VW Transporter Fum: Alertă Simptome Valve PCV

Am avut aproape aceeași defecțiune la VW Caddy 2011 iarna trecută. Având ceva experiență cu întreținerea și reparațiile de bază, am observat inițial simptome similare: ralanti neregulat, putere redusă și fum la evacuare. Valvele PCV și sistemul de ventilație al carterului au fost într-adevăr cauza principală. După simptomele inițiale, motorul a început să funcționeze și mai neregulat la ralanti. Atelierul a confirmat diagnosticul printr-un test de presiune al sistemului de ventilație. Repararea a inclus: Înlocuirea completă a valvei PCV, Furtune de ventilație noi, Curățarea sistemului, Costuri manoperă. Costul total a fost de 360 €, inclusiv piesele și manopera. Repararea a durat aproximativ 3 ore, iar simptomele au dispărut complet după remediere. Înainte de a vă oferi sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al Transporterului dvs., Dimensiunea și tipul motorului, Istoricul întreținerii recente, Dacă fumul este alb, albastru sau gri, Dacă ralantiul neregulat se întâmplă mai mult când motorul este rece sau cald. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. este similar și dacă ar putea exista probleme suplimentare de care să țineți cont.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Transporterul meu tocmai a trecut de revizia anuală luna trecută la 34318 km. Fumul pare albastru-cenușiu, iar mersul în gol neregulat este cel mai vizibil când motorul este cald. Probleme cu emisiile și performanța motorului au început imediat după o perioadă de ploi abundente, ceea ce mă face să cred că umiditatea ar fi putut afecta sistemul de ventilație. Acest lucru se potrivește cu ceea ce ați descris despre defecțiunea valvei PCV. O cost de reparație de 360 € pare rezonabilă dacă rezolvă toate aceste simptome. Ați observat vreo scurgere de la supapă înainte de a o înlocui?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detalii. Fumul albăstrui-cenușiu și momentul apariției sale după o ploaie abundentă se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat cu Caddy-ul meu. A existat o scurgere vizibilă de ulei în jurul carcasei valvei PCV, pe care am observat-o doar după ce am verificat zona respectivă în mod specific. Umezeala de la ploaie a accelerat probabil deteriorarea garniturilor valvei. Simptomele care apar mai mult când motorul este cald indică, de asemenea, puternic probleme cu PCV, deoarece sistemul de ventilație funcționează sub o presiune mai mare la temperatura de funcționare. În cazul meu, fumul albastru a fost cauzat de uleiul aspirat prin valva defectă în sistemul de admisie. Atelierul a găsit urme mici de reziduuri de ulei în galeria de admisie din cauza sistemului de ventilație defect. Curățarea acestor depuneri a fost inclusă în costul de reparație cotat. Având în vedere kilometrajul dumneavoastră și expunerea recentă la ploaie, este probabil să vă confruntați cu un scenariu foarte similar. Un pont suplimentar: asigurați-vă că verifică temeinic galeria de admisie pentru contaminare cu ulei în timpul reparației. O curățare corespunzătoare previne problemele viitoare de performanță și asigură funcționarea corectă a noului sistem PCV. Reparația de 360 € a rezolvat complet problemele de emisii și a restabilit funcționarea normală a motorului. Nu au apărut probleme legate de aceasta în anul de la reparație.

(Tradus din Engleză)

Transporterul meu are 34318 km la bord și este un diesel de 2.0 L. Fumul pare albăstrui-gri și se înrăutățește când motorul este cald. Vă mulțumesc că ați menționat verificarea scurgerilor de ulei, tocmai m-am uitat în zona PCV și am observat reziduuri uleioase, ceea ce pare să confirme diagnosticul dumneavoastră. Cronologia cu ploaia abundentă și simptomele similare sunt destul de convingătoare. Având în vedere costul rezonabil de reparație pe care l-ați citat la 360 € și faptul că a rezolvat toate problemele, cred că voi merge mai departe și voi programa reparația. Mă voi asigura că îi voi întreba și despre verificarea și curățarea colectorului de admisie. Deoarece defecțiunea supapei pare să determine pătrunderea uleiului în locuri în care nu ar trebui să fie, vreau să repar aceasta înainte să creeze probleme mai grave. Apreciez că ați împărtășit experiența dumneavoastră de întreținere, m-a ajutat să înțeleg cu ce mă confrunt și ce să mă aștept de la procesul de reparare. Vă voi actualiza odată ce voi repara sistemul de ventilație și voi confirma dacă rezolvă problemele de ralanti neregulat și fum.

(Tradus din Engleză)