VW Touareg Parasolar blocat: Ghid de remediere comună

Ca cineva cu experiență moderată în reparații auto, m-am confruntat cu o problemă foarte similară la VW Tiguan-ul meu din 2016, care împarte multe componente cu gama de modele Touareg. Sistemul de parasolare al mașinii a cedat complet, afișând același mesaj de eroare pe care l-ați descris. După mai multe încercări de resetare a sistemului, parasolarul a rămas blocat. Problema s-a dovedit a fi un motor defect în mecanismul parasolarului. L-am dus la un atelier unde au diagnosticat problema în decurs de o oră. Repararea a presupus înlocuirea întregii unități motor a parasolarului, deoarece aceste componente, de obicei, nu pot fi reparate individual. Costul total a fost de 330 €, inclusiv piesele și manopera. Repararea a durat aproximativ 2 ore. Pentru o protecție UV adecvată, este crucial să se rezolve această problemă, deoarece o vizieră solară defectă poate indica, de asemenea, probleme cu sistemul electric care controlează alte componente ale plafonului. Pentru a oferi îndrumări mai specifice, ați putea împărtăși: Mesajul exact de eroare afișat, Dacă auziți vreun zgomot atunci când încercați să manevrați parasolarul, Dacă problema a început treptat sau brusc, Dacă alte componente electrice prezintă un comportament neobișnuit. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu și dacă v-ați putea confrunta cu un proces de reparație similar.

(Tradus din Engleză)

Mi-am făcut revizia luna trecută, la 18756 km. Mesajul de eroare afișează ERR-456 și scoate un zgomot de clic atunci când încerc să-l operează. Aud un zgomot de frecare ușor atunci când încerc să mișc parasolarul. Până acum nu am observat alte probleme electrice. Problema cu parasolarul a început brusc în timpul funcționării normale. Într-o dimineață, pur și simplu a refuzat să se miște și a afișat eroarea. E interesant să aud despre înlocuirea unității motor, acel zgomot de clic se potrivește cu ceea ce descrii. Atelierul dumneavoastră de reparații a menționat vreo acoperire de garanție pentru repararea parasolarului? Și a fost nevoie să comande piese speciale sau a fost o componentă standard pe care o aveau pe stoc?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile despre problema cu parasolarul de la Touareg-ul dvs. Zgomotele de clic și scârțâit pe care le descrieți sunt exact ceea ce am experimentat eu cu componentele interioare ale mașinii mele înainte de reparație. Parasolarul meu s-a defectat și el brusc, iar codul ERR-456 este identic cu cel afișat de sistemul meu. Zgomotul de clic indică de obicei faptul că motorul încearcă să se angajeze, dar nu poate mișca mecanismul corespunzător. În cazul meu, motorul parasolarului nu era acoperit de garanție, deoarece mașina mea depășise perioada de garanție. Cu toate acestea, merită să verificați starea garanției dvs., deoarece Touareg-ul dvs. este mai nou decât al meu atunci când a apărut problema. Atelierul de reparații a trebuit să comande unitatea motorului special pentru repararea parasolarului. A durat aproximativ 3 zile până a sosit. Au menționat că nu este o piesă pe care o au de obicei pe stoc, din cauza defecțiunilor relativ rare și a mai multor tipuri de variante. Un sfat: în timp ce așteptați reparațiile, evitați să forțați manual mecanismul parasolarului, deoarece acest lucru poate provoca daune suplimentare sistemului de ghidare, crescând potențial costurile de reparație peste cei 330 € de bază pe care i-am menționat mai devreme.

(Tradus din Engleză)

Pe baza experienței tale de reparație și a detaliilor cronologice, aceasta sună cu siguranță ca aceeași problemă cu viziera geamului. Faptul că parasolarul afișează ERR-456 cu același zgomot de clic confirmă cu adevărat că se potrivește exact situației tale. Estimarea costului de reparație te ajută foarte mult la planificare. Mă bucur să știu că este de obicei o simplă înlocuire a unității motor, chiar dacă piesele trebuie comandate special. Îmi voi verifica cu siguranță starea garanției înainte de a continua, deoarece mașina mea este mai nouă. Sper cu adevărat să fie încă acoperită. Pentru moment, voi urma sfatul tău de a nu forța mecanismul parasolarului mașinii. Nu are rost să riști daune suplimentare în timp ce aștepți reparația. Îmi voi contacta dealerul mâine pentru a verifica acoperirea garanției și pentru a comanda unitatea motor dacă este necesar. Probabil va trebui să mă descurc câteva zile fără un parasolar funcțional, dar este mai bine decât să provoci daune mai extinse. Mulțumesc pentru că ai împărtășit informații atât de detaliate despre experiența ta de reparație. Acest lucru a fost foarte util în înțelegerea cu ce mă confrunt.

(Tradus din Engleză)