VW Tiguan - Probleme la transmisie: Avertizare convertor de cuplu

VW Passat-ul meu diesel din 2019 a prezentat simptome aproape identice: schimbări de viteză sacadate, zgomote de frecare și martori de avertizare indicând o defecțiune a convertorului de cuplu. Având ceva experiență cu problemele transmisiilor automate, am recunoscut acestea ca semne clasice ale problemelor convertorului. După ce s-a aprins martorul de avertizare al transmisiei, am dus mașina la un atelier autorizat specializat în reparații de cutii de viteze automate. Diagnosticarea a confirmat un convertor de cuplu defect, care cauza problema ambreiajului și schimbările de viteză sacadate. Reparatia completă a inclus: Demontarea transmisiei, Înlocuirea convertorului de cuplu, Lichid de transmisie nou, Resetarea și adaptarea unității de comandă a transmisiei. Costul total a fost de 2120 €, inclusiv piesele și manopera. Reparatia a durat aproximativ 3 zile, dar a rezolvat complet problemele de schimbare a vitezelor și luminile de avertizare. Înainte de a sugera soluții specifice pentru Tiguan-ul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Kilometraj actual, Când au apărut primele simptome, Dacă lichidul de transmisie a fost schimbat recent, Dacă problema apare mai mult în condiții reci sau calde, Codurile de eroare exacte de la diagnostic. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu defecțiunea convertorului pe care am întâmpinat-o eu și dacă ar putea fi necesare reparații similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Tiguan-ul meu are acum 49002 km și tocmai i-am făcut ultima revizie acum 3 luni. Lichidul de transmisie pare curat și a fost schimbat în timpul acelei revizii. Simptomele au început să apară treptat în ultimele 2 săptămâni, mai ales când transmisia este rece. După încălzire, zgomotul de frecare se reduce, dar schimbările bruște continuă. Cuplajul de blocare a convertorului de cuplu pare să se chinuie cel mai mult la accelerația inițială. Codurile de eroare indică probleme la circuitul solenoidului transmisiei și probleme de angrenare a ambreiajului convertorului de cuplu. Soluția dumneavoastră de reparație sună similar cu ceea ce mi-a sugerat atelierul meu. Ați întâmpinat probleme recurente ale transmisiei după reparație?

(Tradus din Engleză)

După ce am trecut prin exact această reparație la Passat-ul meu, pot confirma că aceste simptome se potrivesc cu ceea ce am experimentat înainte de înlocuirea convertorului de cuplu. Comportarea la pornirea la rece și îmbunătățirea după încălzire sunt deosebit de sugestive, aceasta a fost identică cu situația mea și este un semn clasic al defectării ambreiajului de blocare a convertorului de cuplu. Repararea mea a rezistat perfect timp de 30000 km până acum, fără probleme recurente. Supraturația motorului și schimbările de viteză bruște au dispărut complet după înlocuirea convertorului de cuplu. Cutia de viteze se angrenează acum ușor, mai ales în perioada critică de pornire la rece pe care ați menționat-o. Codurile circuitelor solenoid pe care le-ați primit sunt foarte asemănătoare cu ale mele. Inițial, speram că ar putea fi doar o problemă a solenoidului, dar atelierul a confirmat că defecțiunea convertorului a provocat aceste simptome electrice. Înlocuirea completă a convertorului de cuplu a fost necesară pentru a preveni deteriorarea cutiei de viteze automate. Un sfat din experiența mea: asigurați-vă că efectuează o spălare completă a lichidului de transmisie atunci când instalează convertorul nou. Unele ateliere încearcă să economisească bani făcând doar o schimbare parțială a lichidului, dar acest lucru poate duce la probleme recurente. Repararea totală poate părea scumpă, în jur de 2000 €, dar este mult mai ieftină decât înlocuirea întregii transmisii mai târziu. Aș recomanda să remediați acest lucru cât mai curând posibil, deoarece continuarea mersului cu un convertor de cuplu defect poate provoca daune suplimentare transmisiei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor celor care și-au împărtășit experiențele. După ce am luat în considerare răspunsurile și am comparat simptomele, am decis să merg mai departe cu înlocuirea completă a convertorului de cuplu la specialistul meu local în reparații transmisii săptămâna viitoare. Simptomele corespunzătoare, în special problemele la pornirea la rece și codurile de eroare ale solenoidului, împreună cu rezultatul reparației reușite împărtășit aici, îmi dau încrederea că aceasta este abordarea corectă pentru problema transmisiei mele. Defecțiunea convertorului și simptomele cutiei de viteze automate sunt prea asemănătoare pentru a fi ignorate. M-am asigurat că discut schimbarea completă a lichidului de transmisie cu atelierul, așa cum a fost sugerat. Mi-au oferit un preț de 2350 € pentru întreaga lucrare, inclusiv: Convertor de cuplu nou, Golire și umplere completă a lichidului, Toate garniturile și simeringurile necesare, Manoperă și programare. Voi actualiza odată ce reparația este finalizată. Problema ambreiajului trebuie rezolvată înainte de a provoca daune mai extinse la transmisie. Apreciez foarte mult feedback-ul detaliat care m-a ajutat să confirm diagnosticul și abordarea reparației.

(Tradus din Engleză)