VW Touran Mai multe lumini de eroare necesită diagnosticare urgentă

Luna trecută m-am confruntat cu mesaje de eroare similare la VW Tiguan 2011 al meu. Martorul de verificare a motorului a declanșat mai multe avertismente ale sistemului, inclusiv probleme cu sistemul infotainment. Am conectat un instrument de scanare care a evidențiat erori de comunicare între modulele de control. Acest lucru a indicat o problemă de codare mai degrabă decât o defecțiune hardware. Cauza principală a fost codarea coruptă a modulului după înlocuirea bateriei. Soluția a necesitat reprogramarea modulelor de control folosind echipamente de diagnosticare specifice producătorului. Un scaner OBD-II generic poate citi coduri de bază, dar nu poate efectua recodarea necesară. Aceasta este o reparație specializată care necesită echipamente la nivelul dealerului. Deși nu este o problemă mecanică gravă, codarea incorectă poate afecta mai multe sisteme, deoarece vehiculele moderne se bazează foarte mult pe comunicarea între module. Aș recomanda să o duceți la un specialist VW care are acces la instrumente de diagnosticare adecvate. Ar trebui să scaneze toate modulele, nu doar codurile motorului, pentru a diagnostica corect erorile de comunicare. Această problemă specifică afectează mai multe modele VW din acea generație. Codarea corectă a tuturor modulelor rezolvă cascada de mesaje de avertizare și restabilește funcționarea normală.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată despre problema modulului de control. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat recent cu Touran-ul meu. Martorul de avarie al motorului s-a aprins împreună cu mai multe erori de sistem, ceea ce a fost destul de îngrijorător la început. După ce am citit postarea dumneavoastră, m-am dus și eu la un specialist VW care a confirmat că era legat de probleme de codare a modulului. Mă întreb doar cât v-a costat reparația? Pe a mea a fost de 280 € pentru diagnosticare și reprogramare. De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme recurente de atunci? Mașina mea merge bine de aproximativ 3 luni acum, dar e întotdeauna bine să știi la ce să fii atent. Diagnostica motorului a ajutat cu siguranță la identificarea rapidă a cauzei principale. După cum ați spus, un scanner de bază nu ar fi detectat întreaga amploare a problemelor de comunicare între module.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că Touran-ul tău arată progrese similare cu cele pe care le-am experimentat cu Tiguan-ul meu. Codarea modulului de control a fost complet rezolvată după reparația mea, care a costat 360 € pentru întreaga lucrare de diagnosticare și reprogramare. Deși poate părea mult, faptul de a avea o mașină codată corect este crucial pentru ca toate sistemele să comunice corect. Au trecut peste 6 luni de la reparație și nu am mai văzut niciun semn de reapariție a martorului de avarie al motorului sau a erorilor de sistem. Diagnosticarea motorului a confirmat că toate modulele comunică acum corect. Specialistul mi-a explicat că, odată ce codarea este făcută corect, aceste probleme reapar rar, cu excepția cazului în care există un alt factor declanșator, cum ar fi înlocuirea bateriei sau lucrări electrice. Costul reparației tale de 280 € pare rezonabil pentru nivelul de echipament de diagnosticare și expertiză necesare. Cheia a fost să găsești un service cu instrumentele potrivite pentru a decoda și recoda corect modulele de control. Un scanner OBD-II de bază ar fi arătat doar coduri superficiale, fără a dezvălui problemele de comunicare subiacente.

(Tradus din Engleză)

Facând un scurt rezumat al experienței mele, am reușit în sfârșit să repar mașina la un service VW autorizat săptămâna trecută. Codurile de eroare și mesajele de eroare apăreau din senin până când am dus-o la service. Se pare că a fost exact problema de codare a modulului de control pe care ați descris-o. Scanarea diagnostică a relevat erori de comunicare între mai multe module după ce bateria mi-a cedat luna trecută. Mecanicul mi-a explicat că codarea modulului a fost coruptă în timpul întreruperii de curent. Au folosit echipamente specializate pentru a reprograma și sincroniza toate modulele de control. Costul total a fost de 280 €, ceea ce mi s-a părut corect având în vedere natura tehnică a reparației. Martorul de verificare a motorului este acum stins și toate sistemele funcționează normal din nou. Nu mai apar mesaje de eroare neobișnuite pe afișaje. Mă bucur foarte mult că am întrebat mai întâi aici și am aflat despre abordarea diagnostică corectă. Având acele cunoștințe m-au ajutat să găsesc un service care a putut să remedieze corect cauza principală, în loc să se limiteze doar la ștergerea temporară a codurilor.

(Tradus din Engleză)