voi asigura că fac o curățare completă a sistemului când schimb uleiul motorului, doar de siguranță. Apreciez foarte mult că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră, ajută la restrângerea cauzelor probabile înainte de a-l duce la atelier.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: