VW Transporter: Ghid de remediere și cauze comune ale rateurilor de aprindere

Am o anumită experiență cu problemele la motor și am avut o problemă foarte similară cu VW Caddy 2012 al meu. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu: mers neregulat, martorul de verificare a motorului aprins și răspuns redus al accelerației. După diagnosticarea inițială, s-a dovedit a fi un injector de combustibil defect care cauza o defecțiune la aprinderea într-un cilindru. Atelierul a efectuat o verificare diagnostică amănunțită care a evidențiat cilindrul afectat. Au testat mai întâi bujia și bobina de aprindere, dar injectorul a fost vinovatul. Costul total al reparației a fost de 515 €, inclusiv: timp de diagnosticare, înlocuirea injectorului, costuri de manoperă, testarea sistemului. Repararea a rezolvat complet toate simptomele, fără mai multe smucituri în timpul accelerației și martorul de verificare a motorului a rămas stins. Pentru a vă putea ajuta mai bine, ați putea furniza: kilometraj actual, când a început problema, dacă martorul de verificare a motorului pâlpâie sau rămâne aprins constant, dacă problema este mai gravă când motorul este rece sau cald, codurile de eroare specifice de la scanare. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este într-adevăr similară cu cea pe care am întâmpinat-o eu cu defecțiunea injectorului.

(Tradus din Engleză)

Am avut o problemă similară la 95784 km. S-a dovedit că o bujie era complet uzată și a provocat rateuri la cilindrul 2. Martorul de verificare a motorului s-a aprins în timpul mersului pe autostradă, iar motorul a început să funcționeze foarte neregulat. Bujia și bobina de aprindere au fost înlocuite, deoarece bobina prezenta semne de deteriorare la testare. Costul total al reparației a fost de 290 €: Piese: 180 €, Manoperă: 110 €. Răspunsul accelerației s-a îmbunătățit imediat după remediere. Nu am avut probleme de la ultima mea revizie, acum 2 luni. Este important de menționat că înlocuirea preventivă a bujiei, conform programului de întreținere, ar fi putut evita această problemă. Remedierea rapidă și costul rezonabil au fost o ușurare în comparație cu potențialele probleme la injectoarele de carburant de care m-am temut inițial.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Am avut o situație identică cu VW Transporter-ul meu în jurul a 90.000 km. Simptomele de ralanti neregulat și rateuri la ardere au fost exact așa cum ați descris. La fel ca dumneavoastră, martorul de verificare a motorului s-a aprins în timpul condusului pe autostradă. Mecanicul a descoperit bujii uzate care au provocat rateuri la cilindrul 2. Bobina de aprindere a prezentat semne similare de deteriorare în timpul testării, astfel încât ambele componente au necesitat înlocuire. Costurile mele de reparație au fost comparabile: Piese: 195 €, Manoperă: 105 €, Total: 300 € După înlocuire, motorul a funcționat din nou lin, fără smucituri la accelerație. Punctul de întreținere preventivă este crucial, schimbările regulate de bujii conform programului de service ajută la evitarea acestor probleme și a potențialelor deteriorări ale altor componente. Mă bucur să aud că reparația dumneavoastră a decurs bine. Aceste simptome pot fi stresante, dar adesea soluția este simplă atunci când este depistată din timp.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. Doar am vrut să închid acest fir cu rezoluția finală. Diagnosticarea completă a confirmat că a fost, într-adevăr, la fel ca în cazul multora dintre voi, o bobină de aprindere defectă și o bujie uzată care au provocat ratarea aprinderii. Defalcarea reparației finale: Bujii noi: 85 €, Înlocuirea bobinei de aprindere: 95 €, Manoperă și timp de diagnosticare: 110 €, Cost total: 290 € Martorul de verificare a motorului s-a stins imediat după reparație, iar motorul funcționează perfect acum. Nu mai există smucituri la accelerare sau ralanti neregulat. Injectoarele de carburant și pompa de carburant au fost testate și au arătat o funcționare normală. Cea mai valoroasă lecție învățată: respectați programul de întreținere pentru înlocuirea bujiilor. Aș fi putut evita complet această problemă cu o întreținere preventivă regulată. Cel puțin a fost o reparație simplă și nu ceva mai grav. Apreciez toate experiențele împărtășite care au contribuit la confirmarea diagnosticului meu.

(Tradus din Engleză)